韓海波abc
那必須提前一個月或者半個月就預定，因為現在外出打工的比較多，幹什麼都的計劃好
雨損
很高興能回答你的問題，我在北京工作，家是河南的，每次春運回家都是經歷了九九八十一難，才能安全到家，對你題主所說，我今年用的智行與攜程，用的普通搶購，沒來vip，到現在還沒有搶到，我是做著方面工作的，對他們的vip與普通用戶也有一定了解，vip只是搶12306票的頻率要比普通的高，實際12306沒票的話，你在高的vip也沒有用，上年我用的是12306的外掛，搶一些退票或新放的新票，還是能搶到的，其他購票軟件的vip我個人不推薦夠買。謝謝題主的問題，希望可以幫到大家。
風語者274691351
最近很多朋友諮詢關於春運火車票怎麼搶的問題，希望可以幫助到有需要的朋友。
1、訂票方式：網絡訂票、電話訂票、窗口購票、待售購票，最快的是互聯網購票，12306官網是互聯網訂票的唯一官網，支付快捷方便。
2、跳站購票，從本站的前一站或前幾站購票，但要從本站上車，會多花幾十塊錢，能夠增加購票幾率。
3、準點撿漏，春運火車票有三次撿漏機會。
一是起售45分鐘後，若部分搶票網民未及時支付，票源將返回票倉，你便可以快速搶票。
二是開車前15天，是退票高峰期。
三是開車前48小時和24小時，售票系統會放出部分剩餘車票。
柒月視頻
如果遇到沒有車票，需要搶票的情況下，就更需要把握住關鍵時間。根據以往經驗，一般開車前15天是退票的高峰期，其次是在開車前的1-2天的21:00-23:00時，這也是旅客退票的高峰時段。
前不久，老家在武漢的張先生就成功搶到了一張從成都至武漢的直達軟臥火車票，價值近500元。說到搶票的經驗，張先生告訴記者，經過年復一年的“實戰經驗”，他已經掌握了一定的竅門和規律。在2020年春運火車票開售的第二天(12月13日)早晨6點，他就買到了自己回老家的車票。
他說首先要注意放票時間，他先後關注過12306鐵路官網以及各種第三方購票平臺，發現12306網站和電話購票開放時間都是早上6點至晚上11點;
各個第三方平臺在早晨6點至上午11點的購票人數較少、對外開放的票也較多，比較容易搶到。
在搶到票之後，下一步就是做好支付準備，網購車票時一定要在30分鐘內完成支付，如超過30分鐘未支付，車票將自動取消。
在此過程中，他發現在開車前15天和開車前1至2天時退票高峰期以及開車前48小時和24小時退票的情況也較多。
大哥大姐求關注
1/6搶購2020年春運火車票時開售第一時間沒搶到票，要在30-45分鐘後再次刷新搶票。很多鎖定車票沒有付款的票源會返回系統，這時搶票成功的概率會非常大。
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搶購2020年春運火車票時要在行程的前15天再次刷新搶票，此時間段是退票高峰，會有大量的退票會返回系統，這時搶票成功的概率會非常大。
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搶購2020年春運火車票時要在每天23點到23點半之間多刷新搶票，此時間段是一天中退票的高峰期，會有大量的退票會返回系統，這時搶票成功的概率會非常大。
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搶購2020年春運火車票時要在行程前1~2天多刷新搶票，此時間段是出行前退票的高峰期，會有大量的退票會返回系統，這時搶票成功的概率會非常大。
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搶購2020年春運火車票時可以多花一些錢多往前買幾站票，這樣會增加購票的成功率，畢竟春節是一定要回家過年的，多花一些錢買到回家的車票也非常值得。
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搶購2020年春運火車票時要在行程開始前的3-7天多關注售票系統，春節期間鐵路會加開很多臨時客車，這些臨客會在提前3~7天時公佈並售票，這時搶票成功的概率會非常大。
95後奮鬥的小東東
購票前，一定要弄清楚時間節點，如開售放票時間、退票餘票放票時間，限售區段、限售規則、放票規則，如果以規則複雜為藉口不想去了解的話，那隻能怪自己了。
關於放票時間，提前60天售票的只是一部分車次，大量的還沒有放出來。12點、13點、18點這幾個時間段，餘票放出的幾率會比較大些。部分時刻特別差和人特別少的車，一般會在15天、10天、7天、5天、3天前開始售票，這些車次買票會比較容易。另外，車票開售45分鐘後、開車前48小時和24小時都是需要十分留意的搶票時間點。
