旅行車在國內的發展似乎並不順利,我想其原因主要是因為,生活在大城市的購車消費者經常要面對來自工作、生活等多方面的壓力,很難抽出寶貴的時間,放下手中繁忙的工作選擇去旅行,旅行車在國內終究難逃小眾車的命運。德系品牌始終在傳播旅行車文化,奧迪作為豪華品牌的代表之一, A4和A6兩個主銷車系都有自己的旅行車。雖然它們還是進口身份,但我們不難發現它們的身影。隨著國產奧迪A6L的全新換代,進口奧迪A6 Avant也迎來了重要更新。
售價:區間整體上漲
![实用旅行家 奥迪A6 Avant新老款车型对比](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
進口奧迪A6旅行車家族迎來全新換代,共計推出三款車型,分別是兩款Avant和一款Allroad,指導價區間44.98-56.08萬元,Avant兩款配置車型的指導價區間44.98-47.68萬元。與2017老款進口奧迪A6 Avant相比,新車價格區間有所上漲,入門車型的起始價貴出了3萬元,高配車型貴則出了2.2萬元。除了產品本身變化之外,新款進口奧迪A6旅行車家族的車型標號也有了調整,入門車型更名為40 TFSI,性能最強的Allroad車型名為55 TFSI。為保證對比價值與公平性,本期《新老款車型對比》欄目,我們選擇了兩款奧迪A6 Avant的高配車型。
外觀:基於全新三廂A6打造
外觀方面,新款奧迪A6 Avant採用了全新家族設計語言打造,前臉與最新一代現款國產A6完全相同,很難直接分辨是否為Avant旅行版車型。相比基於上代設計語言的老款奧迪A6 Avant,新車整體更接地氣,不僅外表變年輕,與此同時也顯得霸氣不少。
新款奧迪A6 Avant前臉霸氣成分主要來自前格柵的變化,採用國產奧迪A6同款六邊形“大嘴”格柵,與老款格柵相比,整體寬度有著明顯增加,幾乎充斥著整張面孔。前鍍鉻格柵的條幅也變得更密集,精緻程度有所提高。前大燈造型也有調整,新款全LED前大燈設計更犀利,燈腔佈局強調輪廓,與前格柵的錯位關係更分明。
外觀配置方面,新款奧迪A6 Avant整體有著小幅度提升,前大燈配備了更高級的矩陣式燈組,以及實用的自適應遠近光切換功能。此外,新車還增加了便於開啟的感應後備箱。新款車型擁有的幾項燈光配置,在老款車型上需要加錢選裝,新車配置表現更全面。當然,新老兩款車型還存在細節配置差異,例如新款新款奧迪A6 Avant由全景天窗改為分段式天窗,運動外觀套件和電吸門可作為選配。
整車尺寸方面,新款奧迪A6 Avant“三圍”和軸距有著全面性小幅提升,新車長寬高分別增加了4mm/12mm/24mm,軸距增加了6mm,提升幅度對實際車內空間影響很小。新車配備著與老款奧迪A6 Avant相同規格的輪胎,輪輞為全新雙五輻設計,啞光配色非常顯運動。
新款奧迪A6 Avant車尾變化不大,主要換裝了家族新款的LED尾燈,車尾中間由一道鍍鉻飾條貫穿。後保險槓的設計更顯纖薄,本體更具層次感,同時還提高了雙邊單出鍍鉻排氣管的位置,使得整體更有運動視覺效果。
內飾:多屏營造科技氛圍
內飾方面,新款奧迪A6 Avant採用全新家族內飾,檔次感較上代內飾有著明顯提升。中控臺造型平整,縫線工藝和用料達到了非常不錯的水平。鍍鉻飾條貫穿前排內嵌式的空調出風口,中間改用整塊亮面烤漆飾板,視覺質感非常凸出。中控區域向著駕駛席傾斜,便於駕駛者觸屏操作。新款奧迪A6 Avant內飾更具現代化,配備著多塊液晶屏幕,彰顯出濃郁的科技氛圍。
新款奧迪A6 Avant配備最新款的三輻方向盤,整體更加大氣,更具商務氣息。方向盤兩側多功能鍵的數量變得豐富,新款奧迪A6 Avant配備全液晶儀表,顯示效果令人滿意,相比老款車型使用的機械儀表,豪華與科技氛圍提升了不止一個檔次。新內飾不再採用懸浮式中控液晶屏,而是選擇嵌入在中控區域的中間,每次手指觸屏操作都會得到震動反饋,體驗過程非常流暢、方便。空調控制面板也改為了屏幕,雖然看似很酷炫,但在實際體驗中需要準確瞭解虛擬按鍵的位置,否則無法實現盲操。
內飾配置方面,除了上述提及到的12.3英寸全液晶儀表之外,新款奧迪A6 Avant還增加了實用的前排無線充電、導航路況顯示、手機互聯、車載空氣淨化器、PM2.5過濾、負離子發生器和車內香氛裝置。當然,新款奧迪A6 Avant還有些不太明顯的退步。例如,座椅材料由原來真皮改為皮/Alcantara混搭,前排座椅不再有腿拖調節功能,僅駕駛席支持記憶功能,原先標配的後排側隱私玻璃也調整為選配。綜合來看,新款奧迪A6 Avant配置的側重點與老款車型略有不同,但整體還是要出色一些。
動力:最大功率略有下降
動力方面,新款奧迪A6 Avant 45 TFSI與老款40 TFSI都搭載2.0T發動機,新車最大輸出扭矩反而下降,調校上比老款車型少了5kW,最大輸出扭矩保持不變,同為370N·m。傳動系統,新老兩款車型同匹配7擋雙離合變速箱。懸架配置有所不同,新款奧迪A6 Avant前/後懸架採用多連桿獨立結構,老款車型採用的是前五連桿獨立,後梯形連桿的獨立結構。
儲物空間方面,新款奧迪A6 Avant前排杯架改為縱置排列,兩個杯架內保留限位器,以防止放入其中的水瓶出現晃動。新款奧迪A6 Avant前排配備了無線充電功能,充電板位於中央扶手箱內,雖然多了項實用的功能,但扶手箱開口面積因此受到了些影響。前排手套箱容積差別不大,日常使用非常方便。兩車後排都配備了杯架,儲物空間表現相當。
身為旅行車,後備箱載物表現是產品一大優勢。新款奧迪A6 Avant後備箱容積數據與老款車型完全一致,在常規五座狀態下,後備箱基礎容積有565L,後排座椅支持比例放倒,全部放倒之後的後備箱容積增至1680L。後備箱內部設計非常規整,載物表現已經超過了很多SUV車型。
安全:配置提升幅度很小
安全配置方面,新款奧迪A6 Avant在老款車型的基礎上,主要增加了主動安全系統,輔助配置則多了個可變轉向比。交通標識識別和可變懸架需要額外加錢選配,後者16600元的選裝費不算便宜,新老兩款車在基礎配置上的差別並不大,基礎安全和輔助性配置足以應對日常用車需求。
總結:
外觀、內飾設計方面,新款奧迪A6 Avant無疑在向國產奧迪A6L看齊。性能參數的調整可以忽略不計,配置上有小幅度提升,同檔次車型3萬元的差價還算合理。在國內高端旅行車市場中,奧迪品牌贏得了認可。作為該領域的“領頭羊”,新款奧迪A6 Avant將繼續引領同級市場,讓更多國內消費者真正明白旅行車的意義。
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