雷克薩斯的旗艦，88.8萬起步價的LS旗艦豪車，該車帶來的全新的家族化的前臉，進行了縮小和細微之處的改變之後，瞬間就變成了如此的一款和奧迪A6，奔馳E級的最大對手，這就是雷克薩斯全球銷量最高的車型——雷克薩斯ES。
目前雷克薩斯就算是老款，在中國市場的月銷量也突破了5000臺，這絕對是一個很優秀的數字，目前該車是一款在北美生產，純進口到了國內的豪華C級車，側面的轎跑造型和溜背風格，的確要比老款顯得更為流暢美感。
老款的雷克薩斯ES為什麼可以以一款進口豪車的身份，卻得到中國市場上的超級銷量，就是因為該車採用上了入門級的2.0升的自吸發動機，也是把豐田凱美瑞上的那款2.0升和2.5升的自吸發動機，直接用在瞭如此這款豪華C級轎車上，瞬間使得該車有著強大的性價比。
29.8萬到49.8萬的價格，目前老款的雷克薩斯ES價格跌到了才27萬，最貴也不過是45萬可以直接買到頂配版，但是其依舊安全可以直接碾壓奧迪A6和奔馳E級的價格，當然了，該車的尺寸的確是無法超越德系ABB，例如A6和寶馬5系，動輒就是5.1米的車身和3.1米的軸距還有富餘，這一切都是雷克薩斯ES的弱點。
但是其最大的優勢就是可靠性極佳，油耗極低，發動機熱效率全球第一。
很明顯該車的內飾完全是比不上德系ABB來的豪華的，也不如老款的ES來的精美，但是其車廂的靜音感和內飾用料精緻程度，則是超越了寶馬5系的，該車好看好開，純進口的品質極佳，成為了寶馬5系最大的對手。
分享到:
閱讀更多 五湖皆是家 的文章
