航母建好后,舰载机是在码头先吊到航母上,还是试航时飞到航母上?

每次见到你

舰载机是会依靠自身动力进行飞行,在航母上升降,这是十分肯定的常识。但是在航母出海时,是先用吊机将舰载机送上航母,还是先出海舰载机自行飞行降落到航母上,这个答案在13年的一本书中进行了解释。

书中提到过舰载机是如何上航母的,书上说:航空母舰驶出海,在这之后舰载机一架接着一架的按顺序降落在航母甲板上。由此,也可以看出,舰载机是在海上降落到航行中的航母上的。

然而,现代的舰载机比二战期间的螺旋桨式的舰载机大了好几圈,而且结构也更加复杂,运输起来十分困难。如果把飞机从机场运到海军基地,那就要将舰载机进行分解,不然在运输过程中是无法通过桥梁和隧道的。而且,即使运输到军事码头,一架舰载机的还好说,用吊车吊上航母,但是一般的航母都有数十架舰载机,中国的“辽宁”号就有20多架舰载机,这要是用吊车一架一架的吊上航母,那航母一周都出不了军港。所以,采取航母先出海,再让舰载机上航母是最优方案。

虽然舰载机可以自己飞行降落在航母上,但是舰载机在飞行中降落在航行中的航母需要一定的技巧,航母要尽量高的航速逆风行驶,最大限度的增加舰载机降落时与气流的相对速度,提高舰载机的可控性。再次舰载机在接近航母时,要根据航母航线情况调整降落的最佳姿态,然后按照指示降落。


楠竹一

肯定是飞上去的,不可能用吊车一架一架吊上去。

这个是有先例可以印证的。2012年11月23日中国海军“辽宁”号航母完成了首次舰载机着舰试验,当天的新闻报道如下:“2012年11月23日,是戴明盟终身难忘的日子。这一天,他驾驶歼-15战机从陆地某机场起飞,飞临正航行在渤海某海域的辽宁舰上空,中国舰载机首次着舰这一历史性的时刻就掌握在戴明盟手中。”在这之前,“辽宁”号的海试一直是“裸奔”的。不过为了进行舰载机的模拟试验,“辽宁”号上确实出现过1:1的歼-15和直-18飞机模型,没有动力装置,不能飞。真正能飞的歼-15舰载战斗机是在2012年11月23日才通过陆地机场起飞、拦阻着舰方式降落到“辽宁”号上面的。

(歼-15舰载机首次在“辽宁”号航母上着舰)

作为舰载机飞行员来说,拦阻着舰是最基本的操作技能,舰载机是要着舰的。海试的时候吊上去,那上舰以后是不是还得起飞、然后飞回海军舰载航空兵基地、然后再运到码头用吊车吊上去?

再者,现代舰载战斗机长达数二十多米、翼展近二十米、空机重量接近20吨,比二战时期的螺旋桨式舰载战斗机大了好几圈,结构也更加复杂,运输起来谈何容易?如果要把真机从海军航空兵的机场运到海军基地去,必须先得把舰载机大卸八块儿,不然是过不了桥梁、涵洞的,大卸八块的舰载机零件到码头之后再组装?一架不是问题,即使是“辽宁”号这样的航母也有20多架歼-15,而美军的核动力航母舰载固定翼飞机有70-80架,如果一架一架往上吊的话,航母一周都出不了军港了。

首艘国产航母也一样,在完成航母本身的海试之后,舰载机试验也会有序展开,到时候舰载机的上舰方式肯定也是飞上去,而不是吊上去。


军机图

当然是飞上去的,因为反正都要飞到航母上

拿我国首艘航母辽宁舰为例,在2012年9月25日服役后,根据网上曝光的照片显示,在11月歼-15战机首次触舰复飞之前,我们都没有看到辽宁舰的甲板上有歼-15的影子。在辽宁舰曝出所有歼-15飞行员戴明盟着舰成功的消息后,辽宁舰的甲板上才开始出现J-15,由此可见舰载机首次上舰是飞上去的。

舰载机飞行员在上舰之前要在陆上飞行模拟中心反复训练,在各项飞行考核指标合格之后,才能上航母训练,以确保万无一失。

在舰载机首次着舰时,航母会携带着地勤人员出海选择一个合适的位置,这时舰载机会从陆地上的机场飞到航母所在海域,选择一条合适的航线和角度降落在航母上,这是成为舰载机飞行员的第一步。

为什么不用吊车把舰载机直接吊到航母上呢?这样不是更简单吗?其实在二战时期的舰载机的确是吊上去的,因为那个时候的拦阻索比较简陋,也没有专门的跑道供舰载机降落,舰载机降落在甲板上时磕磕碰碰甚至经常“翻机”,而且二战时期的航母甲板经常密密麻麻的摆满了战机,所以那时的舰载机当然是吊上去的。

而现在不一样了,航母上有专门的跑道供舰载机起降,而且还有很多辅助降落设备,舰载机飞行员经过反复训练降落在航母上也不是什么难事

儿。如果使用吊车的话,必须把舰载机大卸八块之后吊上去,然后再在甲板上组装战机,这样不仅费时费力,而且会对战机产生影响。


所以如果不是舰载机出现故障的话,是不会使用的吊车的。


青年视纪

2013年有一本很火的书《我在航母上的八年》作者是美籍华裔士兵郑一鸣,在这本书中提到了美国海军的舰载机是如何上航母的:

航空母舰开出海,之后舰载机一架一架的按顺序降落在航母甲板上!由此,也可以看出,舰载机是在海上降落到航行中的航母上的!
整装待发的舰载机

舰载机在航母上的降落也是有一定限制的,首先,航母一般会以尽量高的航速顶风逆行,以最大限度的增加舰载机着舰时与气流相对速度,提高可控性。其次,舰载机在飞临航母附近时,要根据航母航行的情况将姿态调整至最佳,在航母着舰系统就位后按照指示顺序着舰

,同时,航母上的空勤、维护人员要及时将舰载机停靠、固定就位!

放下着舰钩、准备着舰的歼-15(效果图)

一般情况下,由于航母上空间较小、武器密度大、操作维护难度高等原因,航母出港和返港时是很少携带大量舰载机,大部分(或全部)舰载机都会停在岸上的基地,一旦航母招呼再投入航母的“怀抱”!



分享到:


相關文章: