同价位的速腾和雪佛兰迈锐宝哪个更值得购买?

红磡码头围道

不请自来,同价位的大众速腾和雪佛兰迈锐宝哪个更值得购买?

这个问题现在也可能是很多想要买车的人考虑的问题,今天我就简单来给你分析下吧。


大众速腾是一汽大众旗下的一款紧凑型轿车,

车型的最低配价格已经到了11万元左右,但是速腾车型在紧凑型车中的销量却很不错,没办法国人就是比较喜欢大众车型,有大众情怀,才使得大众呢每一款车型都销量不错,估计大众没有了中国销量会下降很多,速腾一贯大众家族化设计,内饰和外观都比较中庸,有这个钱我不太买喜欢速腾。大概三年保值率为59%。
雪佛兰迈锐宝,曾经和现代索纳塔八、起亚K5被称为“屌丝三宝”

,但是现在的三宝也就剩迈锐宝混的不错了,新款迈锐宝的最低售价也已经下探到了13万元以下,还是很吸引人的,13万元不到的裸车价就能够买到一款合资品牌的中型车还是很不错的,外观上现在迈锐宝也是采用雪佛兰家族化的设计了,但是并不像大众看上去那样的中庸。大概三年保值率为61%。

我个人认为有这个钱还是选择雪佛兰迈锐宝吧,雪佛兰迈锐宝从性价比还是级别上都要高于大众速腾,保值率也要比速腾高一点,同样的价位为什么不买个合资品牌的中型轿车呢?可能在这会有人说美系车的品控可能不如德系车好,还有油耗可能偏高。 我在这就想说了,大众的品控好吗?大众车型不也是光出问题吗?什么断轴、油耗造假、发动机进水等等问题,品控真的好吗,其实一款迈锐宝的油耗还是可以令人接受的1.5T车型,毕竟是中型车吗!油耗比紧凑型轿车高点也是正常的。最后我会选择迈锐宝,迈锐宝不用解释。这就是我的选择。

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本文章仅仅代表作者自己观点,不能代表全部


小梦说车

买车有一个原则那就是“宁买鸡头,不要凤尾”这点可以从外观尺寸,车内空间,动力总成和底盘调校等大的方面入手考虑。


首先两款车的级别不同,速腾属于A级车,迈锐宝则是实实在在的B级车,从字面上也可以看出B级车是要比A级车高一个档次的,就像两个收入不同的人,一个年收入5万,一个年收入20万,其中的差距不言而喻。


车身尺寸及内部空间都是标定的不会因为车辆的高配低配有差异,同等价位下,谁会愿意选择车身小,内部乘坐空间拥挤的车呢?


底盘调校和车身尺寸内部空间的性质是相同的,虽然两款车在底盘上都是前麦弗逊后多连杆,但调校地区别比较大,速腾底盘比较中性,路面过滤效果一般,胎噪比较大,可以说舒适性和操控性参半。这点比较符合大众的一贯作风,外观内饰方方面面都是挑不出毛病也找不出优点。相比一下,迈锐宝的底盘调校是偏向舒适性的,虽有一副运动的外表,奈何底盘调校上不协调。


动力总成,速腾的选择空间比较大,1.6L自吸,1.2T,1.4T低功版和高功版匹配6AT手自一体,DSG双离合变速箱。迈锐宝则只有1.5T匹配6AT手自一体变速箱可以选择。在动力上速腾1.4T高功版本的发动机参数和迈锐宝1.5T发动机基本相同,但速腾的涡轮介入较早,在起步阶段有优势,需要注意的是这款发动机需要加注95号汽油,吃不了粗粮。但迈锐宝也不是没有优点,除了车身大而重,在动力感觉上不会有太强烈的感觉以外,匹配的6AT变速箱在可靠性上是要比DSG双离合变速箱更加耐用的。


前面说的鸡头,下面说一下凤尾,内部的配置同等价位下速腾确实有些许优势,但迈锐宝的优惠空间巨大,同样的厂家指导价格下,能比速腾优惠出1-2万的价格。这样看来,性价比谁高谁低还不一定,另外就是许多配置都是能后期加装的,没必要为了别人看不见的东西花那些冤枉钱。


