我是一個半職業攝影師，工作之餘，經常接一點攝影攝像的活，所以經常跟一些4S店去一些風景區參加個活動什麼的，不過每次玩的都不夠盡興，畢竟工作和自己去旅行還是有很大區別的。
說到旅行，一輛適合的車是必不可少的，轎車通過性太差，帶不來詩和遠方，SUV雖然通過性好，但是舒適度卻差了很多。所以，旅行車對我來說是最好的選擇。
這些年自身工作加上平時接活，也存了點錢，於是將購車目標定在了豪華品牌的旅行車上，實用，又倍有面子。當我第一次走進奧迪4S店看到A6 Avant時，瞬間就被它給迷住了，超高的顏值，超大的空間，充滿科技範的內飾和配置，簡直就是為我量身定做的夢想座駕。於是決定，就它了。
好東西要分享，這不，才拿車，見店門口有空地，趕緊先拍些照片發朋友圈和大家分享。
如大家所見，A6 Avant的每個細節挑出來看都不是特別的出彩，但整體效果讓人眼前一亮的車。而且，對於旅行車來說，顏值並不是選擇它的第一原因，但是A6 Avant卻能夠在第一眼就俘獲不少人的心。
從前臉來看吧，這個車和奧迪A6L也沒多大區別，精緻的前臉，大尺寸六邊形前格柵，Y型的LED大燈，整體上並不張揚。
奧迪一直以來都有燈廠的美譽，雖然如今各個廠家在大燈設計上已經足夠出色，但是能夠把大燈做的如此簡潔卻又這麼傳神的，奧迪依舊是別的品牌沒法比的。
從側面看，個人覺得A6 Avant比起A6L來要大氣的多，車身線條也要更加修長，尾部也要顯得更加豐滿有型!這種大屁股的設計意味著有著更好的裝載能力。不落俗套的設計也顯得更加有個性。
這輛車帶了無鑰匙進入功能，這是個很不錯的配置，用起來方便，又不用掏鑰匙出來，尤其是當手上拿了東西的時候相當省事。
旅行車最大的特點就是有個超大的屁股，這麼看過去，有木有覺得很性感？
A6 Avant尾燈帶了一些燻黑效果，下面的排氣管尾喉也是扁口的，很運動。後備箱蓋上加了一根鍍鉻條，層次感還蠻強的。
而且，旅行車還配備了後雨刮，這在雨雪天氣是個相當實用的配置，以前開三廂車，每到雨雪天氣，內後視鏡就基本沒啥用了。
我們再來看看它的內飾，好吧，和A6L沒多大的區別，整個中控的設計簡直一樣一樣的，缺少一定的新鮮感，不過對我們這種自己開車的來說，好看是其次，好用才是關鍵。
比如這個方向盤，看著很普通的，但是握上去後的感覺相當好，而且，功能按鍵的位置都是動一下大拇指就能輕鬆操作的，用起來方便，開起來就更安全了。
儀表盤的設計可謂深得我心，這點紅色點綴的簡直不要太騷，300的最高錶速看著就很帶勁吧。
屏幕也很大，和奧迪其他的車一樣，採用了伸縮式設計，只有才啟動車輛後，它才會彈出來，這樣做的好處是一定程度降低了屏幕積灰，更好的保證了它的清晰度。
空調這塊的設計和當下那些妖豔賤貨們不一樣，旋鈕數字的設計方式有點復古，看著很有感覺。
全景天窗絕對是旅行車的絕配，相信我，想象一下，當您開著這樣一輛車行駛在山間的道路上，您的家人坐在車裡，感受著山間的清風，看著青山綠水藍天白雲，隨時可以伸出窗外拍幾張稍縱即逝的美景……
我已經忍不住要說空間了，棕色的座椅是我最喜歡的配色，相當有檔次感，而且，這套座椅很是厚實，電動調節功能也相當豐富，必須要點個贊。
這麼大一個車，乘坐空間是完全不用擔心的，看看這前後排的寬敞勁，坐五個人是毫無壓力的。
其實，我最想說的是它的行李廂，看看這平整度，這深度，這寬敞……
空間大意味著可以做很多事，以現在來說，我帶上老婆一起旅遊，這麼大的行李廂可以給她帶足夠多的衣服，一路上也可以盡興的買買買，根本不用擔心放不下，我的攝影器材放在裡面也是毫無壓力的。或者定個便攜床墊，這樣放倒了後排座椅，A6 Avant就有點房車的意思了，旅行途中說睡就睡，酒店都省了。
而對居家來說，有了孩子後，大行李廂的用處就更多了，帶孩子出門幾天，可以給孩子帶足夠多的玩具、嬰兒車放裡面也不成問題。
當然，一款車的動力怎麼樣，也是選車的關鍵。A6 Avant有1.8T和2.0T兩款發動機的車型可選擇，拿我選擇的這款1.8T車型來說，最大功率有140kW（190Ps），最大扭矩更是達到了扭矩320Nm。這樣的動力意味著，即便是滿載的情況下，只要輕輕一腳油門，它就能帶我去我想去的地方。
唯一讓我不是很滿意的就是它採用的是雙離合變速箱，大家都知道，很多雙離合變速箱的車在等紅綠燈時的起步，總得給點油才會往前面走，所以我個人還是更喜歡AT變速箱一些。不過奧迪這麼多年早已經把雙離合變速箱玩的溜溜轉了，這輛車的爬行能力並沒有想象中的那麼差。
還有，一鍵啟動按鈕設計在副駕駛那側，也是我沒想明白的地方，看來，以後我帶著媳婦出門時，每次發車時踩著剎車，讓媳婦去按啟動按鈕，然後喊一聲：走你！不曉得會被打死不。
這輛A6 Avant還有相當豐富的駕駛模式選擇，對此，我只想說，你們城裡人果然會玩。
好吧，就到這裡吧，這次就拍了這麼點照片，更多的用車感受，等我用車一段時間後再來和大家分享。
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