聚朋友之縱橫中外
雖然說因為航天事故不幸離世的宇航員不少，
但是所有的宇航員都沒有死在外太空，外太空並沒有人類的屍體。
據統計，人類從第一次踏上太空到現在總共有21名宇航員因為這樣或那樣的事故喪生，其實大多數是美國的宇航員。
前蘇聯的聯盟一號，因為計算失誤，導致落地的時候降落傘無法打開，一名宇航員直接摔死在了地上;又是前蘇聯的某一艘飛船，設計不合理，返回時宇航員沒有穿宇航服，艙門打開時氣壓突變幾個宇航員全部死於沸血。除此之外，前蘇聯的宇航員加加林——世界上第一個踏上太空的人，在一次飛行訓練時墜機死亡。
美國的挑戰者航天飛機，升空72秒後就發生爆炸，機上的七人全部遇難;哥倫比亞號航天飛機，返回大氣層時解體，七人全部遇難;還有幾個宇航員在地上遇難:在地上訓練時，飛機的純氧艙起火，艙門打開不及時，三名宇航員直接活活燒死，後來他們的骨灰被撒上了月球。
所以說，外太空並沒人類的屍體，其實如果人類（宇航員）不幸死在了外太空，那麼無論他以何種方式死亡，他都不可能再次返回地球，他只能一個人在太空中飄蕩甚至是被拋入大氣層燒成渣。人類為探索太空做出了不小的努力，也付出了不小的代價，尤其是宇航員同志們，身先士卒地用他們的犧牲為我們鋪平了通往太空的道路，他們值得我們的尊敬！
鏡像宇宙
阿姆斯特丹、楊利偉……這些都是在航空航天史上留下了濃墨重彩的人。不過，在成功的背後，一些“失敗”也是不容忽視的：
挑戰者號——1986年1月28日上午11時38分，“挑戰者號”航天飛機點火升空。當飛行到73秒時，它突然發生爆炸，片刻間變成了一團巨大的火球，碎片落在了大西洋中。航天飛行器中的6為宇航員和1名女教師全部遇難。
聯盟11號——在返回艙和軌道艙爆破分離時，返回艙的減壓閥被震開，導致艙內急速減壓，致使喬治·多勃羅沃爾斯基、弗拉基米爾·沃爾科夫和維克多·帕查耶夫三位宇航員短時間內因急性缺氧體液汽化死亡。
哥倫比亞號——2003年2月1日，由於燃料箱一塊泡沫材料脫落撞到了航天飛機左翼前緣的熱保護系統，“哥倫比亞號”航天飛機在進入大氣層後解體，機上七名宇航員全部遇難。
聯盟一號——飛船倉促發射後故障不斷，電池板無法打開，供電不足，飛船強行返回入大氣後陷入落旋，降落傘傘繩纏繞無法打開，最終高速撞地墜毀，科馬羅夫犧牲。
阿波羅一號——三位宇航員在執行太空任務前的例行測試中，由於指令艙火災和逃生設計缺陷在地面犧牲。
從有人員傷亡的航天事故來看，事故基本上都是在進入大氣層之後發生的。因此，在現在外太空中並沒有人類的屍體，有的多是航天器以及一些碎片。
鎂客網
目前人類發生的所有載人載具太空事故中，絕大多數發生在發射/返回階段。其中致命性事故全部發生於非空間階段。
目前有能力將載人載具發射入空間的國家只有俄（蘇）、美、中三國。其中著名（大型）事故情況如下：
俄（蘇）：
東方一號（1961/加加林），人類第一艘載人飛船。飛船在再入大氣過程中強烈旋轉，電纜燒斷，一度失控，但成功返回。
上升二號（1965/列昂諾夫），人類第一次太空行走。列昂諾夫在結束太空行走結束後由於宇航服壓力變化導致體積變化一度難以返回艙內，後通過拆卸設備成功返艙。
聯盟一號（1967/科馬羅夫），人類的第一艘三艙段結構載人飛船（即今日俄聯盟TMA飛船原型首飛）。飛船倉促發射後故障不斷，電池板無法打開，供電不足，飛船強行返回入大氣後陷入落旋，降落傘傘繩纏繞無法打開，最終高速撞地墜毀，科馬羅夫犧牲。
聯盟十號（1971/格奧爾基、沃爾科夫、帕查耶夫），人類第一次實用性飛船對接、進入空間站。三位宇航員歷史性地登上了禮炮號空間站並進行試驗。但最終在返回大氣時由於密封故障，艙內失壓而犧牲。（三位宇航員應當是在返回大氣前已經昏迷、窒息死亡，但並非停留在軌道上犧牲）
