摩天轮7835

其次排除这个问题，题主也并没有描述清楚，到底是12年生产购买的宝马750还是已经使用了12年，06年的宝马750。

即使是真的，那也不代表所有人都可以买，当然你可以花20万买这个750，但其维修保养的成本却不一定是你所能承受的，一次基础保养就需要一千多元，虽然一万公里保养一次，但其他保养费用成本也不低，再加上使用高标号的汽油和大排量的发动机，使用成本也不低，因此即使是真的，也需要好好考量一下了。

小梅的车友圈

突然发现好久没有回答二手车选购的问题了，首先我没搞懂这位兄弟指的12年的宝马750是啥意思，是指的开了12年的05款宝马750，还是指的12年上牌的11款宝马750（12款只出了个760），而且兄弟还配了张17款7系的图，这就很迷。

不过既然答了，那就把每个情况都说下，希望对大家有所帮助吼吼~

【第一种情况】：这位兄弟指的是12年上牌的11款750

如果真的是这样，那么，兄弟，麻烦把卖家信息发给我，如果这个价儿是真实车源，有多少辆我收多少辆。

现在12年上牌的11款750Li现在的价格在50万左右，毕竟是当年

说回这个车，他一大卖点就是他4.4Tv8的发动机和各种在当时看来很高科技的配置，首先不得不说这款发动机装到7系这么大一个车上依旧是很猛，但是这个发动机一大通病就是漏油。在说下这些高科技配置，750的配置可以说是武装到牙齿了，花50万买到这些配置，即使6年过去了依旧非常的超值。

不过给我50万我是不买这车的嘻嘻，养不起。

【第二种情况】：这位兄弟指的是12年前的2005款750

说到这个05款750啊，我还真的想收一台来好好养着，因为我举得这一代比11款那一带经典太多也美太多！放几张图大家看一下

上图是05款750

上两图是11款750

对比看来明显05款要霸气协调很多

动力方面05款给的是一个4.8Lv8，同样和730还有740有明显的区分，这么多年过去了，你开着这个车上街从内到位底气依然很足。

但说到这个车的价格，当时150万，在05年的时候这个价格比11年的212万更遥不可及，不过时至今日，现在这个车在二手车市场的价格，

总之，不管是以上哪两种情况，20万的价儿都不正常，而且750的保养成本都很高，虽然你能花20万买一台年百万的车，但他的养车车本依旧是当年百万的级别，并且会随着年份的增长而上涨，所以还是要谨慎，不能被超低的价格冲昏头脑。

希望我的回答对这位兄弟有帮助吼~

吱道二手车

宝马750现价二十万出售，白色米内，多功能方向盘，无匙进入，无匙启动，电动通风座椅6碟CD并线辅助，电吸门，电尾门，前后雷达，侧窗帘，后排娱乐，后排独立空调，稀有的全时四驱，极品车况

外观方面，整车的线条一气呵成，很有流畅感，特别那来自于家族的前中网特别吸引人们的眼球。哪怕处于静止状态都有一种蓄势待发的感觉，黑色的厚重车身有很浓的商业气息。同时此车漆面没有任何划痕，没错，它就是那么完美。宝马7系外型依旧豪华大气，内十一就拥有奢华的话题，引擎动力出色，无论输出还是稳定性都是完美的体现，底盘稳定

宝马750Li整个内饰线条流畅连贯，并偏向驾驶员一侧，用料上十分考究，全皮包裹的内饰，做工也极其出色。宝马750Li高端豪华轿车仪表盘也是全系采用了使用黑色面板的高清彩色显示器。现在说这个空间真的是鸡蛋里面挑骨头了，无论冲空间布置还是空间利用都已经是完美的车型来说没有什么可以挑剔的了

这款宝马750Li配备了3.0涡轮增压发动机。百公里加速只要6秒多一点，绝对的随叫随到，它会告诉你什么是推背感。要是车身再轻一点我真怕它飞起来。宝马车的性能，安全性能高，设计理念传统大气也突出了它的高端化，看过宝马七系的制作的工艺真的可以说堪称完美，工人用心观察每一个细节，机器人的智能化都深深的吸引着我

