喬不鳴
很高興回答你的問題，奔馳c200,寶馬320li,英菲尼迪q50l三款車怎麼選，下面來分析一下。
奔馳c200
c200運動是c級中的標軸版車型，車身尺寸為4714×1810×1442mm,軸距2840mm,車內空間相對較小，不過家庭使用問題不大，和長軸版相比要小了不少。由於是後驅車型所以後排地臺較高，侵佔了一部分後排空間，只能乘坐兩個人。這臺車裸車價格在29萬多點。動力上採用一臺2.0t的渦輪增壓發動機，配9速手自一體變速箱，動力響應比較快，初段加速有勁兒，低扭充沛，發動機1200轉爆發最大扭矩，中後段身材油門有二次加速能力，動力較強。平均百公里油耗在9升多，加95號汽油，可以接受。奔馳的保養費用是最貴的A保一次一千多，B保三千，6萬公里大保養費用六七千，總體來說一萬公里一保，配件同樣價格不菲，開它最後不要撞車，修起來費用驚人。缺點在於後排坐墊段，腿部支撐不足，防爆胎噪聲大。
寶馬320li
320li最低配時尚版裸車價27萬左右，比奔馳c便宜兩萬多。標配前後雷達，上坡輔助，疲勞提醒，大燈自動開閉，駕駛模式選擇，天窗，後視鏡記憶摺疊加熱，後排遮陽簾，感應雨刷，語音控制，藍牙，智能定位等，中規中矩。由於是加長車型軸距達到2920mm，後排空間比較寬敞，腿部和頭部都沒問題，後排地板凸起明顯，前排儲物空間略少。平均百公里油耗9升左右，和c200差不多。保養費用小保一千多，大保二千多，一萬公里一保，沒三萬公里大保一次，雖然也比較貴但比c級便宜不少。動力上，一臺2.0t發動機，配8速手自一體變速箱，動力響應快，加速非常凌厲暴躁，一點油門就飛，很有激情。3系最大的優點在於操控，缺點在於內飾老舊，豪華感不足，懸掛偏硬走爛路略顛。
英菲尼迪q50l
q50l也是一款主打運動的車型，車身外觀時尚，肌肉線條凸起，有力量感，非常霸氣，辨識度很高，讓人一眼就能認出它是一臺q50l。最低配價格在24萬左右，三臺車中價格最低。動力上一臺2.0t渦輪增壓發動機，最大功率155千瓦，最大扭矩350牛米，配一臺7速手自一體變速箱。這臺發動機和奔馳c260同款代號M274。整車動力水平不錯，加速非常給力，有較強的推背感。車身軸距2898mm,後排腿部空間接近三拳，頭部空間略小三指多，後備箱容積500升，裝載能力不錯，儲物空間不錯。買這款車最大的好處就是4年十萬公里免費保養，節省一筆錢，但配件同樣很貴不比奔馳便宜。優點是舒適性高，動力操控好，缺點是發動機抖動，變速箱換擋頓挫，保值率差。
總結
以上三款車各有優缺點，個人認為性價比最高的就是英菲尼迪q50l,前幾年免費保養，舒適性高，同樣是後驅車，操控性比較突出。奔馳寶馬牌子硬，保值率高，就是使用成本太高了，在30萬價位買車保養費用不得不考慮。還是推薦英菲尼迪q50l。
李老貓說車
恰好，這三輛車都試駕過，淺析一下
1，C200 內飾最好看，加速感受不明顯，油門響應速度一般，畢竟舒適取向的車，前排舒服，後排坐墊明顯偏短。底盤偏緊湊，懸架韌性十足。
2，320 動力響應最好，急加速的時候可以一次性降檔至合適檔位，外觀現在看來比較老氣，內飾廉價感很強，電子檔杆很炫，後排空間最大，
3，Q50L C260相同的動力總成 但是加速竟然不如260，英菲的調料更偏向於舒適，座椅也是三輛車最舒服的，空間沒有壓抑的感覺。後排體驗最好，只是品牌不如上兩位。
買車的時候，幾輛車都試駕過，本人動力至上，所以選擇了ATS 頂配，帶MRC電磁懸掛，和LSD限滑差速器
利多德科技
說說我的觀點，正好要幫老婆換車，轎車，也是30萬左右的預算。我目前中意兩款車，如果要動力好的，320Li，要舒適的不追求動力雷克薩斯ES200。
下面我說說你提到幾款車的優缺點吧！