要學會撿漏。網絡或訂票的退票一般會在凌晨0點左右全部返還給票池，一般當天22-23點為退票高峰期，這時候我們可以查看哪趟列車有餘票，0點-7點是撿漏的最佳時機，可以先看準哪趟車票多，到早上7點立刻開搶。下午16-17點一般也會有票出來。另外，叮叮智選無人售貨機提醒大家，一般臥鋪票會有幾趟車提前一星期才賣，這個要密切關。
合理規劃路線
如果你家住長沙，現在只有廣州-武漢的票，那麼請計算黃牛的成本，如果票價跟黃牛價格相差不是特別大，都建議選擇廣州-武漢，你需要在浪費錢和回家之間做個權衡，直達不行就換條路，很多時候這種損失並不算什麼。
限售區段是什麼意思呢？舉個例子，現在有廣州-武漢和廣州-北京（途徑武漢），那應該搶前者還是後者呢？答案是廣州-武漢，鐵路部門會優先發放廣州南-武漢（始發-終到）的票。
避開人多的車次，記住你的目的是趕快回家，而不是怎麼舒服怎麼來。一般來說，週五晚，週六早晨，週日晚都是客流集中的時間，而半夜出發或者半夜到達的一般人會少一些。
要了解加開臨客計劃。一般Z4xxx、T3xxx、K4xxx、K5xxx、K9xxx、3xxx、G4xxx、G9xxx、D4xxx、D9xx大多是臨客。估計沒多少人記得過去年春運加開的車次，但這點是非常關鍵的，比如平時只在晚上運行的T17次列車，春運的時候會變換車次為T71次並增加一趟白天運行的班次，這就說明了現在的訂票系統上至少還有2趟車的票還沒放出來。
掌握電話搶票和網絡搶票技巧
電話訂票前應該熟悉每一步，準備好乘車人的身份證號，你所在省份範圍內城市電話區號表，可能會用到的車次名稱和時間列表。當電話死活打不進去的時候該怎麼辦？這個時候有3種方法：
1. 撥打的時候沒聽到“歡迎使用鐵路電話訂票系統”這句話果斷掛斷或重撥，直到撥通為止。
2. 撥號前加上週邊城市的區號，比如在廣州可以撥揭陽的區號0663，再不行就多換幾個城市試試，總有一個可以撥通。
3. 如果在選票的時候電話提示“對不起，您選擇的車票已售完”，不要急著掛斷重撥電話或者返回主菜單，要選擇“修改訂單”。
對於網絡訂票來說，要多開幾個瀏覽器，能用電腦瀏覽器就別用手機客戶端，除非你已經用上了5G手機。
在電話訂票和網絡訂票的選擇上，你必須明白電話訂票很多時候是快過網絡訂票的，因為很多時候是電話優先。
除了以上這些技巧，更多人是使用搶票軟件的加速包。 如何用200個加速包搶到1張火車票？ 搶票軟件的加速包一般分為低速、中速、高速、極速、光速和VIP，當然速度越快搶到票的幾率也就更高。加速包的級別每升一級都需要10個加速包才能實現。然而，當你購買了最頂級的VIP加速包，並且系統顯示搶票成功率為99%之後，卻依然搶票失敗。
加速包有分享免費的，也有50元50個加速包，更有甚者200元直接達到“長征五號”的時速。那我們怎麼免費坐上“長征五號”的專座呢？我們只需要正常選擇200元加速包。一般而言，用加速包搶到票後，加速包的錢都是和票價加和的，這時候你只需要在搶到票後選擇打開鐵總官方客戶端，找到未付款，選擇正常付款，這樣就不用再付額外的費用了。
那些不願意花錢，打算把加速包轉發給朋友讓他們幫忙加速的人，其實僅僅是在消費自己的人際關係。不願意花錢，那就難免成為企業的營銷的工具，他們不但要為搶票軟件的加速包付費，還要貢獻他們以及親朋好友的隱私。
在鐵總打擊黃牛的大環境下，搶票軟件的加速包實質上接過了黃牛的部分工作，他們實質上是以綁架大部分乘客的方式給自己站臺。加速包充其量只是購票的一種手段，我們想要搶到票，最好的方式還是瞭解鐵路售票原理，合理規劃路線，掌握電話搶票和網絡搶票技巧，選擇對自己最優的方式回家過年。對於那些年年都從這條線走卻依然糊里糊塗的人來說，買不到票只能怪自己。對於那些又要好車次，又要好時間，又要票價便宜的人來說，乾脆自己修一條鐵路回家算了吧。
不要迷戀加速包，因為正如文初所說，它僅僅是個關於“搶票神話”故事。當有一天，我們的加速包不是200，而變成了500，試問誰還願意參與這場“競價排名”的狂歡呢？
瘋狂的小阿勇
我個人覺得，就是給售票網點多一點手續費，要他們幫我搞定。他們就很容易搶到。真的。
LQ要正能量
通過12306多訂幾張不同日期相鄰車票，留下比較合適的其他退掉
悅旅團A張戈999999999
用軟件搶票或者去人工臺去買
洛垚
這麼多一年沒有搶個，多半是自駕。
