日前，全球首屆“世界創新創業博覽會”在上海同濟大學嘉定校區隆重啟幕。寶馬集團乃是此次“創博會”的創始合作贊助方之一。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂在本次峰會上發表了以探討在目前中國社會經濟發展新趨勢下，汽車行業如何創新和變革為主題的主旨演講，闡述了對於未來出行革命的深刻洞察，並分享了寶馬集團在創新出行方面的成果和進展。
高樂指出：“眾多參與者正推動著出行方式的變革，競爭與合作是所有參與者面對行業變革的最好選擇。憑藉百年造車經驗、基於工業革命4.0的製造業升級，和麵向未來出行的創新，寶馬集團有信心將始終引領汽車行業的發展。”
高樂在主旨演講中分享了寶馬集團的自動駕駛路線圖，並指出，自動駕駛是汽車行業的重要變革。寶馬在自動駕駛領域已擁有超過10年的研發經驗，累積了大量突破性關鍵技術。2017年，寶馬集團與英特爾、Mobileye和菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）建立起行業第一個開放式的自動駕駛研發平臺。2018年4月，寶馬集團自動駕駛研發中心正式啟用，為最終實現面向無人駕駛（第5級）提供全方位支持。將滿足第3級到第5級自動駕駛的安全技術要求的BMW iNEXT將於2021年上市。 在中國，寶馬在自動駕駛領域業已取得矚目進展。
2018年5月14日，寶馬成為首家在中國獲得自動駕駛路試牌照的國際整車製造商，測試車輛達到完全自動駕駛（第4級）。與此同時，以自動化、互聯化、電動化為研究核心的寶馬（中國）研發中心落戶陸續落戶北京、上海、瀋陽，將形成體系化研發網絡。
在電動出行方面，寶馬同樣成果斐然。截至2018年4月，寶馬集團已成功向全球客戶交付超過20萬輛電動車，計劃到2019年底在全球交付超過50萬輛電動汽車。 在中國市場，寶馬已經構建完整的新能源生態體系，包含研發、電池解決方案、技術創新、品牌與產品、充電與基礎設施以及電動出行服務六大方面。目前，寶馬集團已在國內建成最大的公共充電網絡，至2018年底將擴展至8萬個，覆蓋全國100多個城市。
在智能互聯領域，寶馬集團已在數字化信息網絡、5G技術、人工智能等方面進行深入研究，並逐步應用在量產車型中。作為數字互聯領域成就的最新例證，在今年4月的北京車展上，寶馬宣佈與天貓精靈合作，將BMW雲端互聯的使用場景從智能手機端拓展至數字家庭端，客戶在家中，通過自然語音，就可以輕鬆遠程獲取車輛信息，甚至實現對相關功能的操控。該服務將於7月底上線。
在共享及服務化方面，寶馬集團在充電服務、汽車共享服務和泊車服務方面，分別設立了Now系列服務，並已在全球開展相關業務。今年年初，寶馬集團與戴姆勒集團宣佈成立出行服務合資公司，在出行領域展開全面合作。在中國，ReachNow即時出行共享汽車服務於2017年12月在成都落地，投入100輛BMW i3，旨在為客戶提供高端電動共享出行服務。
車透君注意到，中國是寶馬集團全球最大的銷售市場，寶馬也在中國加大投入，建立完整研發體系。
今年5月，寶馬（中國）研發中心在北京順義區空港工業區正式揭幕。5月28日，寶馬集團將繼續加大高壓電池技術的研發規模，正式啟動瀋陽動力電池中心二期工程。
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