小九九﹎

如题所说，在省会城市中，太原，石家庄，济南，南昌等四座中东部省会城市，目前发展确实还有些差强人意。首先我们来看一下目前这些城市的经济状况，再来分析预测未来的发展状况。

而经济增速:南昌＞济南＞太原＞石家庄。

再来看看中国主要城市发展潜力排名。
从综合发展能力来看:济南＞石家庄＞太原＞南昌。

另外，我们再从四座省会城市所在的各省经济发展来看一下。

山东(济南)＞河北(石家庄)＞江西(南昌)＞山西(太原)。

看完具体的数据，我们再来分析一下这几座城市的地理位置。济南位于山东省，是沿海经济强省的省会。石家庄和山东一样，也属于沿海经济大省的省会。而太原位于中部偏北的山西省省会，南昌位于中部偏南的江西省的省会。其实我们不难发现，以中国经济现象，沿海省份与城市普遍比内陆省会城市发展较好来看，济南与石家庄要比南昌与太原要好。而南方的南昌无论水运交通和陆路交通，都要优于北方的太原。

从经济政策来看，石家庄有靠近首都的优势，有京津冀协调发展的政策优势，但是横空出世的雄安新区可能把石家庄边沿化。南昌有环鄱阳湖生态经济圈的政策规划，但其效果有待后续验证。而太原确实比较尴尬，目前没看到有多少政策扶持。然而济南作为副省级城市，北连首都经济圈，南接长三角经济圈，又是山东半岛经济圈，环渤海经济圈主要城市，确实，在这四座省会城市中优势明显。

再者，济南经济基础雄厚，在科教方面，明显要强于其他三座城市。

所以综合上述分析，个人更看好泉城济南。

如果一定要分个先后顺序。那么个人认为:

济南＞石家庄＞南昌＞太原。

那诗那远方

谢谢！诚挚为你作答。

有时候就服这种社会类型问题，把准星对准四个城市。这一次是太原、石家庄、南昌、济南这四个在国内省会城市稍弱的省会城市哪个更有前途？亮明我的观点:济南最有前途，其次南昌，然后石家庄，最后太原。为什么，容我简单分析一下。

既然是最有前途，那我就分析一下济南为什么最有前途。

不知道你是不是听说《济南新旧动能转换先行区总体规划（2018-2035）》。现在已经经专题审议和专家论证后，正式向社会公示，是为了济南发展的强大支撑。

济南新旧动能转换先行区辖区范围横跨黄河两岸，总面积约1030平方公里。本次规划以规划控制区（先行区的黄河以北区域）为重点，从研究区（1794平方公里）—先行区（1030平方公里）—规划控制区（733平方公里）三个层次进行规划与研究。

 构建“一主、两副、五次、四卫”多中心网络化中心体系。一主:老城主中心；两副:东部城区副中心、先行区城市副中心；五次:新东站、孙村、临空、孙耿、西客站；四卫:济阳、齐河、章丘、长清。

  

规划“一带、一轴、两片、三区”的区域功能格局。一带:黄河绿色发展带；一轴:“一山一水一圣人历史文化轴”+“山泉湖河城泉城特色风貌轴”；两片:泰山生态休闲片、生态田园片；三区:黄河南岸服务集聚区、黄河北岸科创集聚区、城东先进智造集聚区。

岁月的格调

感谢题主邀请回答。在历史的长河中，城市是一个无限发展的独立体，不同于个人，人有生有灭。所以用“前途”来看城市的发展并不太合适。前途仅在一定程度上适合于形容个人的未来发展。对题主的问题有所异议，下面表述作者的观点如下，欢迎交流评论。

异议一：在四个城市中，正在寻找更有潜力的城市作为未来奋斗之地

1. 持有这样的想法之下提出的问题的话，建议题主首先考量自己的特殊性，任何地方和城市都有自己独特的发展潜力。如果个人的技能侧重于重工计划，那我建议你去太原的重工企业看看，是个不错的选择，虽然城市发展相对弱，但是老牌重工基础足以支撑个人的发展。