1、320Li：2.0TB48發動機+ZF8AT的動力組合還是這個價位最好的，沒有之一，別看奔馳的9AT多一個檔位，開過就知道誰更好。後排空間是最大的。維修保養相比奔馳算便宜的。3系的好在於看不見的地方，只有與它接觸久了才知道哪裡好。當然缺點就是你看得見的不好啦，內飾lowB，用料看上去低檔，沒有全景天窗。
2、奔馳C200L：這車我老婆很喜歡，但被我否了。前臉和內飾很好看，但屁股設計的不好，像半成品。後排座椅偏短，坐著不是很舒服。維修保養價格很高，同事的大燈換一個1.8萬呢。畢竟不是土豪，開得起修不起。還有一個最重要的原因，這代奔馳的2.0T M274發動機有缺陷，好像是凸輪有問題的吧，類似於寶馬之前的N系列發動機燒機油，不成熟，後來換了B系發動機，而美國已經開始換裝新的發動機了，這批不建議買，質保內出問題還能免費更換，出保了更換非常昂貴。
3、Q50L：這車用的發動機是奔馳C260L的沒錯，還是高功率的，但也有奔馳的那個問題，問題你不是親生的，而且已經跟奔馳分道揚鑣了。英菲的保養維修也很貴，免費保養跟雷克薩斯的完全不一樣。加上品牌一般，沒法跟BBA抗衡，二手車保值也差，不推薦。
綜上，首推320Li。
以上是我的觀點，不對之處請指教！
會開車的豬
英菲尼迪品牌雖為豪華品牌，但相比奔馳寶馬，有點遜色，但這三種車來說，英菲尼迪舒適性相比之下最好，功率155千瓦也是三車最大，但變速箱為七速，比奔馳寶馬稍遜色。前雙叉帶穩定杆後多連桿，操控性能好，質量也很穩定。家用商用皆宜，日本的機器值得全世界學習，穩定性確實很好。寶馬的車的操控不錯，但下支臂已經減配了，與原來的3系已經有太多不同，但豪華品牌的基因依然在。
傻碩子
我的選車歷程上面都有看過，還加上CC和ATSL
奔馳C級：小S級外觀，畢竟尺寸在那了，不夠大氣；再說內室，那個屏幕怎麼看都單擺浮擱一般，像是後裝的沒有整體感，個人觀點，接受不了。C級，A級，還有cla這類的全一樣，這個屏幕實在有點看不過，放棄。
寶馬3系：外觀前頭造型經典，後尾一般，單排氣普通到底，內室猶如復古，直接放棄。
外觀不過，試駕也就沒有興趣所以直接都放棄了。
英菲尼迪Q50L：英菲外觀和內室最合我心意，外觀個性足，內室用料好，倆個大屏加儀表一個小屏，三彩屏互動科技感強，2.0T高功率，市裡高速都足夠用，後排座椅寬大舒適，只是後驅車都有的大鼓包，四人還可以，五人後排中間舒適度差，不過多數時間只有自己開，後面也就無所謂了。總結一下3萬公里的不足：儲物空間少，後備箱比較小，胎噪大，剎車片磨損快，漆面易受傷，其他滿意，特別是4年10萬免費保養，各種油液濾芯火花塞全在範圍，後期省心。
楚狂64788311
15年時兄弟買車 他的預算買剛上市的奔馳C 我推薦Q50L 跟他分析了各種性能 數據 最後他還是以36萬落地的價格買了個C180（當時要加裝） 然後今年年頭給老婆買車 也是先考慮的Q50 最後卻買了寶馬320LIM 我的這些經歷 應該有點說明 為什麼Q50叫好不叫座……
日月水寒
必須17款320Li啊，該有的小功能全部標配 ，性價比最高。奔C200L價格高，不值這錢，內飾不耐看。外管仁者見仁智者見智。看你是藍天白雲還是三叉星了。英菲尼迪就算了吧。。。
能動嘴儘量別動手
英菲尼迪性價比高C260的發動機30就能落地，要知道C260奔馳落地要45以上。英菲尼迪非常舒服，外觀運動中帶點商務氣息，動靜皆宜。三款車最好的還是奔馳畢竟品牌擺在那裡，至於寶馬3系真的不怎樣，內飾醜出新高度，外觀太運動只適合20出頭的人，給人以不穩重的感覺，座椅體驗也極差，自己開的爽家人坐的累死，綜合考慮不差錢就奔馳，奔馳C200落地要比320和Q50悅享貴5萬以上，性價比英菲尼迪，寶馬不考慮。
手機用戶4571278095
要舒適選Q50L，要操控選320，要面子選C200。
