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说起商务型轿车，很多人就会联想起奢华的内饰和高昂的价格，可是依然有那么几款车可以称得上性价比高的商务型轿车，比如日产天籁和福特蒙迪欧，售价在20万左右，作为一般商务车很合适，到底谁的性价比更高呢？看一下两车的具体测评就知道了。
日产天籁的售价区间是17.58—29.88万元，标配车型的最低售价是17.58万元，福特蒙迪欧的售价区间是17.98—31.98万元，标配车型的最低售价是17.98万元。
一、 销量对比
在今年最新的3月份中型车销量排行榜上，日产天籁售出了10130辆，排名第11位，福特蒙迪欧售出了11575辆，排名第8位。
二、 动力参数对比
在动力对比上，我们选取了两款排量为2.0的车型进行测评。
日产天籁采用了2.0L自然吸气发动机，CVT无级变速箱，最大功率是150匹马力，百米加速时间是9.88秒。
福特蒙迪欧采用了2.0T涡轮增压发动机，6挡手自一体变速箱，最大功率是245匹马力，百米加速时间是9.33秒。
三、 车身参数对比
日产天籁的整车身长是4.86米，轴距是2.77米。福特蒙迪欧的整车身长是4.87米，轴距是2.85米。
四、 配置对比
在配置对比上，我们选取的是两款售价相同的车型进行测评。
在安全配置上，两款车配置都还不错，处于中上等，蒙迪欧多了膝部气囊和胎压监测装置。
在操控配置上，蒙迪欧多了发动机启停技术，天籁多了前驻车雷达和倒车影像。
在内、外部配置上，这两款车都保持了一致。
在多媒体配置上，天籁多了一个7英寸中控彩色大屏和车载蓝牙电话。
白希文推荐：
这两款车是20万左右的售价，作为一般的商务型轿车还是很不错的，但是更突出商务用途的，我还是更愿意推荐日产天籁。
商务用途首先要考虑的就是空间问题，虽然说两车在空间山并没有很大的差距，但是，天籁还有一款加长的公爵版，可以在更高级别的商务活动中使用，豪华程度甚至丝毫不逊色于一些商务豪华车企。
其次就是内饰配置，在豪华程度的相对比较上，天籁是有优势的，特别是在内饰当中多出的车载蓝牙电话和7英寸中控显示大屏，充分诠释了天籁的商务属性，比蒙迪欧来的更直接。
最后就是动力，天籁全系没有涡轮增压车型，对于一款商务车，追求的应该是更稳，而不是更快，涡轮增压发动机主打的就是运动，而自然吸气发动机的运行更加平顺，对于商务车而言更适合。
白希文
这个问题比较有意思，我之前是东风日产销售，现在是长安福特的销售。也许我来回答可能是会有一个不同的角度吧……首先我们来看这两个对比车型。天籁是2016年最新小改款的，其中2.5发动机并没有改变，但是2.0款进化成了直喷发动机，功率提高了9个马力，扭矩也达到了200牛米。在日系三强里边做到了最强，而且日产控制的捷克特生产的CVT也是目前市场上表现最好的无级变速箱，在北京，这款2.0动力的天籁被用作首汽约车的主力，足以见这款产品的产品力。而且，很多人不知道的是，自从上一代天籁的研发被注入雷诺的设计力量之后，这款普遍意义上的日本车居然也有了类似后轮随动转向这样的运动基因。再加上北京市场的天籁一直有着三万左右的现金优惠
舒适版的提车价格基本在十五六万，免息贷款首付八万左右就可以提车，所以，销量也是非常可观的。
下面来说一说蒙迪欧吧。这款车也算是命运多舛了，他在上市之初，本有着一副横盘中级车市场的架势，各大媒体纷纷表示这款产品必将会给中国市场带来翻天覆地的变化……但是！带来的第一印象却是异味的投诉，而且是大量的投诉。结果这就尴尬了！
