摩天輪7835

其次排除這個問題，題主也並沒有描述清楚，到底是12年生產購買的寶馬750還是已經使用了12年，06年的寶馬750。

即使是真的，那也不代表所有人都可以買，當然你可以花20萬買這個750，但其維修保養的成本卻不一定是你所能承受的，一次基礎保養就需要一千多元，雖然一萬公里保養一次，但其他保養費用成本也不低，再加上使用高標號的汽油和大排量的發動機，使用成本也不低，因此即使是真的，也需要好好考量一下了。

小梅的車友圈

突然發現好久沒有回答二手車選購的問題了，首先我沒搞懂這位兄弟指的12年的寶馬750是啥意思，是指的開了12年的05款寶馬750，還是指的12年上牌的11款寶馬750（12款只出了個760），而且兄弟還配了張17款7系的圖，這就很迷。

不過既然答了，那就把每個情況都說下，希望對大家有所幫助吼吼~

【第一種情況】：這位兄弟指的是12年上牌的11款750

如果真的是這樣，那麼，兄弟，麻煩把賣家信息發給我，如果這個價兒是真實車源，有多少輛我收多少輛。

現在12年上牌的11款750Li現在的價格在50萬左右，畢竟是當年

說回這個車，他一大賣點就是他4.4Tv8的發動機和各種在當時看來很高科技的配置，首先不得不說這款發動機裝到7系這麼大一個車上依舊是很猛，但是這個發動機一大通病就是漏油。在說下這些高科技配置，750的配置可以說是武裝到牙齒了，花50萬買到這些配置，即使6年過去了依舊非常的超值。

不過給我50萬我是不買這車的嘻嘻，養不起。

【第二種情況】：這位兄弟指的是12年前的2005款750

說到這個05款750啊，我還真的想收一臺來好好養著，因為我舉得這一代比11款那一帶經典太多也美太多！放幾張圖大家看一下

上圖是05款750

上兩圖是11款750

對比看來明顯05款要霸氣協調很多

動力方面05款給的是一個4.8Lv8，同樣和730還有740有明顯的區分，這麼多年過去了，你開著這個車上街從內到位底氣依然很足。

但說到這個車的價格，當時150萬，在05年的時候這個價格比11年的212萬更遙不可及，不過時至今日，現在這個車在二手車市場的價格，

總之，不管是以上哪兩種情況，20萬的價兒都不正常，而且750的保養成本都很高，雖然你能花20萬買一臺年百萬的車，但他的養車車本依舊是當年百萬的級別，並且會隨著年份的增長而上漲，所以還是要謹慎，不能被超低的價格衝昏頭腦。

希望我的回答對這位兄弟有幫助吼~

吱道二手車

寶馬750現價二十萬出售，白色米內，多功能方向盤，無匙進入，無匙啟動，電動通風座椅6碟CD併線輔助，電吸門，電尾門，前後雷達，側窗簾，後排娛樂，後排獨立空調，稀有的全時四驅，極品車況

外觀方面，整車的線條一氣呵成，很有流暢感，特別那來自於家族的前中網特別吸引人們的眼球。哪怕處於靜止狀態都有一種蓄勢待發的感覺，黑色的厚重車身有很濃的商業氣息。同時此車漆面沒有任何劃痕，沒錯，它就是那麼完美。寶馬7系外型依舊豪華大氣，內十一就擁有奢華的話題，引擎動力出色，無論輸出還是穩定性都是完美的體現，底盤穩定

寶馬750Li整個內飾線條流暢連貫，並偏向駕駛員一側，用料上十分考究，全皮包裹的內飾，做工也極其出色。寶馬750Li高端豪華轎車儀表盤也是全系採用了使用黑色面板的高清彩色顯示器。現在說這個空間真的是雞蛋裡面挑骨頭了，無論衝空間佈置還是空間利用都已經是完美的車型來說沒有什麼可以挑剔的了

這款寶馬750Li配備了3.0渦輪增壓發動機。百公里加速只要6秒多一點，絕對的隨叫隨到，它會告訴你什麼是推背感。要是車身再輕一點我真怕它飛起來。寶馬車的性能，安全性能高，設計理念傳統大氣也突出了它的高端化，看過寶馬七系的製作的工藝真的可以說堪稱完美，工人用心觀察每一個細節，機器人的智能化都深深的吸引著我

整車的穩定性都是非常好，有賴於1.8T的車身，給人一種很穩定的感覺，操縱起來每一樣都是四平八穩的感覺，總之開著7系你會感覺整個世界都很祥和。在舒適模式下路過不平整路面產生的震動會過濾很柔和但反彈又很快速，不拖泥帶水，車內的音響系統也很正，在車上待的時間越來越多了。

