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别克君威是典型的合资品牌中型车，这款车型的市场定位主打的是年轻化的运动操控风格轿车，目前已经完成了产品的升级换代，改款之后的别克君威，一改以往美系车型在国人心目当中的笨重臃肿之感，更加精致档次的设计风格，非常符合年轻人的购车标准，同时全系使用的是9档手自一体变速箱，大大改善了高油耗的固有印象，通过从车身设计、轻量化、做工用料、整车品控等各方面更加严格的把关，已经成为了中级车市场中，性价比非常出色的车型。

别克君威20T精英版的官方指导价是18.28万，市场终端的优惠力度在3.5万左右，裸车价格预计在14.78万左右，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用，预计在2.1万左右，车辆上路价格可以控制在16.88万左右。由于各个地区的优惠力度稍微会有所波动，出现4万左右的优惠价格也是可以接受的，当然相比3.5万的优惠价格。谁都希望拿到更低的裸车价，14.3万的裸车成交价性价比已经是相当出色了。

从外观上来看，别克君威的整体设计风格凸显出更多的时尚感和豪华气息，在外观设计上他使用了最新的家族化设计语言，外观颜值是非常符合年轻消费者对于车型外观的整体要求的。在车头前脸，他使用了飞翼式的标志性进气格栅设计，辨识度很高。在细节上大量的使用线条的布局，让车身形象变得更加立体，运动感油然而生。特别是高性能版本的君威GS，车头采用了豹型前脸，匹配全包围的运动套件以及红色的Brembo卡钳，整体的性能和视觉审美都相当出众。

在内饰设计风格上，突出精致细腻感。车内大量使用了真皮和软塑材质，做工用料非常讲究。中控台的功能区分布非常合理，层次分明，非常容易上手，人体工程学的27度角设计以及环保式一体化座舱的设计理念，都能让驾驶者更加得心应手的驾驶和操作这台车辆。全系车型搭载了非常多的主被动安全系统，科技化和舒适性配置也比较丰富。全系标配的安吉星系统，功能相当强大，八项主流功能囊括了安全、科技、便利等方面内容，使用非常方便。

在动力方面，别克君威搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，匹配的是9速手自一体变速箱，其中1.3T最大马力能够达到170匹，在同级别车型当中也处在一个比较领先的水平。宾馆这样的动力表现放在均为这样一款运动风格的轿车上，并不算特别的出色，但是跟同级别的车型相比，还是有着非常大优势的。而2.0T涡轮增压发动机则能爆发出261匹的超强马力，在同级别车型当中几乎没有任何对手。这样超强的动力表现在配合上出色的底盘悬架调教，绝对能够给驾驶者带来无可匹敌的驾驶体验。

综上所述，别克君威的整体产品力还是相当出色的，他的品牌影响力也非常不错，车型性价比非常高，在同级别车型当中的市场竞争力突出，消费者对这样一款车型的认可度也非常不错，市场保有量和口碑相当出色，是非常值得考虑的车型。

鸿渐谈车

这个问题你算问对人了。我来回答一波。

先来说别克君威。

你说的这款君威20T精英版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，从动力表现的角度来讲，足够用。

这款车全系都有大概3.9万元左右的优惠，当然，全国各地不同地区优惠幅度不一样，从价格来看，14.3万买这款车，不算贵，相当于优惠了3.98万元，算是正常水平吧。

所以，裸车14.3万，能买一台1.5T的中型轿车，这么算一下，其实还是挺划算的，毕竟跟君威同级别的车型，要么全年没有优惠（比如丰田凯美瑞），要么优惠幅度很低（雅阁大概优惠幅度在1.3万元左右）。

不过，除了君威，我觉得还有两款车也是可以考虑的。

一、迈锐宝XL

迈锐宝XL定位同样是一款中型轿车，它提供了1.3T+CVT和2.0T+9AT两套动力系统，其中，1.3T版本全系优惠大概在4.6万元，2.0T版本全系优惠大概在4.8万元。

这样算下来，1.3T版本售价区间为10.89-12.89万元，2.0T版本售价区间为14.69-17.19万元，迈锐宝XL的价格是不是更有诱惑力？当然，它的1.3T版本为三缸的，动力表现在城市路况下也没啥压力，抖动和噪音的抑制也能够接受，这个价位，还是一台中型轿车，够划算啦！

