許多車主在選購汽車時
導購經常會提到ESP這個配置
但是對於新司機而言
這個縮寫拗口而陌生
遠不如ABS那麼廣為人知
因此選購汽車的時候
也就把它當成了一個可有可無的配置
但是！！！
這個配置
在許多老司機眼裡那就是硬指標
在駕齡更長的人眼中
ESP更是像護身符一樣
而有ESP的車比沒有的要貴近萬元
那麼
ESP真的有那麼重要嗎？
什麼是ESP
ESP（ Electronic Stability Program）
指的是車身穩定控制系統
包含了ABS（防抱死剎車系統）
以及ASR（驅動防滑轉系統）
是這兩種系統功能上的延伸
因此
ESP稱得上是
目前工業科技中汽車防滑裝置的最高形態
ESP與只有ABS或者只有ASR的車輛
的區別在於：
ABS及ASR是比較被動地作出反應
而ESP則是防患於未然型的
能夠分析車況
並糾正錯誤的駕駛狀態
ESP對轉向過度或者轉向不足
非常敏感
如果汽車在路滑時
前方突然出現行人或者小動物
為了避讓而轉向太急的話
車輛就會發生甩尾
而傳感器感覺到滑動
就會迅速制動右前輪
使其恢復附著力
併產生一種相反的轉矩
而使汽車保持在原來的車道上
從而免除危機發生
除此之外
車輛如果有關閉ESP按鍵
就算按了關閉
也不是ESP就完全失效了
剛才我們說過它的敏感值非常高
而這個按鈕的作用
就是降低敏感值的
細心的車主可能又要問了
既然這個裝置這麼重要
為什麼還要設置關閉按鈕呢？
一直開著會怎麼樣？
是這樣的，
當車輛碰上沙漠、泥濘坑窪、溼地等情況時
車輪附著力小
ESP隨時會介入去給部分車輪制動
同時也會限制發動機的轉速
即便是大力轟油門
車輛也很難脫困
此時就需要關掉ESP
需要注意的是
冰雪上坡路段最好也要關閉ESP
因為車輛遇上爬坡路段時
車輪極易發生打滑
ESP太敏感的話就會降低發動機扭矩
爬坡便出現困難
此時就應該爬到坡頂再重新打開ESP
對於愛好漂移的車主來說
ESP也會阻止他們實現夢想的
既然是防甩尾超靈敏裝置
如果選擇不關閉ESP進行漂移的話
恐怕是無法如願的
但是
不要以為裝了ESP
就可以在道路上“胡作非為”
ESP的設計
是為了讓合理範圍內的駕駛狀態
變得更安全
如果車輛已經失控到一定的地步的時候
別說是ESP
就算是觀音菩薩
也沒辦法把你拯救回來了
因此，道路駕駛還是要保證
安全第一
之所以
連駕駛技藝精湛的老司機在購車時
都會優先選擇
擁有這個裝置的汽車
其實很好理解
老虎也有打盹的時候
誰能保證自己開車一定不犯錯呢？
萬一遇到緊急情況
反應時長不足的話
發生意外的風險就被大大提高了
所以說
雖然有ESP比沒ESP貴近萬元，
但是這個裝置還是非常有必要的
尤其是新手司機
同時二師兄也在這裡提醒大家
開車的時候要專心一點
千萬不要麻痺大意！
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