搞得店里销售每个人都需要背熟一套专门解释异味门的话术。那么说回到产品本身，蒙迪欧这款产品究竟好不好呢？这里我要说，好！而且是非常的好！如果作为一个卖福特的销售，我自己都说这车不好，那我也够傻逼的了。我们先说动力，仅仅是1.5T的车款就已经达到了180马力240牛米！要知道天籁车的2.5车型才186马力234牛米啊！而且现在国家实行的购置税优惠，蒙迪欧在相同动力的情况下，购置税比天籁要少大几千块钱的啊！而且我负责任说1.5T动力的蒙迪欧确实比2.5天籁省油。动力更强，油耗更低，这不就是我们常说的高效动力组合吗！而且在人与车的交互设计上面，蒙迪欧更是把车载屏幕升级成了电容屏，而天籁，还是电阻屏。别小看这样的小差别，在买车以后短则三五年，长则十几年的用车体验上面，这可是不断搅动你神经的关键因素！这一点我不开玩笑，这也是够车的时候最容易被忽视的环节。这里还能牵出一个话题，就是人车交流。蒙迪欧的地盘调教，是福特下了血本的。平台当中衍生的车型一个比一个高大上，捷豹，沃尔沃很多研发都依赖于福特，到现在也很难摆脱福特的技术支持。而福特也是08经济危机当中唯一一个没有依靠国家救济，而完全靠自己的产品力走出困境的汽车企业。
其实这都不够，产品再好，定位不准也是白搭。目前蒙迪欧主要依靠1.5T车型来竞争日系三强，用2.0T车型来进攻德国对手，目前最新上市的2017款蒙迪欧还有待市场的检验，就最近来说，全系有个两万左右的优惠。如果对这两款车有想法，我是可以帮忙的。欢迎跟我索取最新的报价。 辞镜明轩
这一代的福特蒙迪欧和日产天籁的设计较之上代都发生了翻天覆地的变化，上市初期也因其时尚动感的颜值吸引了不少朋友的关注。如今这两款车终端都开始有大幅的优惠了，性价比也进一步得以提升。虽然两车一个舒适一个运动，侧重并不同，不过通过对比之后发现，蒙迪欧无论是在配置还是动力还是性价比等方面均强于天籁。
天籁和蒙迪欧的这一代车型都不约而同地选择了更为年轻和动感设计语言，整车的造型都相当的时尚运动。尤其是蒙迪欧，整个车身线条自进气格栅开始，非常流线型的贯穿至车型，营造出了跑车般的视觉效果。
➤蒙迪欧外形靓丽深受年轻人喜爱
而这代天籁车型也有上代的臃肿造型变更的更加精干秀气，虽然没有蒙迪欧那么强的运动感，但整辆车给人的感觉还是相当靓丽的。
➤这代天籁也变得精干时尚
内饰方面，两车均提供了黑色和浅色内饰供消费者选择。中控布局也非常相似，不过蒙迪欧的中控操控按键集成到了中控整体平面之中；而天籁则是较为传统的单个功能物理按键的的设计。
➤蒙迪欧和天籁的内饰布局相似
不过蒙迪欧的中控彩色大屏的尺寸要比天籁来的更大，大屏对于视觉效果的提升还是起了很大的影响。总的来说，两车内饰都比较精致，功能按键布置也相当规整，简洁实用。
➤功能按键的设计和布局各有安排，都非常简洁实用
蒙迪欧与天籁有着相近的车身尺寸，车身长度都接近4.9米，蒙迪欧在车身宽度和轴距上略微领先天籁一些。不过从空间角度来看，两车的前后排都能保持非常充足的乘坐空间和舒适度。
➤两车尺寸相当，蒙迪欧轴距占优
在配置比拼的环节中，蒙迪欧依然要略占上风。在售价相近的情况下，蒙迪欧不仅动力更强，还多出膝部气囊、定速巡航、自适应远近光灯等实用安全配置。不过我们可以从对比中发现，两车配置的侧重方向各有不同，蒙迪欧配备了更多的实用安全配置，天籁则更侧重舒适性配置。以售价最为接近的蒙迪欧时尚型和天籁欧冠运动版为例，蒙迪欧售价18.98万，天籁为19.08万。天籁就配备有无钥匙进入启动和中控大屏，后视镜电动折叠这些逼格配置，而蒙迪欧则将重心放到了安全和实用性方面。
➤蒙迪欧配置更高，天籁优惠更大
如果还想在动力上达到蒙迪欧的水准的话，只能多掏15000元购买天籁2.5领先版，然而贵出的这15000元除了动力环节的增强外，配置上却并没有太多增加。与售价更便宜的蒙迪欧相比依然没有太多优势。
动力也是蒙迪欧相较天籁的优势之处。入门车型搭配的1.5T动力都已经与天籁2.5L自吸车型不相上下了，而且从官方和实际测试情况来看，动力表现甚至要更强。而2.0动力的天籁则完全与蒙迪欧不在一个层级，除了1.5T，蒙迪欧还提供两种调教的2.0T发动机，实力更强。
➤蒙迪欧1.5T动力表现直逼天籁2.5L车型