2.0T版本价格也不算高，优惠完跟你说的1.5T的君威差不太多，关键是迈锐宝XL是个2.0T啊，动力比君威的1.5T要好不少。

所以，迈锐宝XL，你可以重点考虑一下。

二、国五版帕萨特、迈腾

一定要看清楚，我说的是国五版！

拿国五版的帕萨特来讲，我知道的优惠幅度最高的顶配车型能达到8万，低配车型大概也会有六七万元的优惠幅度，所以，优惠完之后，这款车的售价也才13万元左右。

是不是觉得捡到便宜了？

不过呢，因为很多地区已经开始实施国六排放标准，所以，国五版车型是没有办法正常上牌照的，如果你当地还能买国五的车，我觉得，你可以趁着这一波，好好地抄个底！

未来5-10年内，国五版车型不会被淘汰的，这点儿大可以放心。

好啦，我是专注于汽车圈，帮您选车、买车，喜欢分享汽车生活的涡轮滚滚，在汽车方面有任何问题，欢迎私信我哦~~

涡轮滚滚

别克君威定位为中型车，月销量1.4万辆左右，车型的优惠力度比较大，性价比比较突出，全系优惠4万左右，精英版指导价格18.28万，优惠完14.28万左右，很多地区优惠力度更强，整体价格水平在中型车级别中比较低，非常有竞争力，口碑表现也很不错，消费者认可度比较高，君威的兄弟车型雪佛兰迈锐宝表现也不错，也是主打性价比。

别克君威
别克君威整体外观使用了家族式设计，时尚感，豪华感，高级感和年轻感都非常突出，车型的外观颜值非常有竞争力，完全符合年轻消费者对车型的要求，前脸标志性的进气格栅设计辨识度非常高，侧身线条非常流畅，运动感十足，哥高配车型配备了性能红色卡钳，整体非常彰显个性。

总结：别克君威整体的品牌力和产品力很强，性价比非常突出，价格水平很低，在同级别车型中很有竞争力，消费者认可度比较高，口碑和销量很突出，还是很值得选择的。

色彩车圈

14.3万裸车价有点高，目前疫情期间可以谈到14万，还有一点别听那些靠敲键盘的汽车自媒体，都是大忽悠。说真的1.5T发动机家用绰绰有余，如果真的想买2.0的那么我建议不要去买新车，去买那个试驾车，2.0的顶配在16万左右，里程大概在7000公里左右，别说试驾车暴力试驾啥的，车就是用来开的，验车时候别没问题就行，还有就是4s店 第一年是赠送的你的50万三者险，商业险可以打5.6折。全国4s店都一样。不信你可以去问。这样算下来20T精英落地15万3000左右，比平常能省7000块。真实购车数据。可以去店里实地考察。

鸱夷子皮风马牛

看了全部评论我觉得没有一个对你的提问回答清楚，既然这样我帮你回答，价格每个地区都有不一样的价格，14.3价格可以，如果实在谈不下去了要点礼品也行，这车虽然9AT但也有不足之处，冬季气温低发动机升温慢导致升档不积极，转速高但速度迟迟上不去，伴随着小顿挫，发动机温度起来了就好了，加速毫无顿挫，如丝般顺滑，其余三季正常，冬季油耗基本都在9.3左右，其他三季8.3左右，高速油耗我最低开过4.5 四个字稳如老狗，固特异胎噪偏大，但抓地好，1.5适合居家用，起步稍慢，如果预算允许建议2.0 。，驾驶起来很有乐趣，很有质感。建议买黑色，还有就是萝卜白菜各有所爱，车就是消耗品没有什么保质不保值的，谁闲的没事开个一年半载换车，自己喜欢就好！

多讽刺10204405

君威20T精英版指导价18.28万，目前优惠大概4万左右，地域不同优惠力度也不一样，14.3万入手正常价格，没多掏不吃亏，再多软磨硬泡，零头应该可以去掉。

先来说同级别，丰田凯美瑞无优惠，本田雅阁优惠1.2万左右，大众帕萨特入门车型280TSI商务版优惠3.2万左右，15.29万，但是1.4T150匹马力和君威比起来不推荐。再来说说同价位，这个价位基本上是合资紧凑型中高配的价格，级别比君威低一级，不过也有几个车型可以看看。

雪佛兰迈锐宝XL由于有1.3T三缸机的加入，起售价更低，全系3.5万优惠，入门版11.99万，虽然动力不弱，但是三缸不推荐。追求动力的话不妨看看redline550T自动锐动版，搭载2.0T涡轮增压发动机，马力达到241匹，最大扭矩350Nm，传动系统和君威一样，使用的是9挡手自一体变速箱。二、现代索纳塔、起亚K5