整车的稳定性都是非常好，有赖于1.8T的车身，给人一种很稳定的感觉，操纵起来每一样都是四平八稳的感觉，总之开着7系你会感觉整个世界都很祥和。在舒适模式下路过不平整路面产生的震动会过滤很柔和但反弹又很快速，不拖泥带水，车内的音响系统也很正，在车上待的时间越来越多了。

我的莫名的青春

第一眼看到这个价格的时候，是有点惊讶的，如果这个价格买到12年的750，车况没有问题的话，要么是亲戚半买半送送人情，那也是个土豪亲戚；要么是原车主对车辆有所隐瞒，在手续上、车况上、或者车辆的来源上有不正当的地方，才会给出这么低的一个价格。

话不多说，首先来看看一辆12年的宝马750现在要卖到多少钱，2012年没有新出的宝马750，2012年的宝马750为:2011款 750Li xDrive，厂商指导价为229.99万，就是下面这货：二手车的报价这款车普遍在

在这，退一万步讲，如果真的用这个价格买下了宝马750，那么也要面临很多需要克服的问题：

1.养车成本

养车成本不会随着二手车价格的下降而下降，尤其是这种豪华D级车，保养费和工时费都在一定的水平上，保养一次两三千都是很正常的，保险费和油钱也是一笔不小的数目。

2.维修配件

由于车辆已经停产，需要更换配件的时候还需要提前预定才能有货，或者自己去淘，如果发生碰撞需要更换配件不管是费用上还是等待时间上都有着比较高的成本，用车代价比较高。

3.潜在风险

毕竟是花很低的价格买的，在车况上和合法性上都有待考证，建议题主在下单提车之前，首先将车辆开到4S店或者维修厂做一个系统检查，查验一下车辆的维修保养记录，以及车辆的车况；此外，需要检查车辆手续是否完整，绿本和行驶证上的信息是否一致，以及去交管部门进行查验是否手续合法，把这些会存在的风险全部排除没问题了，那就恭喜题主全款拿下宝马750了！

明说汽车那些事

你好，在12款的宝马七系当中并没有750这款车型，所以您所说的12年的宝马750四驱版应该是属于13款的750li xDrive版本。这台车当时的官方指导价应是206万，真可谓是豪车了。配置自然不用多说该有的不该有的它都有。而几年过去之后，现在这台车的正常市场行情在50到55万左右，20万的价格在保证车况良好和手续正常的情况下，无异于天上掉馅饼啦！

大风车之风车云马

宝马7系是国外进口豪华乘用车中的一员，自2005年上市以来，不断发展，2012年的7系宝马汽车值得关注的亮点题主都已经说明，我这里就简要的说说这款车为什么值得喜爱宝马750的朋友入手的原因！

• 车身外观线条平直，大气修长，非常漂亮
  

• 轮毂车轮设计酷炫，在整体观赏中吸引眼球

• 配备超车提醒与并线辅助装置

• 侧后方自带窗帘，带通风加热座椅

• 枕头电视，让你坐躺随意，休闲自如

• 搭配电尾盖与5电吸门，内部独立空调

• 三镜头系列，带有后车影像，全方位保障行车安全

• 全时四驱系统，让你山地、平地、冰地如履平地

宝马7系的原价大约是150万，如果20万能够入手，我认为非常值得！不过一定要考虑车辆来源的可靠性！

我是阿松，希望我的回答能够对你有所帮助和启发！

阿松的小汽车

宝马750这么高级的车，说实话，我没有接触过，也不了解性能，就车的价格对比，20万确实要的不高，不过，我要说的是，我们买它的目地，是为了收藏性地使用它，还是为了自己单纯的作为代步工具，如果是第一种情况，我认为，如果车况良好，就值得购买，如果是第二种情况，就不值了，现在虽说私家车不报废，但是，再有三年，光说年审这一项就够你麻烦的，更不说每年高昂的保险费和油费，就目前，国情还不允许，你把一辆车开几十年，当然，你有钱，就另当别论了。

无名车牌

不清楚您说的是2012的车还是开了十二年的车

2012年的车出20w，那得是多大的人情啊！但是要注意车辆是否有暗伤，泡过水什么的买过来就等着拆卖散件吧

要是开过十二年的车...个人以为还是想好了再说，要是你非常喜欢那个车型的话可以再适量讲讲价，大概降个3-5w还不错，各地二手车市场我也不清楚，就当以后车辆的保养费用了。如果不是特别喜欢的话，建议再看看别的选择

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