蝴蝶多多

这是不合理的。既然车位是业主买的，那么业主就有绝对的车位使用权。

既然车位可以停两辆车，完全可以停放自己的两辆车的，前提是绝对不能影响其他车辆的停放和进出。套用一句话“我的地盘听我的”就是这个道理。

建议小区有这样诉求的业主联合起来，上报业主委员会，由业委会和物业协调。进一步来说，可以投诉到物业的管理部门（一般为当地房管局物管科)，直至联合起来提起诉讼，诉诸于法律解决。

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问题问到了一位多车的合理性问题。

我认为这情况是合理的。一起来分析下吧。

首先，我们要确定一下概念。很多人对物业管理的概念模糊，由于概念不清，各种解释看起来似是而非。那么对于购买产权的车位，物业收取的停车费是个什么费？

这个停车费全称叫车辆管理服务费，是用于车辆管理和服务的开支费用。用于车辆识别、道路维护、车场与道路保洁、灯光照明、安全指示系统的维护、其它车辆交通设施的相关支出等。这个停车费的收取与车位属性没关系，无论是人防车车位、公共车位、产权车位等都一样。

出租车位的价格一般只报一个价格，实际上含有两部分，一个是占位费（使用权），一个是管理服务费。比如一个地下车位，出租价格是300元，其中就包括了80元的车辆管理费，这个80元的管理费，产权车位也是要交的。

有的人以法律没有相关规定为理由，认为一位多车多收了管理费不该。

根据以上的管理费的解释，就能明白，这个费用与车辆有关与车位属性无关。一般的标准车位一般为2.5米*5米及以上，问题所提到的车位，明显大于标准车位（如下图，前后停放型）

即规划是标明一个位(证上也写了一个车位)，但边上有空间或前后进深长，可停放两辆车(也有横向型)。购买或租用这种车位，业主可以停放两辆车。从管理理论上可以按两辆车收取两辆车的管理费，但由于这是非标车位，按1.5倍收取管理费较为合理。

民事纠纷处理上有一个公平原则，在这里就适用。在小区内，只有一部分业主购买车辆，租用或购买车位用于停车，但只是限于本位的使用权，其它区内道路、车库道路还是小区共有，非有车业主独有，属借用道路性质。

没车的业主常常质疑：凭什么开车的人免费用小区共有财产？对没车的业主不公平！！有本事把车扛进去放在车位上！！！车来车往给大家产生风险没个说法？

这个管理费就是说法！收到的的管理费部分补贴区内维修开支及其它公共支出。

有的销售合同约定可以免费停放两辆车的条款为无效约定

所以回到本问题，停两辆车就需要支付两辆的费用，与车位无绝对关系。

老包有时不在线

物业管理这个行业的社会存在都是有争议的，它的诸多行为不合理都是它的社会存在有争议派生出来的，耐心等待吧，业主们不在沉默中死亡，就必定在沉默中暴发！

不糊涂时涂糊不

继续效力

用我身边的事例来说这个问题，我们小区有单车位，和子母车位，每个车位有物业费用，需要按月缴纳，单车位和子母车位的物业费不同。进入地下停车场需要到物业办理蓝牙出入卡。

我们小区单车位只能同时停一辆车，而子母车位前后可以同时停两辆车，如果是小型车的话，挤一挤可以停三辆车。如果停三辆车我不清楚物业是否给办理出入卡，如何规定。但是我觉得既然是买了单车位，停了两辆车，多出来的车辆物业要停车费，也无可厚非，因为合同约定是一辆车，物业费也是按一辆车收取，停两辆车要付停车费也没有问题（办出入证的时候物业应有明确说明）。

我们再看看物业为什么要收取停车位的物业费主要是物业管理而收取的费用（保洁，安全管理，产权管理等），而没有停车位产权的车辆要享受这样服务，需要付出相应代价（停车费），也是没问题的。业主买了一个车位要停两辆车，多享受了服务，自然要为享受的服务付出相应的代价（停车费）。

