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首先题主的问题有一个偏见，那就是认为进藏的机票贵，出藏的机票便宜。
这里我要纠正一下。西藏旅游旺季是在5月到10月，淡季是11月到次年的4月，在旺季的时候进藏的机票贵，出藏的机票便宜。淡季的时候进藏的机票便宜，出藏的机票死贵死贵的，但是便宜的机票也没几天，基本上是除夕前后两天，这两天进藏的机票很便宜，三百以内，从武汉就可以拿下。从重庆只要一百九哦，是的你没看错。
那么为什么机票这么贵呢？
第一，出藏的铁路就只有一条，青藏铁路上的客运列车每天只有为数不多的两趟，承运能力非常有限，而且这几年进藏旅游的人飞速增长。公路的危险性大，并且没有固定的客运车辆，用的时间也很长，这时候机票就不然而然的上涨了，甚至有时候一票难求。
第二，西藏的机场多，但是能起飞的航班少。由于受到自然环境，天气因素的影响，林芝，昌都，日喀则等地方的机场，每天都只能起降几架飞机，比如我所在的林芝，只有上午起降三架航班，这也导致了大量旅客的滞留，也导致了机场的承载压力的增加。
最后，由于西藏地处青藏高原，飞机的机型都和内地有很大区别，没有看到有大型的客机。机长也经过严格的筛选，在驾龄和技术方面有很高的要求，这就造成了航空公司对于机组人员，后勤人员以及飞机维护保养的费用。
听说2024年川藏铁路通车，进藏的时间将缩短至8个小时，届时我相信机票从那以后就不会这么高了。
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航空公司是一个非常聪明的地方，那里有专门的定价系统在研究旅游线路，关于机票贵与便宜的问题，还是有很多说法的，简单的理一下哈。
因为飞机出行，关乎很多驴友们经常和出藏的行程，包括费用预算等等，要合理的安排，才更好。
第一，机票和地区有很大的关系，而且和经停也有很大的关系，比如从深圳飞往拉萨的机票，一般都会在达州或者是重庆经停，关键是深圳的消费人群比较高，所以，机票也就比较贵一些，包括广州直飞拉萨也是这样的情况，机票价格也很高。
遇到这样的情况，应该怎么办呢？
自己安排转机，比如先从深圳飞往昆明，大概也就几百块钱，如果从深圳飞往拉萨，可能三四千，从昆明再飞到拉萨，也是几百块钱，这样可以省钱。
第二，进西藏出西藏，和旅游旺季很大的关系。
一般的驴友都会到达成都，或者重庆坐飞机去拉萨，那么在旅游旺季的时候就会机票贵一些。
为什么出拉萨的时候机票会便宜呢？
选择性会更多，有的人选择拼车回到西宁，有的人选择火车到西宁，价格都不会超过1000块钱，火车更便宜，也就四五百块钱，这是航空公司，为了拉到更多的业务，一定会选择机票打折。
这也是为什么出西藏时候，机票比较便宜的原因。
第三，可以合理的安排行程，绕过高价格。
很多驴友去西藏都是选择拼车，为的就是感受川藏线上的美，顺便可以去玩的地方更多，在拉萨散团以后，有的驴友去了珠峰大本营，有的去了阿里。
大部分回成都会坐飞机，而且价格比较便宜。
自驾游的驴友也可以选择坐飞机回去，车怎么办？
完全可以托运回去，托运一辆车要比开回去更省钱，为什么托运车更便宜，人可以坐飞机回去，由于篇幅原因，托运车的事我就不多说了，谁想知道可以随时私信我，我会直言不讳，有问必答，最后祝驴友们玩的开心，一路上遭遇好运。
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大家好，我是柠檬tree，很高兴来回答这个问题。对于我一个在拉萨呆了八年的老同志来说，您这个问题我最有资格回答了。
