跳跳的蜘蛛侠
随着日产汽车与东风汽车的合作不断地深化，东风汽车也是推出了自己的子品牌，全新的东风启辰。作为一日产汽车为技术背景的品牌，它的可靠性还是很高的，在当下的国内市场中，启辰汽车的产品故障率非常的低，产品质量非常的稳定，所以对于不少朋友来说都挺喜欢它的。
启辰D60作为日产轩逸的换壳产品，在三大件上都采用的是日产轩逸的，所以不论是产品质量还是车型的油耗，都在同级别中有着很高的评价。虽然在销量上并没有吉利帝豪，帝豪GL车型那么的高，个人感觉是产品的布局比较单一，全系仅有四款自动挡的车型，如果能够升级到六款的话，相信它的销量就会进一步的提升了。
其实在外观部分，启辰D60给人们留下了深刻的印象，前脸部分的造型非常的精致，中网部分采用的镀铬装饰带有波纹的设计，非常的前卫。下方的进气口尺寸很大，能够为它提供更大的进气量，降低发动机舱的温度。大灯的尺寸很大，看起来有点像鹰眼的造型，非常的好看。
在内饰方面，大家可以看到启辰D60采用了大量的不对称设计风格，让它看起来有着不错的视觉感受，给人的感觉非常的年轻。三幅式的方向盘采用了平底的设计，运动感很强。中控台的位置有点倾斜，这也让它看起来很有格调。档杆的下方也采用了不规则的设计，都体现出了它的个性化风格，让它深受年轻人的喜爱。
座椅配置方面，其实启辰D60的第二排表现非常值得大家关注，首先它的中间底板的位置是纯平的状态，这一点在同级别中表现还是不错的，第二排配备了空调出风口，在同级别当中也是非常的给力，让整个后排的乘客舒适度增加了不少。
在动力方面，启辰D60干脆在发动机上直接就打上了“NISSAN”的logo，毕竟与日产轩逸是兄弟车型，采用了日产旗下的1.6L发动机，最大功率为126马力，最大扭矩为154牛·米，传动部分采用5挡手动和CVT无极变速箱，让它在同级别中的表现还是挺不错的，油耗方面启辰D60百公里自动挡车型仅需7L，按照现在的油价来算的话，每公里不到5角钱，还是一个比较划算的水平。
趣车坊
此前，我曾在厦门试驾过这款车，总的来说这款车表现非常“轩逸”，这款车采用的是1.6L的日产HR16DE发动机，这款发动机的最大功率为93kW，峰值扭矩为154Nm，与之匹配的是CVT变速箱。这样的动力总成注定了这款车在动力上是以平顺为主，想要有那种很强的推背感的话就不要考虑这款车了。
而悬架的表现也和新轩逸非常类似，D60虽然采用偏舒适的调校，但是并不像上一代轩逸那样一味偏软，悬架表现得有一定的韧性。不过，整车在处理异响和风噪上还是差那么一点。
启辰比日产有优势的是它的多媒体系统，这款系统语音识别正确率极高，识别速度也很快，可以说秒杀大部分合资品牌的语音识别。而在功能上，这款多媒体系统除了常规的导航、多媒体播放等功能外，还能实现车辆自检、保修、求救、车内用电器控制等功能。
如果考虑到性价比这款车还是不错的。相同价位的话，现在朗逸有较大的优惠，吉利的全新帝豪配置非常不错，可以考虑一下。
买车大师
启辰D60虽然国产车，但它还带着点日系的“血统”，是启辰品牌从东风日产独立出来后的第一个新车型！在同等价位中，是一款极度激烈竞争的紧凑家轿！
内饰采用了前卫的设计，线条转折硬朗，同时采用了非对称驾驶台，再加上平底的方向盘，一股运动风格，很符合当下年轻人的青眛！
动力方面，启辰D60全系搭载的是1.6L发动机，匹配5MT或CVT变速箱。功率水平一般，家用足够。其最大功率93kw，最大扭矩154nm。
总的来说启辰D60是一台偏运动年轻化的家用轿车，承袭自轩逸的动力系统也十分成熟，但品牌认知度还有待加强！
同等价位上，我建议可以去看看名爵6，或许名爵6更懂你
笨笨4858
各方面平衡无亮点——三相之力 启辰D60
启辰D60 5MT 智联精英版（指导价：81,800元）
启辰D60是这三款车型中入门价格最高的，同时三相之力的装备价格也是这里面最高的。三相之力这件装备属性没有太突出的地方，平平淡淡，三大件均来自日产轩逸的继承，但提升也仅仅是有限，虽然前期版本如伊泽瑞尔等AD会以三相之力作为核心装备，如今版本，就连奥巴马都不会多看他一眼。
这一点和启辰D60这款车型非常相似，启辰D60在空间、动力、外观上都可以称之为良好，但并没有特点突出的地方，说豪华？一般般，说动力？一般般，说空间？同样一般般，所以如此高价格却没换来更高的用车享受，只能说启辰D60的性价比有些太低了。