在此之後，俄（蘇）聯盟系列飛船未再發生大型致命事故。該系列飛船至今仍在使用，其也是中國神舟系列飛船的母版，足以見其可靠性和穩定性。
美：
阿波羅一號（1967/格里森、懷特、查菲），人類用以登月飛船的首艘。三位宇航員在執行太空任務前的例行測試中，由於指令艙火災和逃生設計缺陷在地面犧牲。
阿波羅十三號（1970/洛維爾、斯維格特、海斯），人類第三次載人登月飛行。飛船飛行途中指令艙發生爆炸，後利用登月艙成功返回，成為太空救援典範。
挑戰者號第十次任務（1986/斯科比、麥考利夫等7人），人類計劃中的第一次太空授課。航天飛機發射73秒後單側固體發動機O型環故障導致燃料洩漏引發爆炸，所有成員在進入太空途中犧牲。
哥倫比亞號第二十八次任務（2003/裡克、拉蒙等七人），於1981年首飛的人類歷史上的第一架航天飛機。航天飛機返回途中由於隔熱板缺陷導致高溫失控解體，所有成員在得克薩斯州上空犧牲。
中：
神舟七號（2008/翟志剛、劉伯明、景海鵬），中國歷史上的第一次太空行走。在翟志剛出艙進入空間後儀表誤報軌道艙火災，翟志剛堅持繼續完成任務後排除故障，三人平安返回完成壯舉。
綜上所述，目前沒有體住所述的停留於太空軌道的載人飛船事故。也可以看到，人類走向太空的每一步都充滿了挑戰和勇氣。數十位先輩在我們走向太空時代的道路上用他們的犧牲和處於危險來為後人鋪路，這是令人肅然起敬和無比懷念與感激的。
書生講電影
我直接來對問題，目前外太空有人類的屍體嗎？（也有可能有，只是新聞沒報而已，以前我看過一部電影好像是叫《太空救援》裡面就說了在太空失事的飛船，場面很震撼，電影也裡面也出現了太空屍體）
目前外太空是沒有人類屍體體的，為什麼這麼說？因為我們縱觀各種新聞報道，有火箭爆炸，返回艙失事，唯獨沒有報道過在地球以為出事過的新聞。
我們知道的返回艙失事造成人員傷亡是有的，就前蘇聯是比較多的，因為那時美蘇太空競賽，兩國火箭發射密集，事故也高發。但那時好像還沒有發生過地外事故。
E陌首機
目前而言，在外太空應該沒有人類的屍體。至少從新聞報道的角度，並沒有相關報道，也許有一些秘密實驗進行，如果發生了意外，相關機構可能也沒有說明。
在已經報道的人類走向太空的旅程當中，存在著一些宇航事故，但這些事故發生在飛船發射和飛船返回的過程當中。在這些環節發生意外之後，宇航員最終都會回到地球上。
如果是外太空的環境，目前而言沒有屍體存在。當然其中有一個更主要的原因，是因為人類目前探索的範圍還不夠遠。
接下來，人類的目光已經鎖定火星，一場火星探索之旅勢在必行！如果在探索火星的過程當中有人去世，那麼屍體將如何處理？直接拋屍不是一個好的決定，因為有可能會引發嚴重的生化危機。
留在探測器上也不是一個好的選擇，因為大量未知的微生物可能會留在屍體內。目前比較傾向於經過一系列處理之後，將屍體埋葬在火星，而不是再帶回地球。當然這樣就又帶出了一系列的問題，比如建立火星墓地等等，目前科學家們正在探索這一類的可能性。想要徹底解決這個問題，需要很長時間。
幻世魔王
外太空中肯定沒有人類的屍體。到目前為止，載人飛船或航天飛機發生事故的都是發射階段或返回大氣層時，人、船都在大氣層中燒燬了。
永遠全椒人
在一個據稱是阿波羅15號的視頻解密文件裡面，在月球背面有一個巨型飛船殘骸，裡面保留有一具完好的類人體的女性屍體，還有一具男屍但身體已經損壞，老美把他的頭帶回了地球，女屍由於被固定到了一個類似於手術檯一樣的裝置上所以沒有帶回來研究。