2. 果题主本身技能侧重于服务业，这四个城市相对而言，消费能力都有局限性。不建议在四个城市中进行徘徊选择。
3. 如果题主是拥有互联网技术的高级人才，更建议，走向一线城市，对个人发展更有空间。最重要的谨记一定适合自己的才是最好的。
   
4. 四个城市虽是相对弱小的省会城市，但幸福指数不一定低于一、二线城市，个人发展的经济实力不一定低于一二线白领金领人士。
   

异议二：单纯对比四个相对发展落后省会城市的发展情况

四个城市在现代化以来，由于所处地域位置和产业经济的不同发展重点，出现了相对发展落后的局面，无可厚非，但是任何一座城市都是无限发展的，我们要用发展的眼光看待城市和经济的发展，未来5-10年才是这四个城市我们需要特别重视的。

一、太原

太原作为山西的首府，地处山西中部，具备省内绝佳的交通地址位置，承担全省经济、文化、政治中心。尤其是作为煤炭重工企业的大省，发展的这么多年，由于地理位置和政策都是作为一个输出型的省市。往过去看，这是不被重视的地方，但不能低估一个拥有五千年历史文明城市的未来潜力。

排除其他所有因素，太原的发展侧重于重工能源城市的转型，目前全省都在重工与旅游业之前寻找平衡。未来旅游可能会成为太原这座城市的一大支柱。

二、石家庄

石家庄毗邻京津冀经济带，又有去年的雄安新区的开发，这都无形中为石家庄到2020年战略性新兴产业的发展提供动力。

石家庄市政府出台《石家庄市实施创新驱动发展战略十项重点工程工作方案（2015-2020）》，将重点实施新兴产业培育工程推动全市生物医药产业提档升级 ，未来石家庄市将通过做大做强生物医药、新一代信息技术两大优势产业，积极培育高端装备制造、节能环保、新材料、新能源汽车产业，加快战略性新兴产业发展。到2020年，使其成为全市国民经济的支柱产业。 生物医药将以建设国家高端生物医药战略性新兴产业区域集聚发展试点为抓手，重点实施67个高端医药重点项目，加快华药、石药、神威、以岭、四药、常山生化等发展，推动全市生物医药产业提档升级，力争到2016年，高端医药产业主营业务收入超过1000亿元，2020年达到1500亿元。

在新一代信息技术方面，将以建设国家半导体照明产业化基地、卫星导航产业基地为抓手，依托中电科13所、54所技术创新优势，发挥好电科导航、汉佳电子、同辉电子等一批新生代企业创新要素，加快卫星导航、半导体照明等相关产业发展，延伸产业链条，壮大产业规模，形成产业优势。力争到2020年，新一代信息技术产业得到跨越发展，主营业务收入超1000亿元。

三、济南

制造业一直是济南经济一块响亮的牌子，济南的制造业门类齐全，技术水平先进，多个企业都处在行业领先的地位。“智能制造被视为是制造业的皇冠，济南智能制造的产业基础很好。

未来济南的智能制造与高端装备产业也有其发展方向，将突出智能化、集成化、复合化、柔性化的高端方向，在高档数控机床研发、机器人研发、新能源汽车、飞机维修等看起来高大上的方向用力。智能汽车济南也可以生产，济南将依托中国重汽集团、济南轨道交通装备、济南重工等龙头企业，研制具有深度感知、智慧决策、自动执行功能的智能汽车、智能轨道交通车辆、智能盾构式隧道掘进机及控制系统。

四、南昌

南昌市将实施“一核两重”产业发展战略，以新型工业化为核心，重点发展现代服务业、重点发展现代农业。南昌市将重点打造四大战略性新型支柱产业（汽车和新能源汽车、电子信息、生物医药、航空装备）、四大特色优势传统产业（食品、纺织服装、材料制造、机电制造）和若干生产性服务业（工业设计、科技咨询、检验检测、信息服务、金融服务、众创开发、智慧物流等），形成“4+4+X”产业发展体系。

