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在瞭解這個問題之前，我們先來看一看汽車電瓶以及它的分類。
首先，汽車電瓶是什麼？
電瓶，也就是我們通常所說的蓄電池，而蓄電池作為多類電池中的一員，它的工作原理就是把化學能轉化為我們需要的電能。
而汽車電瓶（鉛酸蓄電池），主要是由鉛和其它氧化物組成，並以硫酸溶液作為電解液。汽車的蓄電池屬於直流電源，它的作用主要有五方面：
其次，關於轎車電瓶的分類。
轎車電瓶一般有兩類，包括普通電瓶和免維修電瓶。我們先來說一說從外觀上這兩類電瓶的區別：
一方面，普通電瓶上存有六個可以擰下來的塑料螺塞，螺塞上面有通氣孔，螺塞的作用是用來加註、檢查電解液和排放氣體的。
一般來講，螺塞的通氣孔由裡到外基本都是上下錯開或者迂迴曲折的，而不是直通的，這個結構不僅能排放氣體，還能減少電解液的溢出。
另一方面，相對普通電瓶，免維護電瓶上沒有塑料螺塞，所以除非到專門的電瓶維修部門，否則一般用戶是沒法檢查以及加註電解液的。
一般來講，免維修電瓶會設有一個電眼，我們可以通過正常的光線觀察裡面的小球，如果是綠色就表示狀態正常，如果是黑色就表示需要充電，如果是白色就代表電解液或者電瓶已經失效，需要車主及時更換。免維修電瓶上的這個電眼就是為了方便用戶能直觀的瞭解電瓶的狀態。
但其實免維護電瓶的側面有一個很小的通氣孔，所以在使用中也會有氣體排出，
然後，免維護電瓶的特點
電瓶在工作中其內部的溫度逐漸升高，在這個過程中，水會隨著溫度的升高蒸發成水汽流失，那麼為了減少水的流失，就需要把水蒸氣化為液態水。
所以我們能看到，很多免維修電瓶的上部，裡面設計的溝槽都是蜿蜒曲折、深深淺淺的，千萬不要小看這些迷宮式的溝槽，當水因為溫度升高變成水蒸氣後，它會在這些迂迴蜿蜒的溝槽中來回竄，溫度就會在這個過程中逐漸變低，慢慢地就會形成我們需要的液態水，迴流到電池槽中變成電解液，如此一來，不僅流失的水蒸氣會變得非常少，而且這種迷宮似的排氣結構能很大程度上避免了硫酸向外面飛濺，從而避免其對電瓶周圍的電器設備的腐蝕。這也是免維護電瓶與普通電瓶的根本區別：汙染很小並且不用經常添加蒸餾水。
最後，免維護電瓶需不需要保養？
現在，大多數的私家車都會配備免維修電瓶，因為我們只需對免維修電瓶進行一些外部維護就可以了，不需要補充電解液，大大方便了人們的出行。
那麼免維修電瓶需不需要保養呢？答案是肯定的。這樣說吧，如果我們在日常的養護中對電瓶保養到位，既能延長它的使用壽命，又能及時排除安全隱患，一舉兩得。
當然，免維修電瓶也需要補充充電的，那麼什麼情況下你的汽車電瓶需要定期及時充電呢？
情形一，如果你是經常短途行車的，需要定期充電。這裡說的短途行車是指每天行駛里程在20公里以內，行駛時間在20分鐘以內的。
情形二，如果你的車上有加裝的大功率用電設備（車載電臺、改裝音響、擴音機等），並且這些設備會經常用，尤其是常常會在在滅車狀態下K電瓶供電使用的，這種情形下，也需要定期充電。
情形三， 如果你經常會在停車以後忘記關車載用電設備（各種燈光、收音機、出租車頂燈、計價器、空車燈等）的話，也需定期充電。
情形四，如果你經常長時間使用空調、大燈、霧燈、後風擋加熱的話，也需定期充電。
另外，由於免維護電瓶結構特殊，所以它的補水、補充充電等保養項目需要去專業部門去做。
我是有十年經驗的【汽修工貴哥】，關注我，每天分享一些關於汽車保養的小知識。
汽修工貴哥
免維護電瓶確實是不需要維護，因為根本就沒有預留維護的條件，普通電瓶有加水維護的口，免維護電瓶是沒有的，免維護電瓶只有一個透氣孔，所以免維護電瓶只能一直用到不能用就需要換了。