我的莫名的青春

第一眼看到這個價格的時候，是有點驚訝的，如果這個價格買到12年的750，車況沒有問題的話，要麼是親戚半買半送送人情，那也是個土豪親戚；要麼是原車主對車輛有所隱瞞，在手續上、車況上、或者車輛的來源上有不正當的地方，才會給出這麼低的一個價格。

話不多說，首先來看看一輛12年的寶馬750現在要賣到多少錢，2012年沒有新出的寶馬750，2012年的寶馬750為:2011款 750Li xDrive，廠商指導價為229.99萬，就是下面這貨：二手車的報價這款車普遍在

在這，退一萬步講，如果真的用這個價格買下了寶馬750，那麼也要面臨很多需要克服的問題：

1.養車成本

養車成本不會隨著二手車價格的下降而下降，尤其是這種豪華D級車，保養費和工時費都在一定的水平上，保養一次兩三千都是很正常的，保險費和油錢也是一筆不小的數目。

2.維修配件

由於車輛已經停產，需要更換配件的時候還需要提前預定才能有貨，或者自己去淘，如果發生碰撞需要更換配件不管是費用上還是等待時間上都有著比較高的成本，用車代價比較高。

3.潛在風險

畢竟是花很低的價格買的，在車況上和合法性上都有待考證，建議題主在下單提車之前，首先將車輛開到4S店或者維修廠做一個系統檢查，查驗一下車輛的維修保養記錄，以及車輛的車況；此外，需要檢查車輛手續是否完整，綠本和行駛證上的信息是否一致，以及去交管部門進行查驗是否手續合法，把這些會存在的風險全部排除沒問題了，那就恭喜題主全款拿下寶馬750了！

明說汽車那些事

你好，在12款的寶馬七系當中並沒有750這款車型，所以您所說的12年的寶馬750四驅版應該是屬於13款的750li xDrive版本。這臺車當時的官方指導價應是206萬，真可謂是豪車了。配置自然不用多說該有的不該有的它都有。而幾年過去之後，現在這臺車的正常市場行情在50到55萬左右，20萬的價格在保證車況良好和手續正常的情況下，無異於天上掉餡餅啦！

大風車之風車雲馬

寶馬7系是國外進口豪華乘用車中的一員，自2005年上市以來，不斷髮展，2012年的7系寶馬汽車值得關注的亮點題主都已經說明，我這裡就簡要的說說這款車為什麼值得喜愛寶馬750的朋友入手的原因！

• 車身外觀線條平直，大氣修長，非常漂亮
  

• 輪轂車輪設計酷炫，在整體觀賞中吸引眼球

• 配備超車提醒與併線輔助裝置

• 側後方自帶窗簾，帶通風加熱座椅

• 枕頭電視，讓你坐躺隨意，休閒自如

• 搭配電尾蓋與5電吸門，內部獨立空調

• 三鏡頭系列，帶有後車影像，全方位保障行車安全

• 全時四驅系統，讓你山地、平地、冰地如履平地

寶馬7系的原價大約是150萬，如果20萬能夠入手，我認為非常值得！不過一定要考慮車輛來源的可靠性！

我是阿松，希望我的回答能夠對你有所幫助和啟發！

阿松的小汽車

寶馬750這麼高級的車，說實話，我沒有接觸過，也不瞭解性能，就車的價格對比，20萬確實要的不高，不過，我要說的是，我們買它的目地，是為了收藏性地使用它，還是為了自己單純的作為代步工具，如果是第一種情況，我認為，如果車況良好，就值得購買，如果是第二種情況，就不值了，現在雖說私家車不報廢，但是，再有三年，光說年審這一項就夠你麻煩的，更不說每年高昂的保險費和油費，就目前，國情還不允許，你把一輛車開幾十年，當然，你有錢，就另當別論了。

無名車牌

不清楚您說的是2012的車還是開了十二年的車

2012年的車出20w，那得是多大的人情啊！但是要注意車輛是否有暗傷，泡過水什麼的買過來就等著拆賣散件吧

要是開過十二年的車...個人以為還是想好了再說，要是你非常喜歡那個車型的話可以再適量講講價，大概降個3-5w還不錯，各地二手車市場我也不清楚，就當以後車輛的保養費用了。如果不是特別喜歡的話，建議再看看別的選擇

關鍵字: 寶馬 小編 汽車