加mimi20172222
按照题主的理论难不成跑高速稳，隔音好就值得入手？
科沃兹，帝豪，艾瑞泽5和长安逸动要论起高速上的表现，艾瑞泽5理论上要占优。首先在4款车型中艾瑞泽5的尺寸只能排在第三，比科沃兹稍大，但是在车重上却是四款车中最重的达到了1.372T，比尺寸最大的逸动还要重了接近40公斤，再就是再动力上艾瑞泽5参数达到了147马力，在四款车中最高，最高车速为190公里每小时，也是在四款车中最高的。
下面就来谈一下这四款车哪一辆最适合购买，我想先从这四款车中淘汰两款，然后就剩下两款着重比较。长安在我的印象中一支都是在做面包车，最近几年虽然爬的比较快，如今更是靠着雷克萨斯的外观成为网红车，但相比之下奇瑞和吉利显然有着更好的造车功底。科沃兹属于合资品牌，但是能掉落在这个价位区配置上自然会有所缩减，更何况雪佛兰一直都是油老虎的存在。
奇瑞艾瑞泽5 2017款 sport 1.5T CVT 豪华版 147马力 7.79万
奇瑞是国产车中为数不多自主研发三大件的汽车厂家，这让他们在发动机上面为汽车节约了不少成本，所以同等级别他们可以献出更低的售价。看看刚刚上市的虎8，那简直为老百姓的良心制作。艾瑞泽5三围上为4572+1825+1462mm，虽然车身略短，但车高和车宽让他依然可以在空间上有所作为。147马力让这款车也可以小小的运动，百公里加速足以跑进9秒以内。
吉利帝豪 2018款 1.5L CVT豪华版 109马力 7，78万
帝豪可以说是吉利国产A级车最初的主力，在市场也具有一定的份额，可以说质量上已经完全接受了时间的洗礼，三大件绝对没有问题。帝豪的三围达到了4632+1789+1470mm，轴距为2650mm，空间上绝对够用。作为一款A+级别的车，109马力的确就有些寒酸了，好吧基本上也是够用级别。
这两款车在正常使用的配置上都算得上应有尽有，帝豪比艾瑞泽5多了天窗，而艾瑞泽5有着更大的马力和更好的驾驶感。若舍得多花上四五千块钱，艾瑞泽5绝对是最好的选择。
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大猫羊
这里面基本上都是国产车，就一辆雪佛兰科沃兹是合资车而且还是中国特供车，一般来说我会推荐合资车。
但是这款科沃兹我不会去推荐，因为实在是太坑了还没这里面的国产车做得好，言归正传这里面我推荐购买艾瑞泽5
2018款 1.5L CVT致敬青春版
配置方面
长*宽*高(mm)分别为:4572*1825*1482
发动机:1.5L自然吸气 116马力 L4
变速箱:CVT无级变速(模拟7挡)
最大功率:85
最大扭矩:141
最高车速:180
综合油耗:7个
艾瑞泽5这款车在国产车里面做的也算是很不错的一款车了，动力的话不是很强劲属于一般化平时超个车还是没有问题的。
在隔音上面做的还可以上了高速会有点噪音，但是把音响打开就听不见了，在这个价位里我们有不要要求太高了。
油耗在市区7个油上了高速也就在6个多点，跑高速没有问题，中控个人感觉不是很漂亮做工不是太好，外观倒是还行尤其是侧面很好看有点轿跑风格。
总的来说在这个价位里面选择艾瑞泽5性价比还是蛮高的，且后期小毛病也少比较省心。
清风说车丶
我开艾瑞泽5跑高速还是很不错的，说实话这车根本就不像是5万左右起步价的车子，至少感觉是9-10万左右的车，开到150都很稳，就是胎噪和风燥都有点大了，100-120还稍微好点，有条件的话换四条好点的静音胎，我自己用就带步车，所以没有特别要求，主要是跑高速频率太低，而且这噪音是可接受范围，城里和内环路完全可以胜任，其他车没开过不好过多评价，劝你还是买国产车，性价比高，而且这几年国产车发展是有目共睹的