如此一来，蒙迪欧的优势就非常明显了，在动力更强的情况下，配置完全不落下风；在动力配置相当的情况下，价格又更便宜。售价18.98万的蒙迪欧1.5T时尚型对标天籁2.5L领先版也完全不落下风，产品力的确不一般。
➤同价下蒙迪欧配置动力更优，同动力下价格更便宜，1.5T车型还享购置税减半政策
当然，在终端优惠方面，天籁要比蒙迪欧优惠更大，参考我们的对比，这是自然也是必然。天籁终端优惠多在3万元左右，而蒙迪欧则在2万上下，但即使参考优惠蒙迪欧依然更加性价比。另外大家不要忘了，1.5T的蒙迪欧是还可以享受购置税减半的政策的！这可是大几千块。
总结：通过对比，结论就非常好下了。无论从配置、动力、性价比等方面来看，蒙迪欧都要比天籁强，甚至颜值在我看来也要更胜一筹。要说蒙迪欧哪一点要弱于天籁，那肯定非天籁沙发般的座椅和乘坐感莫属了。然而，综合来看，买天籁还是不如买蒙迪欧。
笨牛商贸
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
日产天籁和蒙迪欧选哪个更合适，既然想以省心为主还是选择天籁。
天籁的优惠幅度很大，性价比更高，目前入门级车型售价在15.12万左右，有些地区15万以内就能提车。动力方面还是2.0和2.5自吸配cvt变速箱，即使2.0车型动力表现也不算弱，主要是低扭非常充裕，给油就跑，起步非常轻快，深踩油门也能过得不错的加速感。如果有更高的动力追求也可以选择2.5车型，中后段更为浑厚有力，在高速上相对从容一些。之前天籁给人的印象就是油老虎，不过新款天籁在经济性上有了很大进步，2.0升版本百公里油耗在8升多，比雅阁2.0还低一点。底盘调教还是偏舒适，尽管已经向运动上有所倾斜，滤震性依然不错，座椅的下陷感让人感觉非常舒适。车内隔音水平较高，平稳驾驶非常安静，即使深踩油门，发动机噪音也并不刺耳。天籁的整体品质还是有保证的，小毛病少，属于皮实耐用型，而且二手车保值率也比较高。
蒙迪欧这款车的在外形上更为时尚，中网马丁脸辨识度很高，整体比例十分协调，紧凑有力，后尾设计别具一格，两个尾灯中间镀铬横穿，如同一副小眼镜。在内饰上最值得一提的就是它的路虎式换挡旋钮，有逼格。动力上共分三种总成，1.5t，2.0t高低功，变速箱全系都是6at。蒙迪欧是以加速著称，事实上1.5t和2.0t低功在主流涡轮增压发动机中也并没有多大优势。底盘悬挂前麦弗逊后多连杆，调教硬朗，在操控性上毋庸置疑，非常凌厉，有驾驶乐趣，不过舒适性就很一般了，滤震性稍差。蒙迪欧的隔音水平同样较高，整体处于中等偏上的水准。缺点在于内饰异味，内饰塑料感强，油耗偏高。
总结
两车对比发现，天籁更注重舒适性，在空间，经济性和品质上都表现更好。蒙迪欧动力较强，操控性出众，但变速箱稍差，稳定性一般。所以还是推荐天籁。
李老猫说车
新蒙迪欧“异味门”事件早在2015年8月就引起外界关注，长安福特也对此做出了回应，他们对产生异味的原因是这样解释的：“在天窗后端翘起或某一侧车窗打开较小的缝隙，空调关闭或在内循环模式下，车速达到60KM/H以上高速行驶时，在车内可闻到异味，其原因是乘客舱产生负压，车外空气会透过车门板下端的排气孔进入车内，带入了车外环境的异味，包括行驶时轮胎与路面摩擦，制动盘摩擦的气味等，同时，经过车门的气流也会带入胶条等天然橡胶味。”
这个理由真的是让人脑洞大开！全世界的汽车都是这样子使用啊！别的汽车不开窗不刹车吗？别的汽车轮胎与地面不摩擦？制动盘不摩擦？为什么别的车没有异味？长安福特能不能找一个让人不笑掉大牙的理由，稍微靠谱点的理由
甲醛的危害
世界卫生组织有关资料表明，全球每年因室内环境污染的死亡人数已达280万！
国家室内空气检测部门作过相关统计，显示新装修居室90％以上有害气体严重超标。
央视二台经济信息联播：北京、上海、天津三大城市居室抽检，甲醛超标的比例分别为79％、82％、81％，居室空气污染严重威胁人类健康。