整体看上去，车身尺寸还挺显大，但相比之下，轮毂的尺寸就显得稍微有些小了。尾部造型以及车身侧面线条的设计感看上去非常的别扭，感觉十分的刻意，尤其是尾灯的设计，看着非常生硬，相比车头的造型，看起来真的是有些虎头蛇尾。
内饰方面的设计要比前二者逊色许多，没有液晶仪表盘，部分零件沿用了日产的设计，不规则的中控台更倾向于驾驶员一侧，但这样的设计并不是所有人都能接受，且低配车型的方向盘多功能按钮也有所缩水。银色的装饰饰条提升了一些设计感。
座椅方面，材质用料只能说的上是马马虎虎。但填充物很柔软，乘坐方面相对较舒适，但是对腰部支撑不是很到位。如果将头枕稍微靠下放置，整体很强，有一种一体式造型设计的感觉。
1.6L 四缸自然吸气引擎作为启辰D60的心脏，最大马力126匹，同样是配备的五速手动及CVT变速箱，而发动机舱内的布局相比前二者，要乱上许多。
二师兄玩车
我看到启辰D60的价格大概在7万--11万之间，我不知道你会怎么发现这款车的。他有什么好处让你选启辰D60,这款车起步很肉的如果你去试驾的话多注意这方面。噪音蛮大的，我看到油耗也不是那么省油。但是也有优点就是空间很大的4756*1803*1487mm的长宽高加上轴距2700mm空间表现不错。
在这个级别里我给你建议几款车你也可以多多的留意一下，在启辰这个价位里雪佛兰旗下的一款科沃兹，上市不久就获得很好的销量和口碑。外观也比较大气上档次。4544*1779*1467的尺寸加上2600的轴距，虽然没有启辰空间那么大但是也是很够用了。花这么多钱购买一辆合资车也是不错的。还有一款就是帝豪GL你也可以关注下，4725*1802*1478加上轴距2700的空间表现不错的。以上是推荐的另两款可以让你多一点参考
鼎尚人间
这款车相对比较吸引年轻人，有低趴的离地间隙，溜背造型和扁平的前脸，看起来很有活力。内饰看起来就显得有点中庸了，配了不规则中控台和削平底的三福方向盘，看起来有点“另类”。
启辰品牌完全独立后，D60的平台还是轩逸的平台，采用1.6L搭配cvt变速的动力总成，算是一款技术成熟的平台，所以油门调校，转向手感都和日产车一模一样，不过这辆车的发动机噪音还是很明显的，目前售价在6.98万起，国产车这级别车里还算售价良心。
以上是我对于这款车的个人理解，对于车认为是一辆还算不错的感觉，对于牌子，个人觉得就不算太好印象了。
clpa
要说启辰这个品牌，相信大家第一时间就会想到日产，但是启辰汽车在2017年彻底完成了品牌独立，成立了东风启辰品牌。
还是日产启程的时候发布的首款车型是D50，独立后发布的首款车型就是这辆D60了，这个过程启程用了5年，可见对于启辰对这辆车的用心程度。从D50到D60，启辰的设计风格日趋成熟，也找到了自己的设计语言。
相信看中启辰的车主是看中它的性价比了，启辰给消费者留下的印象也是除了靠谱就是便宜了，而D60也确实是一款性价比特别优秀的车型。
因为它和现款日产轩逸是一样的发动机和变速箱，都是126马力配CVT变速箱，轴距也是一模一样，而且也不是日产淘汰下来的东西，就是现款的轩逸换个壳子换个标，你能说轩逸不好吗？这样的车肯定在质量方面是没有问题的，而且你够细心的话，你会发现D60有很多配件也是日产的标，可见启辰对这款车的用心程度，我觉得这样的车是肯靠谱的，要说和轩逸的差距的话可能就是在装配工艺上差一点了。
我觉得这样的车要比国内三线品牌好很多，至少是我的备选车型，推荐购买。
王老师说车
关于启辰D60值不值得入手这个问题，我想要先了解一下这辆车子的。
启辰D60的售价在6.98万到11.18万之间，当然这只是厂商指导价。搭载的仅有1.6L的发动机。
启辰D60的外观时尚，包括它的前脸设计都是秉承家族式设计。个人比较喜欢的是D60的大灯和尾灯设计，惊艳耐看。它的舒服度还是有的，座椅包裹支撑点好。
再来说一下启辰D60的内饰，内饰设计的话简约大方，软塑料居多，比较显档次感和奢华感。还有就是不对称的整体内饰布局，看着都很时尚。
总体来说这个价位的启辰还不错，主打家用多一点，可以入手哦。
汽修工008
首先明确一点，启辰是在北京成立的。
赞成购买，具体的还的亲自去试驾一下，相信自己的感觉。
夕阳下狂奔的阿三
今天就今天我带着现金去了科沃兹4S店，那知道比年前还贵了4000，大概是人家销量上来了，比较屌，态度还不好，我直接去了隔壁的启辰，看了一下车，试驾了十分钟，后减震偏硬，隔音效果不是很好，其它不知道了，好不好真不知道，就直接交定金了，朋友们，我是不是太冲动有点过了