话说作为屌丝三宝之一的迈锐宝,虽然没有速腾那么受众面广,品牌的影响力大,但实实在在的东西确实要比速腾优越许多。其实说了这么多,不如试乘试驾来的实际,但还是希望能够帮助到你。


听闻刘大仙

确实是这样,一汽大众的速腾和雪佛兰的迈瑞宝之间算算上综合优惠的价格差异不大。虽然价格相近,但它们却是两款很不一样的车型。一个来自一直奉行中庸之道的大众,一个来自于自由奔放的美国老牌车企,雪佛兰。那么我们就一起来了解一下这两款车型先。


速腾,目前有1.2T,1.4T以及1.6自吸三款发动机可以选择,配合五速手动和爱信6AT以及7速双离合变速箱。价格从13.18万元至18.58万元。车身4655*1780*1453mm。


迈锐宝,搭载一款1.5T涡轮增压发动机,配合6速自动变速箱。据了解这款变速箱来自通用,属于自家产品。一共四款在售车型,迈锐宝车身4855*1854*1476mm。



虽然迈锐宝官方定价高于速腾。但按照目前的市场行情来看,两车的价格十分接近。前者属于中级车,车身尺寸要大上不少!空间更加宽敞舒适!后者属于紧凑级车型,空间相对要小一些。动力上来看,前者的动力要比后者要强一些,但考虑到两者车型大小上的区别,实际驾驶感觉动力属于同一级别!

总结,同样的价位,一个中型车,一个属于紧凑级,动力两者相差无几。如果是您,会怎么选?我的建议是买更大的中型车!除了品牌度稍微差些之外,迈锐宝更值得拥有!


乐见花

个人觉得还是迈锐宝更值得购买。毕竟同样的价钱一辆紧凑型车和一辆中级车进行选择中级车更应该成为理想的选择,虽然迈锐宝在中级车里并不算尺寸和空间很大的但无论是哪方面更紧凑型轿车比还是有优势的。下面我们来聊聊迈锐宝这个车。



迈锐宝作为中级车的销量一直不温不火,它既没有日产三杰省油舒适也不如德国双雄扎实大气。作为美国肌肉车的经典车型它的受众群众大多属于比较年轻且喜欢运动的朋友们,这也就决定了它的销路不会太广即使终端优惠多大4万左右但是销量还是无法超越那些领头大哥们。但迈锐宝作为一款中级车它还是比较均衡的。


在外观上很直观的感受就是一台骨子里带着美国风味的肌肉车,类似于科迈罗的方形大灯,粗壮饱满的前脸都是美国人喜欢的外观设计,修长的车身加上直来直去的腰线无时无刻不透入着运动的气息。总之外观真的很美系。

内饰设计虽然不如它的新款迈锐宝xl那样有豪华感看起来甚至还有点简单粗糙,但真实的体验却感觉很棒,扎实的做工,简洁的中控台,手能触碰的地方也大部分是软的,座椅的设计也很舒适很符合人体的特点对腰部和臂部的支撑很足够。虽然配色看起来没有那种豪华感和科技感但看起来也不会差。



空间方面的表现只能说一般了,和其他中级车相比在乘坐空间方面还是有差距的。但日常需要还是能满足的。这么说吧大于大部分紧凑型小于大部分中级车的空间。2737的轴距数据确实不是很优秀像408这样的紧凑级车可能在空间上都比不赢,用两个字来概括下就是够用。


配置方面其实还是迈锐宝还是不错的。中低配的车型日常需要的配置无论是安全方面还是舒适方面都配备了。高配车型的配置就更加丰富主动配置和被动配置也都很齐全。总得来说配置表现在同级别里算不错的,中配就配备了电动座椅,后排出风口,天窗也是标配,包括后视镜折叠都有。再去看看雅阁低配车型,要什么没什么价钱还贵,总的来说迈锐宝还是很厚道的。