68％的孕妇胎儿畸形是由居室甲醛严重超标，90％的新居白血病患儿家中半年内装修过。
93.6％的新车室内空气污染严重超标，90％的新居装修及新家具甲醛测试超标。
我国每年因装修污染引起上呼吸道感染而致死亡的儿童有210万，其中100多万5岁以下儿童的死因与装修污染有关。
哈尔滨血液肿瘤研究所去年收治1800多例肿瘤患者，46.7％是室内装修有害气体造成的。
北京市化学物质毒性鉴定中心数据：北京每年因有毒装饰材料引发的急性中毒事件有400多起，中毒人数10万人，死亡人数350人。
探究
长安福特蒙迪欧异味的来源
通过拆卸这些异味车辆我们可以发现很多的问题，其实新车异味的主要来源就是厂家使用的材料，用的密封材料和胶体，并不符合国家标准，大量的沥青，黑心棉，带有甲醛和胶体都是车内异味的主要来源体！
你知道买什么车了吧？
肩并肩奔跑
新蒙迪欧的外观改变十分显著,车头部分大灯和中网的比例更加悬殊，于是营造出了具有冲击力和侵略性的造型，而这样的造型无疑更适合荷尔蒙分泌旺盛的年轻人。天籁从车身整体造型到前脸的设计布局，都显得十分紧凑，V-Motion的家族式前脸也兼顾了时尚感，不过总体来说由于线条过渡平滑自然，车身略显圆润，所以设计上仍然有些平庸。
内饰方面，蒙迪欧的内饰设计以简洁为主基调，中控面板集成了大多数按键，不过并不会显得复杂，棕色和白色的拼接，从整体上给人以沉稳优雅的感觉。天籁依然能够感受出熟悉的日产家族风格，给人感觉并没有外观那样张扬，皮革搭配中控木纹饰板，依然衬托出一副居家沉稳的风格。蒙迪欧配置完胜天籁，天籁空间完胜蒙迪欧！
动力也是蒙迪欧相较天籁的优势之处。入门车型搭配的1.5T动力都已经与天籁2.5L自吸车型不相上下了，而且从官方和实际测试情况来看，动力表现甚至要更强。
天籁跟蒙迪欧各自取向也很明显，面向的是两个不同群体，甚至是两个年龄段。天籁主打商务或家用，对手其实是雅阁凯美瑞帕萨特，而蒙迪欧主打运动，对手是阿特兹思铂睿君威或者cc。
买车主要也就看消费者的需求，中年人都是买家用方面，年轻人都是最求运动。如果想要舒舒服服四平八稳的开，应该在天籁雅阁凯美瑞帕萨特之间选，想要刺激，想要激情的话跟天籁就没啥交集了，还是要在蒙迪欧阿特兹君威中选。
小拉车
家里亲戚有上代v6天籁，现款公爵和顶配新蒙。如果单论驾驶感，蒙迪欧完胜，动力暴力，底盘稳，噪音小。天籁所谓隔音好可能是和自家的轩逸比吧。本代公爵的4缸发动机起步比上代要快，但后期提速和高级感还是不如v6。
但是，空间上蒙迪欧被公爵完爆，体无完肤。至于配置我觉得没啥用，蒙迪欧的自动泊车和导航就从来没用过，自适应巡航我觉得也没啥用，道路偏移也没什么用。
总结就是自己开买蒙迪欧，上有老下有小买公爵。油耗上公爵更好一点点，而且蒙迪欧要加95。
想飞也飞不高的飞
天籁的特点是空间大、可见的科技配置多、起步价格低，动力操控一般，前脸设计有点...碎；30岁以上的大叔买的多。
蒙丢丢样子动感、动力强、科技装备好、油耗低，空间够用，价格稍贵、有断轴和异味的负面传闻。25-30岁年轻人居多。
不太差钱的话，个人推荐蒙迪欧。
汽车技术流
还真有人问这个问题的，因为我在提蒙迪欧之前想买移动沙发来的。后来还是决定买了蒙迪欧，但是这1.5T感觉还是不咋地，一般吧，最近想换GTI了（3.1提的车）感觉买蒙迪欧还是得上2.0，也在研究刷个ecu看看怎么样。蒙迪欧可以，油耗不是很高，10个左右吧。1.8的迈腾还得11左右呢，2.0天籁也不省油，身边没人开所以不做评论，身边都是大众
EMINET
天籁日本车省油是肯定的但如果和同价位的蒙迪欧比就稍微逊色了不少，本人蒙迪欧车主，16年最后一批车，开了这么久没遇到什么小毛病，油耗8.4，还可以吧毕竟蒙丢丢也这么重，在路上超车也很随心所欲的，当然是指同等价位的车，我们不可能拿20万的车去跟50的车去比吧，日系车皮薄大家都知道的，我们开车都要为了自己的安全考虑。