星垂平野阔月涌大江流

这是一个争议非常大的问题，很多小区都普遍存在。

现在业主的问题是：

车位是我自己的，停放哪一辆车是我的自由，只要我不停别人的地方就行，这个道理似乎没有错。就象我自己的房子住了什么人，房子给谁住，对物业公司来说似乎没有关系。

但是作为物业物业公司却不这么认为，他们也不同意这样做，为什么呢？

1，物业公司作为小区的管理者，不仅要对小区的车位进行管理，还要对进出小区的车辆进行管理。他们现在的做法就是一位一卡，位卡对号入座模式，这种管理方法简单明了直接，车辆失窃的机会极少。

2，现在如果需要一位多辆车停放，一张卡多辆车进出，就象买了一张火车票一个位坐了几个人一样。根本上没有办法管理。无法做到对号入座。如果这样，可能就有人拿着自己的卡开走别人的车，因为卡车不一致。如果一位多车多卡停放，不影响它人似乎可以理解，但是却增加了管理公司的工作量，加大了管理难度。物业公司不仅对车位付出了管理，也对增多的车辆都付出了劳动。同时一个车位多车停放会导致车位费用的公平性被打破。凭什么我一个位停一辆车收500元，别人一个车位停两辆车也才收500元，可能引发更大矛盾。

这个一位只停一辆车主要针对私人车位和月租车位，临停没有指定号牌的车位随意停放。现阶段釆用的一位一车一卡是很多小区的普遍做法。如果一个车位几车几卡，管理起来非要麻烦，也容易出事和惹纠纷，任何一家物业公司都不愿做，而且太难管理。多一事不如少一事，物业公司当然喜欢一刀切了，一了百了。

我将与你同行

如果合同上注明是一个车位不是子母车位的话，那就是一个车位，你就是说破天，打官司告到联合国也是输定了，象你这样说，我看电影，我一个座位可以抱两个成人，三个成人，是不是我的座位我做主，只买一张票就行了，某些国人太喜欢钻空子了，以为自己多聪明，其实能在社会点混的人都不傻，碰到这样小聪明的人，当吃点小亏也就算了，正是这样，反而助长了这些人的士气，所以社会上的诚信越来越低，信任越来越少，但是物业是不会给你面子的，合同上是一个车位那就是停一台车，不要拿你家几十平方可以住十多口人来比，你就是住一百个人都好，只要不影响邻居，不为小区带来隐患，没人管你，因为购房合同上没注明多少床位，你觉得你亏了，你赶紧的去把你家的沙发，茶几，餐台全改成床，如果你想打车位的主意，物业会和你抗争到底，甚至拼命，业主能斗赢物业的，基本上很少很少，单位房除外，小区有身份的有公职的，一般也不会去闹，个个学你，以后物业还怎么混

小明1301735

遇到这种特殊情况，应该跟物业去商量沟通，车位是自己的，管理费还是要收的。车子进出，至少灯要为你亮着，清洁要有人搞。

你一个车位，要停两辆车，要是我们小区，车辆自动识别，你车库都只能进一辆，另一辆别想进去。你们能进去，但我觉得你必须保证只停自己车位，不影响其他车子进出，另外管理费应该交两车，除非每次你都是连在一起进出的。

我们公司的车还多，可车位只有三个，但大部分时间车子都不停公司，这就导致大部分的车在公司都收费，而公司的车位往往是空的。经过协商，公司有五两车可共享三个车位，也就是说如果五辆同时在公司，收两车钱，三辆同时在公司就不收钱，这是物业最大的让步了！

没有更好的办法，物业也要利益最大化，协商最好。

美家秀秀

照片与内容无关

退出江湖看世界

坐火车买一张卧铺票可以带全家上车吗？你家的车位也可以让你姐姐车停进去，让你同学的车停进去吗？进出的时候物业应该怎么管理车辆？这不科学吧。一个车位只能停一辆固定车牌的车，换车了及时更新车牌，车位从来不是自己的地盘自己做主。跟自己家里可以谁住，住多少人不一样好吧。

關鍵字: 车位 两辆车 停放