我们对奥迪Q8这辆车的第一直观印象就是——大胆，有胆量是好事，尤其在困境中，有胆量进行改变，往往能够带来意想不到的效果，Q8就是这样一辆车。奥迪Q8有一个巨大的前格栅，宽大的车身，雕刻的挡泥板，像coupe一样的外形，以及纤细的水平尾灯条：这是2019年奥迪Q8的原型车，它在未来会成为不断增长的大众汽车集团高端奢侈品牌SUV的领跑车型。
Q8项目于2014年拉开帷幕。宝马X6的成功不容忽视，梅赛德斯 - 奔驰公司正在开发其M级轿车的相应型号，公开进入市场，成为GLE级轿跑车。面对竞争对手的围追堵截，奥迪决定从更高的角度解决这个困境：来自Ingolstadt的SUV轿跑车Q8将基于与Q7 SUV共享的MLB平台的最新版本，并保留其轴距，它并不是简单的Q7升级版本。尽管我们所看到的原型仍然覆盖着迷幻伪装，但它比方形的Q7可迷人多了。
进入Q8后，您会注意到第一个功能：无框门玻璃。驾驶舱更宽敞了，虽然仍然遮盖住了，但显然Q8的仪表板不再基于Q7的仪表板 - 它采用了新A8中的超现代设计语言。这意味着新的双屏幕MMI信息娱乐系统，铝质装饰和大面积玻璃表面的操作理念。欧洲和美国的所有Q8都将在驾驶员面前配备一个宽屏TFT屏幕（奥迪的虚拟驾驶舱）。
后车厢很大。即使前排座椅向后推，成人也有足够的空间 ，可用的头部空间会让你忽视这是一款轿跑车的外形。后排座椅可以前后倾斜并且可以调节，最后面是一个大型货物区域。
原型车的引擎是一台涡轮增压柴油3.0升V6发动机，并增加了一个48伏混合动力系统。奥迪没有公开确切的数字，美国版的Q8将获得涡轮增压汽油V-6作为基础发动机。与插电式混合动力版本会有，同样将采用V8动力，并以SQ8或者RS Q8的名称亮相。
从Q8原型车的乘客座位来看，悬架可以承受更多的动力。 它巧妙地综合不平坦和颠簸的路况，并且几乎不会上蹿下跳地穿过扭曲的乡村道路。 说到市场，Q8将采用钢弹簧底盘，并提供适应性的空气弹簧悬架。
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