早上4點31分，廚師藍貴向給員工們做滷雞蛋。
4：44，藍貴向開始做土豆餅。
4點50分，桂林米粉和方便麵用的臊子已經煮熟。
5點22分，開始炒黃豆。
5點49分，豆漿、稀飯和雞湯已經全部做好。
6點20分，廚師開始切豆皮。
6點27分，辦公室副主任兼食堂管理員李登峰在擺放調料，方便員工挑選。
6點50分，提前到食堂“過早”的員工，圍坐在一起享用早餐。
9點17分，廚師在準備明天的早餐。
聽說中鐵十一局貴南高鐵的“戶部巷”很有名氣，筆者4月26日凌晨3時20就起床，趕到員工食堂，用鏡頭記下了廚師為員工們做的“過早”品種。
去年底，中鐵十一局貴南高鐵項目部上場時，針對如何辦好食堂徵求員工意見時，部分員工希望早餐能像戶部巷那樣，多些風味小吃。項目部便根據多數員工的飲食習慣和戶部巷特點，把湯粉、豆漿、豆皮、桂林米粉、土豆餅、包子等作為主食，滷雞蛋、蔥花、大蒜、土豆絲、花生米、魚腥草、辣椒末、白糖、老乾媽、泡菜、油潑辣子、芝麻醬、陳醋等作為調料。員工們想吃啥，由自己選擇。有員工經常開玩笑說，“過早”好了，這一天的工作勁頭兒也格外足了。
據悉，戶部巷是湖北武漢的“漢味小吃第一巷”，這裡匯聚了武漢本土和全國各地的風味小吃，無論是本地人，或者是出差到武漢的，都喜歡到戶部巷“過早”。
新聞檔案
貴南高鐵
貴南高鐵全長482公里，北起貴陽鐵路樞紐龍里北站，經貴定、都勻、獨山、荔波，廣西金城江、都安、馬山、武鳴等站，終點在南寧鐵路樞紐南寧東站，全長約482.6公里（貴州段199.6公里，廣西段283公里），共設14個車站，是廣西首條時速350公里的高鐵線路。
貴南高鐵建成後，南寧至貴陽的運行時間將由原來10餘個小時縮短至2.5小時以內。
全線預計2022年建成通車。
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