提到奇瑞，大家都覺得似乎很久沒有看到它的新聞了，上次比較猛的宣傳，似乎還是奇瑞瑞虎5的時候。在這之後，似乎很多人都忘記了奇瑞，而且好像奇瑞不論是瑞虎5X還是瑞虎7，似乎都沒有在國產車市場掀起一絲波浪。實際上，對於大多數國人來說，感覺奇瑞已經越來越沒有影響力了，直到這款車的出現。說真的，在第一次看到奇瑞瑞虎8的時候，我們很多人都在討論，奇瑞這款十萬級別的旗艦SUV，換個合資車標至少20萬起，甚至說，奇瑞這款新SUV讓眾多國產SUV汗顏，不論在價格還是其他方面。
作為奇瑞的首款中型SUV，奇瑞把價格壓得特別低，基本上和自家緊湊型SUV瑞虎7的價格都不相上下了，這點可以說非常過分了。甚至有人說，這是要置瑞虎7於死地啊，畢竟讓瑞虎7怎麼賣。從外觀上來說，瑞虎8是屬於那種非常大氣的，比瑞虎7和瑞虎5好看太多了，這點基本上是沒有人能否定的。內飾上更是用料考究，佈局很精美，最主要的一點就是大，畢竟是中型車，說真的，我個人和朋友聊天的時候還說，這車感覺和中大型SUV的內部空間不相上下，非常棒。當然，相比之下，我反而更推薦5座版的，畢竟對於大多數家庭來說，實際上我個人都覺得沒必要買7座SUV。雖然瑞虎8很大，但是和真正的中大型SUV或者全尺寸SUV比起來，它還是小了，但是在5座SUV裡面，那表現是特別棒的。用很多買瑞虎5的朋友的話說，那就是後悔買車買早了。
其實我個人一直很喜歡奇瑞的造車精神，或者說奇瑞那種悶頭研發的精神。不管別人總麼說奇瑞，我始終覺得，有工匠精神的企業都是值得欣賞的。講真，在你覺得奇瑞瑞虎8一般的時候，你把瑞虎8換個合資車標，你覺得這車會賣多少錢呢？我覺得起步價應該至少20萬了吧。而瑞虎8的價格是多少？別說奇瑞的技術就是比合資車差，其實吉利、長安、長城、奇瑞這些一流國產車企在技術上可能和頂尖的外國車企有一定差距，但是絕對不會比大多數合資車企差。你認為你花10萬塊買的合資車，人家會給你用最新的技術嗎？看看奧迪A8L上面的技術會用在奧迪A3上面嗎？
至於我說的讓很多國產車汗顏，這裡也不是無稽之談，看看其他車企的一些中型SUV或者7座SUV的價格，對比一下，看看奇瑞這次是不是非常良心呢？這裡也不點名說是哪個國產車企之類的，大家心裡也都明白，至於有人和我說的品牌影響力，我一直不覺得奇瑞的品牌影響力低。還是那句話，在你批評的時候，拿同價位的車型對比一下就明白了。至於說目前有很多在研究瑞虎8的車身重量，說真的，看你如何理解了，有人一個勁強調輕量化車身等等，這技術到底如何，真的不好說，但是清了省油，也不一定說不安全，看個人選擇了，但是從價格上來說，瑞虎8真的是完勝。
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