億成品臻淘淘車
大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。
國產汽車使用了幾年開始生鏽，是技術問題還是車企問題？
——其實，不單單國產汽車，記得早些年，我們縣某局購置的桑塔納2000車型，開過幾年後，能可見的車輛車門有鏽蝕，而這些年除了江淮等爆出車輛鏽蝕現象，國產其他品牌並沒有類似消息。
——汽車車身生鏽的主要原因，主要是使用易生鏽的白車身鋼板材的原因，而正常情況下，應使用防腐蝕更強的鍍鋅板材。另外個原因就是包括白車身等部件，在防鏽防腐蝕工藝有瑕疵，車輛經過多年使用後，容易出現局部部件生鏽的情況。
——其實，工藝技術上的欠缺，我們可以理解，它畢竟不是故意讓其發生的，而之前江淮那種使用成本更低的普通鋼板，替代鍍鋅鋼板的行為確實是不可饒恕的行為，因為對於車輛來說，假設結構部件的生鏽，導致不能承受應該有的外力，這樣對車輛人身安全都是極大的隱患。
不為別的，只為您的關注。
簡以極致
問題應該改為某些國產車或直接某國產車。因為很多十年以上的吉利長城等車型一樣在路上跑，也不見那裡生鏽。我堂哥的金剛十一年了，早兩年送給侄子，現在還經常跑，老家來回一趟也有兩百多公里，一年幾趟，不見得那裡生鏽。我早年的08款自由艦，現在也有八年了，轉讓也有四年了，還天天見在路上跑，漆面還很有光澤，當然，我當時選的是金屬漆。不過車是靠保養的，磕磕碰碰難免會有，掉漆的地方一定要及時補漆，我就自已買了漆筆，小磕碰就自已補漆。
杭州不下雪
產品的材料問題，還有產品的工藝問題，以前我在集裝箱廠上過班。廠裡那個鐵經過處理後放在水裡一個月都不帶長鏽的。中國人最大的毛病，就是圖便宜。廠家為了壓縮成本用些質量差的鐵。所以就容易長鏽。最厲害的汽車就是江淮汽車了！
青島-大老虎
車企問題。一是材料，車企為了提高市場競爭力降低車價，使用劣質材料（聰明的企業大量使用塑料）。二是製作工藝，其實也是一個“成本”問題，為了降低成本，該走的流程免了，比方說“酸洗”、“拋丸”、“底漆”、“烤漆”等環節能省就省了，最後導致鋼板抗腐蝕能力欠缺，易生鏽。
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