深圳万车死亡率降至0.77,深圳交警铁骑新模式在福田启动试点

为迎接深圳经济特区成立四十周年,4月19日,深圳市交警局在深圳福田会展中心举行交警铁骑勤务升级试点启动仪式。据悉,深圳交警铁骑将进一步优化警力配置、升级勤务模式、规范执法工作、提升科技装备,促进城市道路交通管理质量提升。

2019年,深圳全市道路交通事故死亡人数连续15年下降,万车死亡率降至0.77,接近世界先进城市水平,这些数字和成绩的背后,与深圳交警铁骑模式密不可分。但交通事故死亡人数总量依然大,区域道路交通发展不平衡,与世界先进城市的道路交通安全仍有差距。为此,深圳交警在福田率先试点,升级交警铁骑,目标是打造“最强大脑、最快双腿、最优服务”的交警铁军。

据了解,深圳交警铁骑2.0将对标一流水平,从执法、队伍、装备、勤务、职能、文化等全面升级,不断提高深圳交警铁骑法治、安全、畅通、文明的引领力和辐射力,探索现代警务机制下深圳“铁骑勤务”新模式,为交通安全管理提供深圳经验和贡献。

目前,深圳交警在福田区结合铁骑2.0升级试点工作,全面开展福田道路交通综合整治行动,进一步提升辖区交通管理水平,为深圳交警铁骑全面推进2.0奠定基础,提供福田经验。

深圳市交警局福田大队副大队长钟宇介绍,福田交警将对酒驾醉驾、“三超一疲劳”、货车和电动自行车重点违法实施全覆盖、零容忍;对不戴安全头盔、非法营运摩电车辆,落实源头管控措施。紧盯“两客一危”等重点车辆,及时排查交通设施隐患。结合铁骑勤务升级,搭建补足夜间巡查力量;加强对凌晨时段特殊车辆执法管控,及时处置违规进入机动车道的行人、醉卧人员,实现对夜间事故的精准预防。

同时,全面排查梳理夜间流量小、车速快、照明不足的路段,及时采取调整交通信号配时、增设爆闪灯和减速线等减速措施降低安全风险。而针对各类群体,全媒体、多维度强化案例警示教育;集中开展驾驶电动自行车佩戴安全头盔劝导,确保安全。全力推进交巡警深度融合,优化勤务模式;强化协同共治,确保各项措施落到实处、取得实效。

【撰文】丰雷 邓子良

【通讯员】刘明 谢春旭

【作者】 丰雷

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端