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作为传统的车载导航，在手机导航越来越强大的今天都黯然失色，更新慢，道路规划不合理，搜索不准确都是广大车主吐槽的方面，难道车载导航就真的没有存在的必要吗，我认为这不是绝对的。
国内车载导航最出名的应该是凯立德导航了，大多数的车载导航仪都是wince系统的，凯立德在ce系统里应用是最广泛的，凯立德导航一年分四个版本，就是春夏秋冬四季版本，更新的也是国内最快的导航了。
作为车载导航，最大的优势就是定位，车载导航作为专业恶导航仪，内置的gps芯片远强大余手机的gps，信号强，定位准确，更有新出的双模定位系统，就是国产的北斗+ gps双系统定位，更准确更快速，在漫长的路程中，车载导航稳定可靠，不会出现信号丢失跑错路的情况，这点手机是肯定达不到的。凯立德的界面简单，很直观，在行车过程不用刻意盯着画面看，提高了安全驾车，凯立德的电子眼功能也很强大，定点测速的都有，时刻提醒车主，限速，区间测速都很完善，是最值得信赖的导航地图了。
车载导航还有一款出名的就是道道通了，道道通的优势在于细致，在城镇乡间路上，道道通的优势明显，各种路线都能准确规划出来。道道通更新一年分两次，春季和秋季版，更新频率略慢。
由于车载导航的特性，升级导航地图就是比较麻烦的事，这需要专业点的来操作，比方上面说的一机多图，导航文件名，路径，导航地图的端口，波特率等，没学习过的肯定干不了，想省事去4s升级费用也高，这也是车主们不喜欢用车载导航的原因。不过现在有了安卓导航仪后，这也变得和手机地图一样方便了。
手机导航和车载导航应该是互补，在市区的时候，手机信号强，网络方便，用手机导航能有效规划路线，发现拥堵路段，实用性更强;出远门上了高速，车载导航的稳定性，界面的直观性更是保证了不会跑错路，车载导航仪的大屏幕能让车主迅速了解路线，安全行车，保证了驾驶安全！
最爱中国品牌
早期的车载导航大都是厂家定制产品，使用WINCE操作系统，凯立德、道道通、高德、美行等都基于wince系统开发过收费的导航软件，由于导航的硬件配置以及操作系统限制，这些软件有很多局限。比如不支持实时路况、导航地图升级收费且不及时、导航支持的大数据信息不足等等。。这些限制非常影响用户体验。
现代的汽车安卓智能车载系统正在逐步普及，安装软件已经像在手机上安装软件那么容易，由于安卓系统的通用性，一般可以在手机上安装的软件，基本上就可以在车载系统安装。因此，从实用性和功能性来说，手机导航和车载导航已经没有什么太大区别。当然，像BBA这类大车企，跟进效率会慢一些.
从安全角度来说未来强烈建议使用车载导航！
1、从功能上来说区别不大。
2、GPS信号更好一些，屏幕更大一些。
3、手机导航一般都是通过通风口支架安装，紧急刹车容易飞出伤人，出现事故。
众口说车
导航好用不好用，我觉得关键在三点：①地图必须经常更新，并且准确；②GPS定位准确；③导航人性化（例如语音播报，词汇容易理解等）。
第一点自不必多说。
第二点，我用的手机导航有的定位不准确，例如明明我在高架桥上，它提醒说前面有闯红灯拍照（以为我在旁边的辅路上），这就是定位不准。
第三点，有的导航语言有问题，例如导航说，“前面请直行，不要上坡”；我一看，除了直行外，另一条路是在右边的路，也是平路根本不是什么上坡。
所以，哪个导航系统好，我就用哪个。
相对来说，车载导航系统更新可能慢一些，或者麻烦一些。不过在网络时代，这些缺点都是有办法解决的。车载导航优点是屏幕大。手机导航费电，如果走远路，不一边充电一边用，就有可能把电耗光。
作为汽车生产厂，配一个车载导航系统，费不了多少钱，这是一个卖点。所以汽车制造厂肯定是要配的。
王缉志
手机导航的方便快捷性和程序更新的及时性都是车载导航无法比拟的。
不过，车载导航也有手机导航无法超越的优势。
车载导航信号强度高，也不受网络传输的速度的影响。
这在我们行驶于山洞、高架桥下的时候，差异会更加明显，手机导航基本上就丢失了信号，而车载导航依然能够清晰地为你指路。
车载导航在长途旅行中的效率仍然很高；而手机导航则更有利于我们短途行驶中频繁操作，对网约车司机来说，是一种福音。
另外，即便平时用不上车载导航，但如果行车记录仪或中控娱乐大屏附带此项功能，也未尝不可。
平门知事
二逼汽车制造商，就不会弄个手机软件安装到车上做车载导航啊。省心省力，何乐不为？
