王興終究是個有野心的人，而有野心的人，總是有一股子叛逆勁兒，總是在追夢，更不會被控制。
“對不起，王興正在下片，飯否服務器暫時無法響應。”
很多年以前，飯否一宕機，官方賬號就會調侃道，王興你又用服務器下片了。
人送外號“下片王”的王興，總是在不斷的進行嘗試，無論是飯否、校內、海內，還是現在的美團，似乎都難以支撐其層出不窮的想法和創意。
在美團和大眾點評合併，新美大成立後，王興這個一直以來被馬雲“寵愛”的幸運兒，也和阿里漸行漸遠。
收購摩拜之後，有著“下片王”“富二代”“學霸”等頭銜的美團CEO愈發低調了，而我更喜歡他的另一個頭銜：
“叛逆者”。
◆ 堅持夢想
“我有一件斜紋布的藍白格子襯衫，98年左右在雙安商場買的，後來一直陪伴我出國留學，再回國創業。那是一個本土小品牌，叫‘比利牛仔’，Billy jeans，商標是一個印第安酋長的頭像，當年的廣告詞給我印象深刻：
Don’t let them steal your dream.”
幾天前，沒有被偷走夢想的王興終於實現了他入局出行領域最大的一步棋，收購摩拜。而他的叛逆勁兒，也愈發顯著了。
叛逆，總是和野心相輔相成。
王興最新的一條微博是3月4日恭賀美團8週年。2017年，他只發了一條微博。
神秘莫測，寡言少語，是外界對於他的第一印象。
4月11日，摩拜召開全員大會，美團CEO、摩拜新任董事長王興意料之內的現身了，並放出豪言：
“（美團）上市後，股價至少要翻三倍，不然很失敗。”
想必，王興是面帶微笑說出這句話的，此時自信的他，讓我想起了幾年前王興帶領美團與大眾點評合併，完全脫離阿里的他。
在後來的報道中，王興曾經表示，美團與騰訊的個性與氣質更近。
阿里喜歡掌控一切的感覺，而騰訊奉行的是合作共贏。
細數王興的創業史，也幾乎與馬化騰一樣，後發制人，善於學習。
互聯網的世界，相互學習並不是什麼可恥的事情，不僅是馬雲、馬化騰相信這個理兒，王興也信。
校內、海內的身上有Facebook的身影，在飯否的氣味中，則嗅到了Twitter的味道，至於美團，與Groupon一般無二。
而學習之後，需要的是創新，這一點王興從未缺乏過。
美團的戰略佈局“無下限”，餐飲、旅行、電影、支付、新零售、出行，每一步都緊追著時代的潮流。也對，這個“富二代”總能第一時間接觸到當下最流行的風尚。
然而，收購了摩拜的美團，情況卻並不樂觀。
在共享單車風口已過，僅留一地雞毛的情況下，王興做了接盤俠，這可能並不是一個明智的決定。
畢竟缺錢是美團的一大軟肋。
據媒體報道，到目前為止，美團總計70億美元的現金儲備，賬上能用的也就只剩34億美金。
過去11個月內，美團在打車和外賣上已經燒掉了7億美金；
今年1月和2月，美團投資了印度尼西亞的Go-Jek （5000萬美金）和印度最大的外賣平臺Swiggy（1億美元，該融資由國際投資機構Naspers領投，美團點評參投）。
估算之後，美團還剩下62億美金。
按照美團收購摩拜的交易方案，美團的作價是27億美元，其中65%為現金支出，摺合18億美元左右，此外美團還要揹負10億美元左右的債務。
“美團收購摩拜之後，短期內不考慮摩拜的盈利問題，長期再實現盈利。” 王興的野心，比任何人都要大。
還有一場“燒錢”硬仗要打的王興，在全員大會上如是說道，對於美團面臨的“缺錢處境”，想必他早已有了解決之策。
◆ “學霸”王興
“學霸”的稱號，是跟隨王興最久的一個。
王興出生於福建省一座小城市，與眾多出色的企業家不同，他的家庭很富裕。 不說含著金湯匙出生，也算含著人民幣長大。
童年時代，他總能第一時間接觸到各種新鮮的玩意兒，比如收音機，再比如各種化學物品。
王興經常擺弄收音機，還做過在浴缸裡製造硫酸銅晶體這種令普通人意想不到的事情。12歲時，他如遠在美國的扎克伯格一樣，對計算機產生了濃厚的興趣。
可能兩個人誰也沒想，後來的他們會分別中國和美國的社交領域開疆拓土。
後來，“學霸”王興從龍巖一中保送到清華大學電子工程系無線電專業，2001年畢業於清華大學。此後，前往美國留學。
留美期間，王興發現了可以發財的路子，而這個領域他還很感興趣。成功人士之所以能夠成功，就在於他們往往更懂得放棄一些東西。
放棄攻讀美國博士學位的王興，返回中國和同學一起創立了模仿Facebook的校內網，後來，校內被出售，改名為人人網。
2007年，他們又一起創立了飯否。
2010年，王興創立美團。
從這裡開始，以前的王興和現在的王興，畫了一個分割線。
美團之前的王興，像一個正經的理工男，將心思都用在了 產品和技術 上，做的都是純互聯網產品。
美團之後的王興，發生了蛻變，他突破了傳統互聯網的桎梏，開始以一個高財商商人的眼光看待一切問題。
雖然他依舊很低調，不像同期的互聯網名人那種靠著在互聯網上與網友打成一片而出名，他靠的是想法。
其在飯否首頁的自述，可見一斑：
如果我一整天都沒看到、想到、或做過什麼值得在飯否上說的事，那這一天就太渾渾噩噩了。
美團創始人，
飯否創始人，
校內網創始人，
非典型清華工科男。
Create like a god.
Command like a king.
Work like a slave.
從 07 年飯否創立開始，王興每天更新五到八條想法。除了飯否被關閉的一年多，至今仍在更新。
◆ 無叛逆，不王興
入局出行領域後，王興突然變得“高調”了起來。
不僅宣佈原有員工的位置不會動，還表示摩拜不會進行裁員，並以滴滴和快的合併後的大規模裁員為例說道：
（滴滴、快的）因為業務重疊率太高所以裁員，而美團和摩拜幾乎沒有重疊，就算有一小部分重疊，也會妥善安排。
並表示，摩拜後期的主要競爭對手應該是哈羅單車，而不是ofo，畢竟“賤賣”了自己的ofo已經拯救無門了。
矛頭很顯然指向了滴滴，一場口水大戰拉開了帷幕。
此後，滴滴以“喜歡按照自己幻覺胡說八道的CEO”來反擊王興，直懟其“不尊重歷史，太可怕”。並否認了滴滴合併快的後裁員的消息。
將哈羅視為對手的摩拜，卻並沒有得到其認可。
“與有榮焉，但哈羅單車主要的競爭對手，應該不是摩拜”。
哈羅單車創始人楊磊回應道，不知得此消息的王興，內心又作何感受？
想必是不甘心的，畢竟王興一直以來都是個叛逆者。
沒把美團當做對手的哈羅，必然會激起王興的挑戰欲。隨之而來混鬥，戰火味十足。
“叛逆者”王興一直在路上，未來的他，在出行領域勢必營造新的頭腦風暴。
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