每一年的北京车展在我们大饱眼福的同时也能看到国内自主汽车行业蒸蒸日上，如今长城和吉利的成功是有目共睹的。而在2013年的上海车展上，国内自主品牌长安旗下的CS95外观的设计可谓吐槽不断，然而长安并没放弃，经过不断的改进全新长安CS95上市对标汉兰达且当时厂商指导价为22万，可谓是十分自信的国产车。邓小平说过“时间是检验真理的唯一标准”，显然这款长安CS95综合性价比是不具备与汉兰达等合资车相提评论，如今价格下探至14万其销售量仍十分堪忧。
长安CS95在操作性能上实实在在丝毫不输化汉兰达。全系标配2.0T涡轮增加发动机与传动方面的6挡手自一体变速箱匹配，其最大功率为171KW和360N.m的峰值扭矩。并且在悬架方面上前为麦弗逊式独立悬架和后为多连杆独立悬架而且配有适时四驱系统，这样的一套动力系统同时在配搭皮质方向盘很轻且转向虚位十分小 ，即使在面对整车质量为近2T，足以能够在日常行驶中操作性表现十分出色。
再来到CS95的内饰，全新的CS95内饰风格提供了黑色和棕色两种色调。整个内饰的风格极具有商务气息，被镀铬亮条包裹的三幅式皮质方向盘和十分精致的中控台上各清晰明了的按键，而棕色的仿皮座椅与大量镀铬饰条包裹提高了整个内饰的档次感。同时中控台下U型槽及语音控制的天窗及空调开关增添了长安CS95实用性。客观地说整个内饰的风格豪华感一般。
而在内饰配置方面，全新的CS95在下探价格却增配让广大消费者看到了长安的诚意.全系标配胎压检测装置、刹车辅助、ESP、倒车影像、无钥匙进入系统、8英寸的中控彩色大屏等多项配置。这些实用性及高端的科技的加入导致了当初对CS95的定位产生的错感，不仅是售价22万国产车更对标中型SUV的标杆—汉兰达。是在是不明之举。要知道长城及吉利虽说现在口碑极高且旗下的汽车性价比很高的国产车，其销售量的可观也与纷纷推出亲民价有莫大关系。
这款CS95的最大败笔仍是那酷似路虎系列的外观，全新的CS95蜂窝式的镀铬饰条装饰倒梯形的进气格栅与锋利大灯组仍是一体式的设计，同时引入了当下十分新颖的U型LED日间行车灯，前脸那霸气的威慑力还是有的且那CHANGAN的logo十分显著，足以看出来长安的自信。其全新的CS95长宽高为4949mm*1930mm*1785mm，整车的看上去十分霸气再与大尺度的铝合金轮毂搭配，彰显运动感。
长安在国内口碑还算不错，凭借旗下长安CS75、长安CS35等多款热销车型仍能得到消费者的认可，但是长安似乎对豪华车型理解不到位。要知道即使当年要价30万的汉兰达仍别国人热捧，毕竟产品在同价位的车型中没有性价比可言，即使在下探价格也达不到其期望值。
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