为什么飞进拉萨的机票很贵，但飞出拉萨的机票却很便宜？对于这个问题，能知道您问的这个现象是每年的春节过后，也就是正月初五以后，大概能持续到三月份吧。这段时间，拉萨飞往内地的票价很便宜，可以说是一年最低，但是内地飞往拉萨的机票却都是全价票，甚至头等舱，飞机上客座率满满。这种现象的原因就是，冬季气候不好，回内地过年的比较多，因为路途太远，都会选择飞机出行，春节过后，返回来上班的人员比较集中，所以票价很高，而且供不应求。而持续到四月份以后又是旅游季节的开始，所以虽然票价稍微有所调低，但是进藏旅游的人们开始逐渐增多，所以价格也是相对较高。相反，春节过后开始正常上班了，而且气候也开始越来越好，只有少数人员出藏，所以这个时候飞出拉萨的价格是很低的。以拉萨–成都航线可以看出，同是2月28日，成都–拉萨是5000左右的头等舱，而拉萨–成都却是300多元的超低价票。
与您说的情况相反的，是春节前一个月，飞出拉萨的机票很贵，飞进拉萨的机票很便宜。 因为这个时候是一年当中气候最差最缺氧的时候，在这边打工的人们或者当地人都会早早的回内地过年，飞出拉萨的机票没有折扣，而且也需要提前一两个月买；而此时也很少有人进藏，所以进藏票价一年最低。
柠檬tree
我是一名长途摩旅者
2016年5月骑摩托车去西藏，深刻体会到西藏大部分地区很艰辛的。
飞拉萨的机票贵能理解，在西藏大部分地区物质还是比够缺乏的，而且这物资全部在外面运输入西藏，在318国道吃东西比外面贵很多，油费比内地高1一2元/升。
物资运输进入西藏也就只有三条通道
1:西藏318国道
318国道可以说是西藏咽喉，当时开摩托车路过怒江大桥时，有一个军人站岗，持着枪24小时保护这座桥通畅无阻，唯一进入西藏通道，全部物资运输必经之路。
2:铁路运输
3:空中运输
以上内容可以看出为什么去西藏拉萨飞机票贵的原因，飞机在高原消耗蛮大，各种维护费用，或许飞机加满油能来回飞一次，飞出西藏的人比够少，西藏大部分地区达不到这种消费水平，这就不难理解为什么飞入西藏拉萨机票贵，飞出西藏便宜了。
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拉萨海拔高，外地海拔低，上坡飞过去费油儿，所以机票就贵。飞出来就不一样了，从高到低飞不用踩油门儿光踩刹车就行，虽然废刹车蹄块但是省油大了去了，所以机票便宜。
希望我的解释大家能明白。
摩授世界
这明显的是供求关系的原因，首先你这个问题就不对，刚过完年是去拉萨贵，甚至是几天内只有六七千一张的全价商务舱，拉萨回来的机票，曾一度一百来块钱，有到重庆的才八九十元。但是，你到夏天再看，也就是旅游旺季的时候，去拉萨和出拉萨几乎都是全价票，到了秋天和冬天以后就是出拉萨贵，进拉萨便宜了，所以你的问题本身就有问题！
祁同伟公安厅的
这还用问吗？航空公司都这样，人越多，机票越贵。人越少，机票越便宜。现在过完年了，很多人去拉萨，机票理所当然的贵。
离开拉萨的人少。但是航班不管有人没人都要按时起飞。为了抢火车的人头，他们就把机票降下来了。
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进出藏机票是根据客流制订的，现在除去春节前后这段时间以外，其他时间段机票价格都比较稳定。春节前离藏人口比较多出藏的机票价格就高一些，进藏的就略微便宜一些。春节后进藏人员又比较多离藏人员少一些所以进藏机票价格比较高。
柳清风9789072
别说飞机了，就是客车（中短途）也不一的,同样的客车同样的路线,从甲城市去乙城市票价是105,而从乙城市到甲城市只有90元，以前听媒体报道过，说什么客车的档次，路线啊，本地的消费水平啊,最后车站级别啊，说一千道一万都是老百姓吃亏了！
苦瓜55007314
要看是不是西藏的旅游季节。如果是旅游旺季的话进藏的人多了就贵。进去的人多了，玩够了。出藏的人自然也就多了。所以也贵。总结就是旅游旺季。进出都贵。旅游淡季一般是过年左右过年之前出藏贵进去很便宜。过完年后进藏的要么是在西藏工作的要么出差的要么做生意的，都是必须要进藏的所以贵。这个时候藏区也没有游客所以出来便宜。
