華威五
如你所說買個四米二的貨車，也就是跑跑中短途。如果有固定的貨源和客戶的話應該可以，沒有的話算去跑客戶那就要好好琢磨琢磨了。再一個就是看你當地的市場怎麼樣，現如今好多地方都有物流公司。把好的貨源，客戶，路線，都基本壟斷了。只有短途貨源供你選擇，如果跑短途的散車挺多，那就要好好的想想了。
投資有風險，入行需謹慎。
古城淺吟
創業特種兵
開貨車的小曹
能吃苦，踏實肯幹，身體健康盯得活，住靠得了盤，架駛技術好，一年跑長途穩穩當當，別交通肇事，30萬左右正常。
滕光傑
只能說市場肯定是有的，至於跑的怎麼樣，那就要看你自己的貨源了，有好的貨源，貨源又比較好找的話那肯定就賺錢了，但是找不到貨源就難了。
找貨源的方式呢，也就那幾種，傳統的在路邊等貨，去配貨站找貨，在一些專業市場、批發市場找貨源，或者在那種租房子比較多的地方找搬家拉貨的活；還有在一些分類信息網站上發佈自己的車輛信息和聯繫方式，或者搜索拉貨需求，如果有合適的可以直接聯繫，有需求的用戶也會直接聯繫你，這種方式比較省力，但是效率不高，也有地域限制，所以不作為首選；除此之外，目前市面上有很多找車拉貨的貨運平臺，因為找貨車很方便，而且價格透明實惠，很多用戶都喜歡通過貨運平臺來找車拉貨，所以積累的很多用戶，貨源也比較多，這個也是貨運行業發展的一個趨勢，樓主也可以選一個加入試一下，4.2米的貨車一般跑同城貨物配送的會比較多，樓主可以瞭解一下貨拉拉，目前這個做的還是不錯的。
平常的時候多積累一些自己貨運行業的人脈，在幫別人拉貨時做好自己的服務，服務做好了就會有用戶給你推薦了。
手機用戶73580927065
沒買你就是大爺！買了你就有數不清的爺！城市禁行讓你無路可走！這種車型只能在城市及周邊短途進行營運！長途基本上沒你的份兒！城市禁行將會讓你永遠離目的地差那麼一兩公里！一個準備退出這個行業的人給你的忠告！
