哔哩哔哩侠
从题主的题目描述中可以看出，滴滴定位错误，那是乘客没有选择好正确的位置，而说司机去了错误的地点接送，其实司机是按照订单发出的位置去接的。
这责任明显在乘客。现在乘客很多都比较迷糊，发出订单时对周围地形不熟悉，自己手机定位没开，或者本身自己就看不懂滴滴的电子地图，都会造成定位错误。如果这个定位离得不远，那还好，绕点路接就算了，就怕是南辕北辙那种，这种订单如果乘客不愿意取消，司机也只能按照规则，在上车点等到系统判断乘客迟到，再无责取消了。
再来说说乘客，现在很多乘客在明明是自己原因取消订单的情况下，他会在取消后选择取消原因时选择司机原因，以推卸自己责任，这样的后果就是，司机完全按照平台规定操作还好，只要有一点没按规定操作来，申诉都没用。
打个比方，乘客发出订单，司机收到派单，立马接到乘客电话，沟通后乘客觉得司机太远了，取消了订单。后台往往会判断是司机责任，司机申诉吧，申诉结果是未按规定路线行驶，滴滴平台的判断方式是，派单后，你往他那开，而且是系统规定路线，有这个轨迹可查才行，它可不管你被派单后接乘客电话，GPS没信号，定位准不准的问题。
所以，题主问的问题，按照正规操作流程，取消费用会由乘客承担，毕竟司机按系统路线接驾，定位错误又不是司机造成的，但只要司机有一点失误，没有按规定路线走，没有在上车点等候，那么这时候乘客不愿承担责任的话，一般取消费用都会扣司机的。
由此可见，滴滴平台是太过于偏向乘客的。
陆小宝88043826
按照滴滴的规定，司机每天可以免费取消实时订单3次，超过3次，则每单需要支付4元的违约金。
如果司机去了错误地点，自己取消订单的话，在3次以内是免费，3次以上则要扣除4元的违约金。
如果是乘客取消，则不需要支付费用，但如果乘客在选择取消原因的话，属于司机责任的，司机要扣成交率，服务分有可能会被扣；如果选择是自己原因的，则乘客需要支付4元的违约金。这个违约金滴滴会扣除一部分，如果司机行驶的距离达到一定的公里数（应该是1公里）以上，则会得到部分违约金，可能在一元左右。因此，很多乘客为了逃避缴纳违约金，即使是自己的原因取消订单，也会昧着良心选择是司机的责任，导致司机成交率降低，服务分被扣。
吉普哥说说
接到行程订单先看一下客人起点，同时发信息确认，如果是商场或十字路口比较复杂的地点，须和客人打电话沟通一下，确认方便上车的地点上车。如果乘客方向感不好，又沟通不清楚，只有按系统定位去接，运气好可以接到，到达起点系统自动识别，等待三分钟后司机可以无责取消，乘客属于迟到，双方都不会产生费用，如果是乘客取消，会产生5元取消费用补贴给司机，司机无责取消超0.8公里嘀嘀会补贴司机空驶费。
dgxiajia
按题主这个情况来讲，系统定位错误一般都是乘客造成的，大致会有这几种情况发生：乘客叫车时没开GPS定位、乘客叫车时不小心触碰手机屏幕导致定位偏离、或者替他人叫车。
说一下我的经历，的确有这种乘客实际位置和订单定位有偏差的情况。在接单后可以利用司机版本里自带短信确认一下乘客位置，有时候乘客不回，在确保安全的情况下打电话沟通。如果电话也不接就按照导航起点走，到达位置后系统会自动默认到达乘客起点。如果这时候乘客来电话说定位有误，视情况而定，假如距离乘客真实起点较近路也好走就照顾一下乘客，反之则告诉乘客我已经按系统导航到达你约车的起点，并且距离你真实起点较远，需要我继续服务还是另叫他车？这时候司机在系统里已经到达乘客起点了，乘客再取消是要扣费了。而乘客如需要继续服务那就直接点接到乘客开始计价。
因为这种错误不是司机造成的，不能将所有的错误都由司机买单。
老柒说事
系统定位是不会出错的 都是因为乘客不会使用 在哪里上车是乘客决定的 好比乘客在商场内 定位南门 她却从北门出来 还口口声声说系统就是这么定的 东西是死的人是活的 会定位的乘客 车子肯定是停在面前的 前提是站的位置好停车
大明府2
驾乘关系应当建立在和睦基础上。我在实际工作中认为定位出错的概率很低，南辕北辙的现象更少，往往是乘客自己使用出了问题。乘客可以看到驾驶员行驶轨迹，约了车也有义务关注，为什么不及时纠正呢？乘客也可以给驾驶员打电话，沟通是相互的，不是单向的。
多数司机不强求空驶补尝，空驶补尝更多的是体现了对劳动的尊重。
如果不对劳动尊重，就失去了和睦基础。