力争到2020年，汽车和新能源汽车、食品两大产业主营收入均突破2000亿元，电子信息产业突破1300亿元，生物医药、纺织服装、材料制造、机电制造四大产业均突破1000亿元，航空装备产业突破500亿元。

到2020年，南昌市形成9个300亿元以上产业集聚区。其中，1个千亿产业集聚区即小蓝经开区汽车及零部件产业；4个500亿产业集聚区，即高新区光电及通讯产业、经开区光电产业、小蓝经开区生物医药产业、青山湖区纺织服装产业。

同时，南昌市将充分运用

以上观点仅是一家之言，欢迎朋友们在评论区留言、交流！

北冥研习社

1、济南是中国东部山东的副省級省会城市。其GDP产值7285亿元(全国城市百強第23

知研42791366

先纠正一下，济南和另外三个不是同级别城市，济南是副省级城市，而且这两年才刚从新一线行列中掉到二线，但是毕竟底子还在，瘦死的骆驼比马大。还是看看几个城市的主要参数吧，这样比较直观。

2017GDP总量：济南7285亿（全国23）、太原3200亿（全国72）、石家庄（6558亿）、南昌5000亿（全国39）；

人均GDP：济南99569元、太原77871元、石家庄59909元、南昌93145元；

常住人口：济南730万、太原438万、石家庄1080万、南昌546万；

公共预算收入：济南677亿、太原311亿、石家庄640亿、南昌417亿；

人均可支配收入：济南33909元、太原28935元、石家庄24651元、南昌29826元；

上市公司数量：济南26家、太原19家、石家庄16家、南昌19家；

从未来趋势看，济南依然有成为华东地区下一个中心城市的可能性，虽然仅仅是可能，但至少证明有着成为大区核心的实力；太原人口不多，经济滞后，发展较慢，已经处于中部六省省会中垫底水平，受限于山区地形，未来前景可能是这四个城市中最弱的；石家庄理论来说应该能得到未来一体化发展的利好，但目前来说首要任务是反超唐山；南昌其实和太原情况相似，也是受限于地势原因，发展得不到充分重视，周边也没有强市可以相辅，所以未来成本只能靠自己。

综上所述，未来排序为济南＞石家庄＞南昌＞太原。

子夜的风

问题问的是谁更有前途，所以不能从现在简单的GDP来判断，要从未来的规划，交通等来判断，所以我个人觉得未来的发展更有前途的排名如下吧。

第一：南昌

南昌是沪昆高铁线上的重要城市，目前四面八方都有高铁连接，东到上海，杭州，南京，宁波；西到长沙，贵阳，昆明；北去九江，武汉；南到福州，厦门等，交通十分的便利，而且南昌的高校也很多，气候比北方要好，未来南赣深高铁通车，南昌到珠三角的距离又更近了，自然后承接来着珠三角更多的产业转移，所以从交通等规划方面来讲，我更看好南昌。

第二：济南

济南位于繁忙的京沪线上，离北京，天津，青岛都不远，随着石济客专的开通，济南的交通条件有进一步完善，未来的济青高铁，郑济高铁在开通，济南的地位会不断上身，虽然目前济南在山东省只能排第三，但海上运输的优势时代已经渐渐过去，随着陆运时代的来临，济南将会成为山东举足轻重的物流聚集地，未来反超烟台和青岛是完全有可能的。所以我也看好济南。

第三：石家庄（国际庄）

我有一个同事是石家庄的，经常跟我们调侃石家庄，说石家庄是国际庄，哈哈哈哈哈。石家庄位于京广线和青太客专交汇点上，交通可谓是四通八达了，但未来的规划中，石家庄并没有太多在建或者在规划的项目，所以未来的发展前途上可能暂时没法跟南昌和济南比，不过石家庄的实力是不容小觑的。