三大件方面,发动机是采用的1.5t涡轮增压发动机,这个发动机其实通用在很多车型上都采用过比如威朗1.5t,迈锐宝xl1.5t,包括昂科威1.5t这个排量发动机其实动力还是不错的只是很多人认为通用的车比较重所以有种小马拉大车的感觉,其实真实使用起来动力还是比较充足的。变速箱采用的是双离合变速箱,又是双离合,通用真的是铁了心要普及双离合了。但通用的双离合一直都有顿挫的问题,包括其他品牌也都会有这就是通病。但现在很多品牌都在普及双离合这样的问题也就不那么特别了。总之日常驾驶还是不错的。就是低速换挡时会有感觉,习惯就好了。底盘调教对通用来说问题不大而且一直做的不错,底盘调教舒适扎实稳定,过弯加速不会有剧烈的晃动,行驶在非铺装路面时震动也很小。还有一个要提提就是迈锐宝的静音在同级别应该是比较的优秀的,雪佛兰为它打造的深海静音系统还是起到了积极的作用,对风噪和胎噪的控制还是非常到位的。



最后,车无完车,有优点就会有缺点。选择自己喜欢的就对了。


小徐爱汽车

毫不犹豫,雪佛兰迈锐宝。

鸡头终究是鸡,凤尾已然是凤,这是宁选凤尾不要鸡头的原因,在汽车领域的解释就是:同等价位,宁愿选择高一个级别的低配车,也不要选择低一个级别的高配车。

从级别上讲,速腾乃是A级车,而迈锐宝则是根正苗红的B级车。级别的定位决定了很多东西,反应最直接的就在于空间。虽然说速腾的空间变现也很不错,但是那是在同一个级别和领域里面对比的。

内饰上讲,速腾是经典的大众车型,大众风格相当强烈,没有什么亮点,但是让人看着舒服,中规中矩。迈锐宝是美系风格,可能稍显粗犷些,但是毕竟B级车架子在那里,做工和档次不会差到哪里,至少和A级车相比,不会落下风。这属于不同风格之间的选择。

销量和保值上,迈锐宝远远不是速腾的对手,也可以放大范围,雪佛兰在国内大都没有大众保值与热销。这也是你用花速腾的钱,能够考虑迈锐宝的一个原因所在。有人调侃迈锐宝是屌丝三好,这可能是因为其多代同堂,致使售价太低,远不符合自身身家,再加之通用抬别克、压雪佛兰的战略布局,但是凭此并不能否认迈锐宝的地位。对于消费者这也是件好事,花A级车的钱,买到合适的合资B级车。


车水马龙不见君

这个不用考虑,当然是选择迈锐宝!迈锐宝的品牌影响力及销量虽比不上速腾,但是纵观德系和美系的历史差距及产品可以说在同一占线,所以我会选择尺寸相对大一点的迈锐宝,因为合资车现在都在玩套娃!更大也代表其配置各方面都比小的要高一档次!


还有一点就是本人对大众不太感冒,我依稀还记得速腾断轴事件,虽然说这个问题早已解决,但是这并不是技术上的过错,而是大众在不断压缩配件商,不断降低品控标准导致的,今天断轴虽然解决了,但是只要大众不改变自己在中国的态度,早晚还会出事!所以如果执意买大众,建议中午买!



老杨汽车在线

如果是我,我肯定选择速腾,很多国人都喜欢大,买东西都认为大的好。其实这样观点得改改了!现实生活中我们车大多时间只坐1-2人,满员的情况估计10%的几率都不到,试问你买那么大的车浪费那么大的空间就为了多装的空气吗?再说了现在的油价一天一个价,蹭蹭往上涨,这样加剧了出行成本。最后还想说的是现在找个停车位感觉比找个公测都要难,我想大家懂我要表达什么意思吧!买辆车要方方面面都要考虑到,不能单纯的只看个数据。


一叶亦知秋

论值得买,当然迈锐宝,更大更舒适,以后报废了卖废铁也可以多卖点钱。

但是为什么小一级别的速腾也可以卖到这个价格呢?除掉品牌溢价外,在动力性能上,发动机和变速箱的匹配上,底盘调教上,舒适性配置上是可以做到比较好的体验的。


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