騎著奧巴馬殺安倍73883199
近幾年鐵路行業大熱，對各大院校的人才招收也很大量，所以也導致很多女生抱著試一試的心態報考了鐵路類院校，但女生學習鐵路類專業真的很好嗎？
首先女生學習鐵路專業分本科與大專，那我們就兩種層次的教育方式與未來工作崗位來討論下女生是否適合鐵路
1、教育層次
在本科大學有關於鐵路專業的教育多以理論教育為主，技能培訓教育為輔。而大專多是為培養一線職工技能型人才，所以在校期間會經常組織各方面的技能培訓、實訓與技能大賽。因此，雖然說近幾年鐵路行業大熱，但也只是針對大專類院校的人才招收，本科類的學生進入鐵路工作還是很難的。所以，本科女生讀鐵路專業並不是好的選擇。
2、未來工作崗位
在大學學習鐵路專業知識，其實到了鐵路局也未必能夠用上，所以，本科大學的鐵路專業多是培養崗位管理型人才，大專院校多是培養各崗位的技能型人才，方便未來的崗位職工輸送，而鐵路崗位工作所需要男性依靠體力完成，所以女性並不能勝任，所以往往女性都會被調往機關辦公，而鐵路各機關係統網個個都很繁雜，根本就不需要更多的人坐機關，所以這兩個原因往往也就限制了不論本科還是大專的女生都很難就業的尷尬局面，所以從未來工作崗位來看，女生學習鐵路專業並不是合適的選擇。
雖然近幾年鐵路行業被炒的火熱，不乏各大鐵路局對各大院校的大量人才招聘，但綜合以上兩個大的關鍵原因來看，不論本科生或是大專生的女生選擇讀鐵路專業也許並不合適，而且就業前景也很不明朗
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咕咕嚕叫
這個標籤居然是搞笑！！！哦不！
言歸正題，首先給回答——不建議女孩讀鐵路專業。
覺得高鐵乘務員英姿颯爽？制/服絲wa，拖著個行李箱進站很帥？還能跟著火車四處看看風景，領略不同地方的風土人情？
別傻了，熬夜不好，尤其是對女孩。
做過臥鋪的小夥伴都知道，那種晃動根本沒法安然入睡。腳不離地地跑車、熬夜，會使自己加速衰老，然後還要收拾衛生間？
列車員（鐵道交通運營管理專業）幾乎就是大部分讀鐵路專業的女孩子的歸宿，分去跑普速車還好些，跑高鐵真的累。
好的方面，但待遇還不錯，五險一金，鐵飯碗，高鐵到手6500上下，比挺多男生工資都高了，而且休息時間也不少（根據班輪休）
車站工作人員性質也差不多，都需要倒班的。
再說就業，鐵路院校女生一定要慎報！
因為每年女生的錄取率都太低了！不能說畢業就失業吧，去鐵路口工作的也是很小批的人，其他人都轉行了。因為鐵路除了車務（車站）和客運，其他地方適合女孩子的太少了。
所以除了有強烈理想的，女孩子最好遠離鐵路，真心建議，現實遠遠比想像的容易顛覆。
綠豆糕啊
然後，如果是讀鐵路的專科院校，如果是女生可以進鐵路局當乘務員，售票員，檢票員等輕鬆工作，當然也有一些專業的會進入車輛段、機務段等進行列車的維修維護工作，這樣的工作相對來說就髒點累點了。
總的來說，鐵路專業近些年就業可以說相當好，鐵路局進不去還有很多地鐵公司，就業不是大問題。一點個人見解，希望對你有幫助。
此號已不用00
女生讀鐵路專業是不錯的選擇，鐵路類專業按照目前的發展形式來說是很好的。隨著社會不斷的發展，人們對交通工具的定義也有很大的變化，鐵路客運也發生很大的變化，它更快速，安全，舒適，都離不開工作人員的努力。所以更不離不開前面提到的女生。
在鐵路行業裡，女生比較適合的就是乘務，地勤，安檢等這些崗位，並且這個職業的薪資和普通職業比還是比較高的。
苐呺當舗
為什麼不好呢？看個人喜愛哪個行業吧、現在女孩子和男孩子都屬於平等競爭、平等對待、女孩子比較細緻或許比男孩子更有用呢？都不好說的問題、反正我是不反對女孩子讀鐵路、只要能為國家出一點力沒有什麼不可、不要歧視女孩子好嘛？
職場婷婷
鐵路系統適合女性的工作相對較少，大致有：乘務（列車員），站務（售票員，安檢員，站臺客運員，檢票員等），電調（接觸網電力調度）和部分後勤崗位。機務段也有部分檢修工作適合女性去做。鐵路系統的優勢也已經隨著各項改革的進行逐漸進行逝去了光環，收入中等，崗位剛性，確實比較磨人也比較辛苦。現在的孩子很難長期堅持下來。