第四：太原

太原作为山西的首府，在山西的地位自然不用多说，但太原的交通条件格局没法跟南昌，济南，石家庄比，目前只有石太客专，西太客专两条高速铁路，所以交通条件还是会有写限制其发展。不过以后呼南高铁，太银高铁开通，太原的交通条件会比现在好很多。不过话说回来，太原毕竟位于偏西地区，人流量和人才的引入量没法跟东部比，所以在这四个城市的排名中只能排在最后。

我儿子是你儿子爸爸

我的看法是:南昌>济南>石家庄>太原

目前四城的经济数据
GDP总量:济南>石家庄>南昌>太原

GDP增长速度:南昌>济南>太原>石家庄

人均GDP:济南(99569元)>南昌(93145元)>太原(77871元)>石家庄(59909元)

居民人均可支配收入:济南(33909元)>南昌(29826元)>太原(28935元)>石家庄(24651元)

四组数据中，太原全部列于后两位，尤其是GDP总量差距太大，已非一个层级的较量，首先出局。

从后两组数据看目前经济发展程度:济南>南昌>石家庄。

四城前景分析

1、区域中心度和发展腹地:南昌≥太原>济南>石家庄

南昌和太原都是各自所在省的唯一中心城市，发展腹地几乎是全省。济南则面临着青岛和烟台的竞争，中心度特别是经济方面偏弱;发展腹地则被青岛、烟台瓜分掉了胶东半岛以及日照和临沂。好在山东是亿人大省，即使被瓜分，腹地人口也不弱于南昌和太原。石家庄则很不乐观，京津把唐山、秦皇岛、承德、张家口、廊坊都囊括进去了，还将保定、沧州拉得紧紧的，成了压在石家庄头上的两座大山。更糟糕的是，雄安的横空出世，将进一步压缩石家庄的腹地空间。未来石家庄的腹地，很可能被压缩至仅存邢台、邯郸和半个衡水，被京津雄彻底边缘化。还好石家庄是人口大市，加上邢台、邯郸和半个衡水的人口，还是挺可观的。如果哪一天河北省会迁至雄安，千万不要感到意外。

2、环境承载力:南昌>济南>石家庄≥太原

南昌处于赣江抚河下游，鄱阳湖之滨，水资源十分丰富;江西的空气、水质、森林覆盖率等自然环境也比较优越。这使得南昌经济发展的环境承载力是比较优越的。石家庄和太原则都面临着巨大的环保压力，其环境承载力已经爆表了，将是两市可持续发展的巨大包袱。济南这方面的压力也不小，不过她位于黄河边，水资源比石、太两市要好些，空气质量也要好些。

3、周边经济带动力:南昌>济南>石家庄>太原

江西(南昌)位于中国经济发达的长三角-海西-粤港澳大湾区的共同腹地，江西近几年的快速发展，其中一个很重要的原因就是沿海经济较发达地区的带动。尽管济南和石家庄也受到环渤海经济圈带动，但环渤海的体量与长-闽-珠毕竟不是一个量级，其受益度自然也就小得多。特别是石家庄，能不被虹吸就阿弥陀佛了。山西(太原)则孤居一处，只能指望自力更生和煤炭行情回暖了。

4、国家规划:南昌>济南>石家庄>太原

江西是长江经济带的重要一极，南昌则是国家规划的第四大城市群-长江中游城市群的中心城市之一，有国家级新区-赣江新区。济南和石家庄是环渤海经济圈的重要一极，山西(太原)则只能是能源基地了。相比南昌，济、石、太都是国家级新区的空白区。

从国家规划的高铁来看，四市都处于八纵八横高铁干线的交叉处。南昌是京港+沪昆，济南是京沪+青银，石家庄是京广+青银，太原是京昆+呼南+青银。另外南昌有福(州)银(川)通道和昌景黄高铁，济南有郑济高铁，再考虑到各条高铁干线的重要程度可得出，四市总体差距不大，南昌略胜一筹，济南稍逊一点，石家庄和太原伯仲之间。

