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國六即將來臨，不管是卡友還是維修師傅都應該提前瞭解下國六DPF的維修方式，提前掌握技術，才能在競爭中站穩腳步。

一、ISF2.8 國五發動機系統配置

國五柴油車的尾氣處理系統基本上是使用尿素系統（SCR），而國六在SCR系統外，加裝了顆粒捕捉系統（DPF）。康明斯在北京特京五排放上實施的技術路線就是未來國六車的一個先例。

系統結構

康明斯特京五的SCR系統的主零件有：催化消音器、尿素泵、2個NOX傳感器和2個排溫傳感器、尿素液位溫度傳感器。該尿素系統的尿素液位溫度傳感器採用的是CAN通訊連接，可以檢測尿素的多項指標，比如尿素濃度、液位和溫度。尿素泵改裝成依米泰克最新款的無氣式的尿素泵，它安裝在尿素箱的最下面。

催化消音器內部結構

康明斯特京五的顆粒捕集器總成用來吸收發動機尾氣中的碳顆粒，發動機排出的其他顆粒物（如機油和燃油添加劑燃燒生成的顆粒物）也被顆粒捕集器博捉到。壓差傳感器用來測量顆粒捕集器捕集到的顆粒物的質量。

顆粒捕集器（DPF）

二、顆粒捕捉器堵塞現象介紹

1、發動機ECM有故障碼

1）FC2639 後處理柴油微粒濾清器壓差 - 數據有效但高於正常工作範圍 -

2）FC1921 後處理柴油微粒濾清器壓差 - 數據有效但高於正常工作範圍 - 中等嚴重級別。後處理 DPF 的積碳負載超過了建議的極限。

3）FC1922 後處理柴油微粒濾清器壓差 - 數據有效但高於正常工作範圍 - 最高嚴重級別。後處理柴油微粒濾清器的積碳負載超出建議極限。

這三個故障碼有任意一個存在都說明顆粒捕捉器可能發生堵塞。

2、發動機ECM無故障碼

如果發動機尾氣管（渦輪增壓器至顆粒捕集器）漏氣，拆檢顆粒捕集器總成，顆粒捕集器前會有大量積碳。

有一個或三個故障碼（FC2639/FC1921/FC1922）再現時，說明顆粒捕集器上的壓差傳感器發生篡改或損壞。

3、顆粒捕集器堵塞故障碼介紹

發動機ECM使用後處理壓差傳感器和計算的發動機輸出積碳值

整車儀表盤上指示燈也會根據不同的負載狀態，指示駕駛員進行不同的操作，此維修屬於正常的客戶使用維修，不在保修範圍內。

三、故障案例一

1、故障車型：福田歐馬可，CM2350A電腦板，康明斯發動機，依米泰克新版尿素泵。

2、故障現象：司機反映轉速上不去，最高1500轉；動力不足；車上故障燈顯示紅色。經測試，原地踩油門轉速保持在1500轉。

3、故障排查：用診斷儀讀取故障碼

當前故障碼：1922，後處理柴油微粒濾清器壓差 - 數據有效但高於正常工作範圍 - 最高嚴重級別。剩下的都是歷史故障碼。

4、根據這個故障碼看數據流，顯示後處理柴油微粒濾清器壓差2.91KPa，壓差明顯高很多，這說明壓力有問題；於是拆解催化消音器和DPF，發現DPF內部已經完全堵死。

5、進行吹掃清潔，裝車後再次做被動燃燒，25分鐘後，故障消失，轉速恢復，問題解決。

四、其他類型故障案例

情形1：發動機存在故障碼FC2639/FC1921，無其他故障碼

故障原因：發動機持續在輕載工況下運行，導致DPF的積碳量持續上升，發動機持續在輕載工況下運行，被動再生效果較差，主動再生未能有效的完成導致DPF中的顆粒不能有效清除。

處理方法：車速切換至較高車速循環（發動機轉速提高到1600rpm以上），觸發執行原地再生。

DPF燈開始常亮時，要求駕駛員在1-4個小時內完成主動再生。高速循環時，完成主動再生需約20分鐘。執行原地再生時，冷機起動的發動機，原地再生需約1小時；熱機起動發動機，原地再生需約20分鐘至半小時完成。主動再生結束，DPF燈會熄滅。

情形2：發動機存在FC1922故障碼

故障原因：發動機持續在輕載工況下運行，導致DPF的積碳量持續上升，發動機持續在輕載工況下運行，被動再生效果較差，主動再生未能有效的完成，導致DPF中的顆粒不能有效清除。

DPF燈開始閃爍後，若主動再生仍舊無法被完成，隨著車輛運行DPF顆粒量持續增長，發動機控制模塊（ECM）會通過逐漸降低功率方式來執行保護措施。直至強制發動機熄火，強制駕駛員致電服務站尋求幫助。

故障現象：發動機啟動後，30s內熄火。

處理方法：需先拆解DPF，壓縮空氣反吹清理DPF中顆粒，然後重新裝到車上，啟動發動機，按下再生開關，做被動再生。25分鐘後當前故障燈變成歷史故障燈。

情形3：發動機無故障碼

故障原因：發動機運行，顆粒捕集器吸收碳顆粒後背壓升高，此時DPF會進行被動再生和主動再生，但是因排氣尾管漏氣，被動再生基本上不會起到任何作用，主動再生因發動機會噴射燃油進行燃燒，但因漏氣導致熱量通過漏氣口露出，碳顆粒全部吸附在顆粒捕集器表層，進一步加劇了漏氣和顆粒捕集器堵塞。

處理方法：需先拆解，壓縮空氣反吹清理DPF中顆粒。

排除尾氣管漏氣故障，渦輪增壓器至顆粒捕集器所有的連接處應有墊片，且密封良好。啟動發動機，執行再生測試。

情形4：發動機ECM中存在顆粒捕集其上傳感器相關的故障碼，溫度傳感器和壓力傳感器的線路故障。

故障原因：如果顆粒捕集器上的傳感器有開斷路故障，溫度傳感器和壓力傳感器存在故障，顆粒捕集器講不能夠正常地進行再生，易造成顆粒捕集器堵塞。

處理方法：首先解決掉顆粒捕集器上傳感器的相關故障碼，執行原地再生測試。

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