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計劃旅行時,在飛行路線這一選項上,大家是傾向直飛還是轉機呢?
雖然大家都在吐嘈轉機,大數據也顯示,商務旅客更加傾向於“直飛”,但普通旅行者對“票價”因素更敏感,更多地選擇“中轉”的方式。
很明顯,直飛時間更短,但除了價格,會不會也有人放棄十多個小時的直飛而選擇二十多個小飛機的轉機呢?當然有,因為轉機還有其他優勢取勝。別看坐飛機只是旅途中的一小段時間,但若能發現其中各種玄機,選對航班,會給旅行一個好的開頭。
就像有人說的,轉機有時候不只是價格更便宜,讓人更開心的是可以呆在不一樣的機場,感受更划算的服務,以及享受美味。更有甚者,飛機不只是帶往目的地的交通工具,也可以是旅行中的一部分快樂時光。
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從航線與購物看中轉
對於歐洲航線,法蘭克福可謂是一個“專業”轉機的城市。中國國航和東方航空也提供飛往法蘭克福的航班服務,而漢莎航空龐大密集的航線網絡也為旅客提供了遍及歐洲的航點。
巴黎,同樣有著得天獨厚的樞紐位置,除了輻射歐洲的航點,在前往北非及南美洲也擁有豐富的航線覆蓋,諸多中國旅客往往也是選擇巴黎中轉至上述地區目的地。當然,大部分人選擇巴黎轉機也有想去戴高樂機場“買買買……”的原因。
哥本哈根在歐洲屬於中型機場,也基於此,哥本哈根機場的中轉顯得格外方便。機場承諾能保障30分鐘以內的中轉銜接,縱使其他機場有100個優點,也不及哥本哈根的30分鐘之內轉機,並且機場整體實現了中文指示標誌和中文引導服務。
迪拜的阿聯酋航空因為超一流服務以及機場眾多免稅店,逐漸成為了國人轉機的優先選擇,機場裡普通餐廳的裝飾就像國宴大廳,普通遊客也可以享受像“國王”一樣的服務。有人說,有時候途經迪拜,真的不只是為了轉機,還可能是為了買包包。
在東南亞及澳新航線中,中國香港機場絕對不能不提,香港在東南亞及南亞印度地區有豐富的航線分佈,也是中國旅客飛往澳大利亞和新西蘭的重要門戶,同時過境7天免簽註,盡情“買買買……”都是大家喜歡香港的理由。此外,新加坡樟宜機場也是以中文為服務語言的樞紐機場,對於中國旅客來說顯得非常親切。
在北美航線中,韓國仁川機場的地理位置也非常適合由中國大陸城市經過仁川飛往美國和加拿大。以仁川機場為樞紐的韓亞航空覆蓋了中國25個城市機場,方便的中轉流程也是諸多中國旅客熱衷於選擇韓國中轉前往北美地區的原因之一,當然,購買韓妝也是其中一個理由。東京由於在航線網絡覆蓋上和仁川機場相對重合,日本的各大機場正在中國客源爭奪上展開競爭,除了北美航線,通過東京前往夏威夷和北马里亞納諸島的航點也頗具吸引力。
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從服務看中轉
當在糾結選擇直飛還是中轉時,或者把托運行李數與娛樂指數考慮進去,可能轉機就變得非常划算了,畢竟這些服務,是可以值回票價的。
例如,漢莎、法航、英航、芬航等國家航司的經濟艙可以託運1件不超過23公斤的行李,而伊比利亞航空和北歐航空則可以託運2件。出門玩幾天帶多幾身衣服,加上購物計劃,行李額就顯得更加重要了,即使航程多了2小時,價格貴了200塊,也比買行李額來得划算。如果機票按5000元計算,超過1公斤行李可能會被要求加收75元的行李額,而多出來的23公斤差不多等於1700多塊錢,訂機票的時候可以小小地盤算一下。
關於娛樂指數,例如日本長崎機場內有一座27英尺高的人造瀑布,坐落在一個兩層樓高的蝴蝶園裡,鳥語花香,綠意盎然,讓人從內而外地親近自然、放鬆身心;有時間的話,還可以去機場的頂層泳池、水療館。長崎機場常年位居全球最佳機場榜首,真的不是蓋的。
荷蘭阿姆斯特丹Schiphol 機場裡,設有荷蘭國立博物館的一個分支,讓人可以在機場慢慢欣賞藝術,機場還設有6XD劇場,看一部5分鐘的特效短片,時間剛剛好。
迪拜國際機場的健身房、游泳池、按摩室對於商務人士來說,絕對是中轉時最貼心的設施。在慕尼黑機場,遊客可以在啤酒花園裡享受美酒伴音樂,在7-8月間光臨機場,還可以在人造波浪池撒歡。
中國的香港機場除了為大人們提供高爾夫球課程、IMAX影院等休閒娛樂活動,還為孩子們提供了一個好去處,就是Dream Come True Education Park,親子教育做得很到位。
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從美味看中轉
民以食為天,特別是漫長的飛行時間裡,肚子總會不爭氣的,如果能享受美食一定是美夢,但這還真不會只是做夢,轉個機就能去吃好吃的。
一些航司會與當地名廚合作,例如芬蘭航空與芬蘭烹飪隊合作為經濟艙設計菜單,新的餐食於2月7日起,在從赫爾辛基出發的長途航班上供應。還準備推出一款經典的芬蘭傳統咖啡——Kahvikutsut,共有七種不同風味,供應於早上從亞洲出發的長途航班。
西班牙的伊比利亞航空則會在冬天的時候把橘子融入菜單裡,因為這個時候在西班牙本地橘子是當季。如果願意支付一些費用的話,漢堡、烤肉也都會送上餐桌。此外,在日本羽田機場的星空天文咖啡館看星空享壽司、拉麵、豬排飯、壽喜鍋,這樣的轉機經歷真的是花錢也買不到。
在選擇轉機方式時需注意,兩個航班之間的間隔時間不能太短,尤其是國內國際互轉那段,由於無法估計辦理出入境手續及行李提取所需要的時間,時間間隔長一點會保險一點,同時也不會太奔波。
儘量選擇聯運航班,萬一出現了由於頭程延誤沒趕上後段飛機的問題,聯運航班一般可以申請理賠或免費重新安排。
不是所有中轉機場都是24小時機場,如果在半夜關閉的機場過夜中轉,那麼就必須考慮到入境的問題,確保有有效的證件很重要。另外需要“中轉簽證”的機場也需要在訂票之前做好準備。
國際中轉可以提前在出發地辦理行李託運至終點的服務,不過對於旅行經驗不足的旅客來說,切忌在行李裡託運貴重物品,丟了真的不管賠。
許多城市都擁有兩個或者以上的機場,在預訂中轉航班的時候需要注意的是機場代碼而不是城市代碼,同城不同機場之間的中轉需要重新提取行李和安檢,中間需要預留充足的時間。
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