近日，海航繫上市公司的天海投資發佈了公告文：初步以75億元的價格收購了北京噹噹100%的股權和噹噹科文的100%股權。
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據瞭解，噹噹科文是噹噹網的關聯公司，股東是李國慶以及俞渝這對夫婦。旗下的業務包括噹噹所投資的各個項目，在此公告文之中，噹噹並沒有向天海投資推薦任何的高管，這也同時也意味著李國慶和俞渝在併購完成後便直接出局。
自此，也結束了李國慶和俞渝長達20年的當當管理，正式成為海航系的一名成員。
值得一提的是，在1999年李國慶夫婦要創建噹噹之初，還有一家互聯網電商公司幾乎在同一時間落地杭州，那就是阿里巴巴。
噹噹網創立於1999年，當時正處於電商界的風頭之日，於是在創辦的第二年，便獲得了軟銀和IDG的投資。要知道，這兩家公司都是頂級的投資公司。
噹噹網是在中國最早的電商企業，也是靠賣書起家的有著“中國亞馬遜”之稱的互聯網領頭軍。
2010年的12月，噹噹網便頂著“中國首家在美上市的B2C的網上商城”的光環在美國上市，當日的股價上漲達到了86%，獲得了超103倍的高市盈率，募集了3.13億美元，在當時可以說是轟動一時。
到了2015年的時候，噹噹網的全年銷售量達到了4.4億元的業績，僅次於淘寶，位居第二，而那個時候的京東商城，銷售額僅僅是在3000萬。
當年的強東兄還是蠻胖的啊
那會的十年，簡直是噹噹最為輝煌的時刻，銷售額實現了從一個億到100億元的成長，噹噹也由此成為了全網最大的網上書店。然而，美國上市這個頭銜也限制了當當的道路，使得當當不得不把主要的精力集中在圖書上以追求利潤。
在2010年和2011年，噹噹網迎來了致命的挑戰和打擊。
2010年，B2C時代正式開啟，京東作為圖書市場新的進入者，對當當發起了挑戰，圖書市場的價格驟降20%，不禁讓李國慶夫婦一籌莫展。
2011年，劉強東更是報以和噹噹死磕的念頭對京東內部宣佈，“5年之內不允許京東的圖書部門盈利”這場在價格上的硬仗，可以說非常的下狠手了。
對於京東如此下手筆的降價，噹噹若是不進行迎戰，將會非常迅速的失去市場份額，可是若是迎戰，又意味著對毛利率的消耗，這對於上市不久的當當來說，可以說是一個難以下嚥的雞肋。
回想當年，在淘寶和京東兩大電商的多面攻擊之下，幾次三番的價格之戰已經讓噹噹疲態盡顯，然而，這個時候的當當還是僅僅針對圖書市場，對手的業務範圍卻是早已涉及各個方面。有專業的人士對其進行分析：噹噹的問題在於沒有看到實體圖書市場的天花板在哪，由此便沒有及時的發展全類型的產品，更別說發展了。
2014年，亞馬遜提出以1.5億美元的價格收購噹噹，然而噹噹拒絕了這筆巨大的誘惑，然後，亞馬遜在同年的8月轉身以收購噹噹價格的二分之一收購的卓越，卻是成為了噹噹的對手。
噹噹發出橄欖枝，希望以股份的形式參與噹噹，但是由於持股的比例問題和一些價格上面的分歧，最終沒能達成共識。
有趣的是，故事像是倒帶輪迴一般，騰訊轉身就入股了京東，佔京東上市前在外流通普通股的15%，並且還送上了拍拍網和易迅網兩大“嫁妝”。在此之後，藉助騰訊的流量導入，京東也開始大手筆的重構電商的市場格局。
失去資本的救贖，噹噹也一併失去了戰略的投資機會，閉關鎖國式的觀念，使得當當錯過一個又一個的窗口期，也失去了行業升級的機會，便由此開始走向下坡之路。
2016年9月，噹噹的股東投票批准該私有化協議：噹噹從紐約交所退市，變成了一傢俬人性質的控股企業。
現如今，結果很明顯的是，京東的飛速發展已不是當初噹噹所能夠預想的範圍。
一個企業的發展所受到的侷限往往來自於領導人的格局，謀大事者必要先布大局，首先要面對的不是說多少花裡胡哨的技巧，而是更為廣闊的格局和具備長遠眼光的見識。
現如今，是一個新陳代謝非常嚴重的時代，一定要緊跟潮流，眼光長遠。從長遠的歷史看來，世界也是一個先分後和的過程，分的是一成不變，合的便是時代新篇章！
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