大众的SUV布局虽然有点晚，但是目前的两款国产车型途观和途昂都是后来者居上，而接下来南北大众都要在SUV领域发力了，其中最有可能屠城的就是来自于上汽大众的THARU，日前其量产版实车首度曝光，外观上看犹如缩写号的途昂，虽然定位比途观低，但是明显要比途观更加霸气。
其中前脸部分的造型基本就是按照途昂的套路来的，即便是这辆最低配的前脸依然是霸气十足，阵列式的大灯组非常犀利，不过使用普通卤素光源。同时最低配没有前雾灯，没有天窗。
中低配版本的大灯与最低配保持一致，也是三组布局的矩阵式的灯组，但是要比最低配多了前雾灯，有车顶行李架，但是依然没有天窗。
高配版本的大灯为LED光源，不再是中低配的三组矩阵式布局，而是两组光源布局，虽然光源更高级，但是视觉效果不如中低配的三组式矩阵造型霸气。高配版本的前杠下部中间还会带有银色的装饰护板。
侧面部分的造型我们已经不太陌生了，特别是中低配版本与斯柯达柯洛克基本是完全一样的，造型上得差别仅仅是后侧窗稍有不同。作为同平台的兄弟车型，这样做的好处也是最大程度的降低成本。中低配车窗没有镀铬饰条，也没有黑色的轮眉包围套件。
而中高配版本的侧面明显就更具档次感了，使用了全包围式的车窗镀铬装饰件，轮拱也增加了黑色的轮眉套件，轮毂的造型也更加炫酷。
车尾部分高低配的差别就不是很明显了，最主要的区别就是后杠底部银色装饰件的有无，另外就是发动机尾标1.2T和1.4T分别为280和330。
内饰部分，中控台会使用类似于新一代朗逸上的设计风格，但是依然是典型的大众特征，横平竖直，不惊艳但是耐看。
动力部分搭载1.2T/1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，预计匹配7速双离合变速箱。在定位上，作为斯柯达柯洛克的兄弟车型，这辆挂着大众车标的新版本预计会比柯洛克略高一些，起步价很可能会在15万区间，主打15-20万的区间。随着这辆国产大众最便宜SUV的到来，恐怕日韩系甚至是美系的SUV都会日子更加难过了。
閱讀更多 張鐵綿 的文章
