IIHS 、E-NCAP測試全優,銳際是不是有點用力過猛?

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AEB 自動緊急剎車有多重要?美國 IIHS 用數據告訴你!

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死神來了!高於行業死亡率3倍的“傳奇”

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2020年新車強制配置“自動剎停”系統,40多國已加入協議

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還在鄙視韓國車?這輛5年跑100萬英里的伊蘭特值得自主品牌學習

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死亡率最高的十款車,八款中國人都愛買!

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汽車保險槓保護的是誰?這才是懂車的人!

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哈弗H4詮釋新品質觀:高能智聯,以安全為前提

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這些車應該上315

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美國 IIHS:撞擊項目有缺失,與實際有落差!天啊,還能相信誰?

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一個簡單的動作能救命,97% 的中國人卻忽略了

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在它的世界裡,做一款能懂你的SUV比什麼都重要

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電動車不耐撞?翻看近年碰撞測試結果,發現事實卻是這樣

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10AT喜提變速器十佳 謳歌RDX是被低估的寶藏SUV

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中保研到底什麼來路?碰撞成績可信嗎?解讀世界幾大碰撞機構

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關於汽車的安全性能,C-NCAP和中保研能告訴我們真相嗎?

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更安全更運動北京現代汽車第三代平臺展示真正實力

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選車很簡單!安全配置篇-卡羅拉VS速騰

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深度分析C-IASI和C-NCAP,碰撞測試誰更靠譜?

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本田皓影以C-NCAP五星安全講故事,我們差點都信了

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日產天籟正面碰撞冒煙"疑似起火",這大沙發還帶加熱功能?

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公認安全性高的5個汽車品牌!

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【斯巴魯全球5S體驗中心·資訊】一輛車的安全性能到底有多重要?

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當車企放棄“應試教育” 可就沒啥好指望了

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MPV車型天生不安全 看人家奧德賽的表現

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第三方機構為哈弗H4出報告:“身體倍兒棒”令同級汗顏

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國內外碰撞結果不一致,這背後的原因是什麼

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“4025之爭”的出發點,才是評價車輛安全的核心所在

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引領安全出行新時代 起亞K5(凱酷)獲IIHS 頂級安全之選

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