综上所述，我个人认为，从发展前景来看，南昌潜力最大，济南次之，石家庄第三，太原第四。

西山红袖

章鱼哥分析是个城市，具体数据只是处于一个客观的角度来比较。你没有谁好谁坏，一切都是你存在于客观数据。

济南，最没存在感的省会。四个省会城市中，所在的山东省一直是我们国家经济比较发达的省份。虽然山东是经济强省，但是济南作为省会的话，在省内没有什么存在感。被其他地级市的经济都很不错，排名落后与青岛和烟台。

石家庄，应铁路交通枢纽而兴起的城市。他在省内的经济排名第一，他比较尴尬的是首都北京和直辖市天津都太近了。两座城市的光辉早已经超过了石家庄。因为这两个直辖市的原因河北北部的唐山。廊坊，保定都发展的非常不错。去年才刚刚成立的雄安新区，未来河北省的发展重点都有可能会放在雄安，就是周边城市发展都太耀眼光芒超过省会

太原，虽然他在他们省内在山西省内绝对是发展第一名。另外一方面因为山西省是传统的资源大省，国有重工业企业都比较多，情况有点像东北三省，21世纪以后因为当地的环境比较恶劣，山地比较多。从而支撑经济发展的人口也相对于其他省份来说比较少。导致最终的经济发展比较疲软。青年人口都外出打工不在省内，所以最终导致。山西那就太远，发展比较缓慢。

南昌的城市发展，这个城市就不得不说湖南长沙这两个城市，在城市发展中有特别的相似性。为什么南昌市一直发展不起来呢。我们国家第一条南北方向的铁路大干线。京广铁路是通过的长沙。那么要致富先修路，所以相对于南北方向的一些优势的资源就往邻省湖南去挤。这样的话就稀释了南昌发展的潜力。相对于其他省会城市来说，教育资源的缺失。全市发展的一大弊端南昌仅有一个211的高校南昌大学。

我说到为了我看好的城市是济南和南昌这两个城市未来发展的潜力比较大。代表个人观点有不同意我观点的小伙伴，欢迎在下面留言评论，谢谢。

章鱼杂谈

这个问题也问得真的是很尴尬了，这几个人城市随然都是省会，但是有的经济可能换比不上一个沿海地区的地级市，也真的是跟无语的一件事，但是要说哪个更加有前途，其实每一个人都有自己的有点的。

从东部沿海地区的发展，再到西部的开发，然后再到现在中部的崛起，太原一直都是一个非常尴尬的城市，西部开发沾不上光，东部又更不属于，等到终于国家要对中部努力的发展的时候，太原又不在重点区里，郑州和西安都发展的非常好，但是太原确实一直都有停滞的位置。
而济南作为省会，但是却被省内两个城市超越，真的是非常的可怜，而太原现在随着重心的南移也在不断的崛起，所以还是非常不错的，但是济南石家庄还有南昌这三个城市一直还是在停滞，但是总是会找到自己的出路的，国家一直在发展，他么当然也不会停滞。

老家吕梁

档次级别不一样！济南府是副省级城市，其它是地级市。按发展前景应该属石门最好，但能否把握住机会就另当别论了～～京津冀上升到继长三角,珠三角后又一国家战略，石门是冀的省会，重要性不言而喻，这是其他三市无法相比的。再有，千年大计雄安新区属于河北辖区，距离石门100多公里，区位优势其他三市无法相比。还有，石门位于沃野千里的华北平原，各方面基础比较优越，太原，南昌没有这样的优势。天时，地利都已占，就看“人和”了，如果没有发展的急迫感，紧迫感和时不我待，错失良机，再好的天时地利也会化为乌有！如果乘势而上，乘势而为，扎扎实实，按部就班，一步一个坚实的脚印，不松懈，不懈怠石家庄的明天想不辉煌都难！

關鍵字: 石家庄 省会 南昌