泡面先生Abc
大众的干式双离合变速箱一直都是争论的交点，到底耐不耐用可谓是众说纷纭，有的车主用着不错就说没问题，有的车主总出问题就说不行，到底怎么样呢？从客观的立场来看这款干式双离合变速箱稳定性还是不如AT变速箱的，甚至都不如自家的湿式双离合变速箱，其中最主要的一个原因就是离合器，
由于是干式结构没有散热途径所以离合器片很容易就会出现高温的问题，特别是拥堵路段走走停停对离合器损害最大，这个时候最好换成手动模式利用1挡来走，避免1挡和2挡来回切换半联动造成高温，至于说寿命这个真不好判断，经常跑高速国道的十几万公里也没有问题，有的用在拥堵路段走走停停几万公里就不行了，至于说维修价格确实是更换一次需要8000左右，本身离合器总成就4500左右，在保修期内你不必担心，只是出保以后比较担心。 售后服务技术总监
行者无疆4008
干式双离合结构简单成本低油耗低保养成本低，深受国产汽车和低端合资车偏爱！
但干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。没必要考虑太多，坏了就修，不贵的！
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