拖自主後腿的品牌,這幾個關閉了都不奇怪!

在這個飛速發展的時代,只要肯努力肯下功夫,絕大多數人都是能夠有所成就的。汽車行業尤其如此,如今汽車市場潛力巨大,國內很多汽車品牌都混得風生水起,然而,還有一部分品牌,卻不爭氣地做了給人墊底的材料,真是讓人無奈。

拖自主後腿的品牌,這幾個關閉了都不奇怪!

一、北汽紳寶

說到北汽紳寶,真的可以說沒有銷量能夠拿得出手的車,北汽投入了大量的資本,最後換來的卻是銷量萎靡不振。紳寶X35曾經火過一段時間,如今銷量大不如從前。而三年銷量只有幾臺的D80,更是讓人不忍提起。

拖自主後腿的品牌,這幾個關閉了都不奇怪!

北汽收購了昌河的幾款產品,紳寶X25換標Q25,X35換標Q25,北汽紳寶拿著錢,卻只做了一件事,那就是換標。

二、一汽奔騰

一汽作為共和國長子,在自主品牌蓬勃發展的時代卻始終沒有做出令人眼前一亮的成績。

拖自主後腿的品牌,這幾個關閉了都不奇怪!

一汽退出了自己的自主品牌-奔騰,但是上來就抄襲馬自達6,沒有自己的技術積累,卻只能靠合資的技術來養活自己。奔騰的狀態可以說是半死不活,產品更新慢,價格在同級別中也沒有優勢。奔騰需要一場徹底的改革,最重要的就是體制的改革。


三、川汽野馬

川汽野馬大家可能聽說的不多,這就是混吃等死類型的代表,處於天府之國下。與福特野馬相比,名字雖然相同,但卻被虐到不行。

拖自主後腿的品牌,這幾個關閉了都不奇怪!

川汽野馬的車子外形都很大氣,但是由於技術上的不足,質量很難得到保證。沒有技術積累,也沒有資金搞研發,其前景完全就是一片黑暗。


然而前景暗淡的車企並不是只有這三家,在這個風起雲湧的時代,如果不努力進步,勢必要被時代所淘汰,而那些最終存活下來的強者,才配分得最大的蛋糕。


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