这两款车面临着换代，再加上韩系车近些年持续疲软，现款优惠不少。如果喜欢可以去看看，不是十分推荐，保值率、稳定性、底盘扎实程度都不如美系车，有人说省油，其实韩系车油耗也不低。

总结

要么君威，要么迈锐宝XL，这两款车都可以，现在优惠力度很大，性价比高，动力充沛，底盘扎实。

汽车客运站

君威，不要犹豫，这个价位的B级车，除了迈锐宝XL，性价比最高了，当然前提是你能接受XL的内饰，可以选择XL的2.0T四缸。同价位或者低一段位的A级车不是对手。

中保研新一期的碰撞测试已经在测君威了，具体的评测还没出来，但是网上已经有图了，可以去看看。安全系数绝对没问题。我想最终结果可以完爆同级别的竞争对手帕萨特迈腾。

最主要的是别克有别客汇app，安吉星加持，保养可以领券，很便宜的。感兴趣可以深入了解下安吉星和别客汇。相信你会爱上他的

设计界的彭于晏

君威1.4精英是在君威中，性价比最高的一款，指导价18.28w，老款指导价还要18.58w，官方降价了3000

君威 精英版

长宽高4902mm+1863mm+1461mm，整车轴距2829mm，空间方面在这里级别中，也算是最大的一款的，而且中控的布局简约，又不失美感

而且配置方面搭配了9at的变速箱，平顺感还是很不错的，而且仪表台倾斜的设计，偏向于驾驶室，更方便的给驾驶人一点乐趣，5个气囊，全车无钥匙进入系统，车联网免费4年，前排座椅加热

外观

整车的流线型走的时候非常好的，给人一种轿跑车身的感觉，家庭用车的空间

售价18.28w，优惠完14.3w，等于优惠了3.98w，这个级别，在外面优惠的还是不算很多的，这个车，一般东区价格方面4.2w优惠左右，全款，4.4w左右，按揭，所以这个级别还是有可谈的余地的，毕竟咱们赚钱都不容易

同级别的话，北京现代菲斯塔的性价比也不逊色，值得推荐的一款很有竞争力的车型

菲斯塔 280运动款

外观方面，没话说，轿跑车型，年轻人的喜爱，比君威更帅气一点

215匹马力，综合油耗7左右，相对来说还是很省油了，而且推背感十足，油耗确不高

280运动款指导价:13.38w，现在市场价优惠完:12w左右，配备了电动后备箱，LED大灯，三种模式可以随意切换，自动驻车系统，都是同级别性价比超高的一款

不过千金难买一喜欢，一百个人，一百种看法，车买来自己开的，只要自己喜欢就好，价格方面，能往下压就往下压，毕竟血汗钱，来之不易

取了一个网名

首先你要晓得君威的定位，以及它的竞争对手。其次来分析，别克属于美国车，油耗大，保值率一般。由此你可以看看德系大众等同价位、如果不介意日系，丰田经济。这个价位，我只会选择一台日产车，毕竟价位预算只有这么多，考虑长细些没毛病。

欧陆999

中级车卖到14.3万，售价着实不贵。

但是否值得购买，仍然需要依据实际需求

新一代别克君威除了在外形与内饰上更趋于年轻化，车身亦实现了轻量化，同时全系车型均匹配9AT变速箱，这些改变使其完全脱离了通用汽车曾经给我们留下的老大憨粗油耗高的印象，通过对车型设计、技术、品质、售价等诸多方面的重塑，和别克君越、雪佛兰迈锐宝XL一样，在国内中级车市场，君威已经成为为数不多的具有超高性价比的车型之一。

1.5T匹配CVT变速箱的本田雅阁，1.4T匹配双离合变速箱的大众迈腾和帕萨特，优惠后起步价都要17万多，但在动力、静音性和燃油经济性，以及车身安全性方面，它们并不比君威更有优势。

不过，别克君威毕竟是中型车，整备质量较大，我们并不能期待搭载1.5T发动机的君威20T版本的油耗和动力水平有多么令人惊喜。当然，鉴于其实惠的价格，我们真的不能要求更多了。

相对国内市场同价位的轿车，中级车则只有同为通用系但风格偏运动的雪佛兰迈锐宝XL，除此之外剩下都是紧凑级轿车。

因此，如果注重车型级别、空间，也只有将就着购买君威或迈锐宝XL，但如果要求省油、省心，则只能选2.0L次世代马自达昂克赛拉、1.8L雷凌双擎等紧凑级轿车。

依据试驾时间的购车原则，相同价位，我们更倾向于建议选择低一级别的车型，其好处在于拥有较低的后期使用成本和较高的保值率。

關鍵字: 同价位 车型 汽车