往事隨風mz
感謝題主的問題。
長城VV7是長城旗下的輕奢品牌。
豎條型LOGO個性時尚，豹形前臉，蜂窩狀進氣格柵，修眉似的LED大燈以及時尚硬朗的前保險槓使得它的顏值爆表，上路回頭率蹭蹭蹭上漲。
內飾裡環抱式的中控臺簡約時尚大氣，新款全系配置12.3英寸的液晶顯示屏，電子手剎，自適應巡航，中控彩屏，全景天窗以及多功能運動式真皮方向盤再加上精良的用料、精緻的做工，使得內飾溫馨豪華
動力方面，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大可輸出234馬力，峰值扭矩達到360NM，搭配的7速溼式雙離合變速箱，換擋迅速毫無頓挫感，加速穩定，全車還可以切換ECO經濟模式和SPORT運動模式
最後不得不說一句:2.2噸的大SUV，2.0T的大排量以及良好的加速性能，百公里13個油過分嗎？
小黑看汽車
從一開始的宣傳到後期車展看新車，再到後來的試乘試駕，我來說下這輛車的感受。
一、看價位
魏建軍把這個品牌定位於“輕奢”兩個字，不算豪華，但是輕奢，配置豐富。
17-20萬的售價咋一看，並不便宜，但是看了實車和配置後，就可能覺得還合理吧，起碼從做工和配置上來看是具有高性價比的。 
二、看外觀
外觀緊湊時尚，4.75m的車身在外面看還是很大氣的，但是該車外形收縮，看起來不是特別大，可能整體比較矮的車身設計原因吧。
後備箱的話，比較翹，也不算大，搬東西的時候，如果是重物，不是特別方便。 
三、試駕感受
座椅的舒適性，個人感覺還是很不錯的，包裹性座椅，過了一段爛路，左右搖晃的也不是特別厲害。沒有開途觀那種的緊繃的駕駛感受，也沒有特別鬆散的感覺，整體一般，過減速帶的時候濾震也是一般情況。 
四、油耗
發現大多數朋友最喜歡吐槽的就是油耗，根據自己的實際駕駛，可以預估綜合油耗在13個左右，確實比較費油，可能新車磨合期的原因吧。
但是對於家用來說，一公里8毛多的油耗，確實不算便宜。
五、個人建議
買VV7還是再觀望一陣比較好，對於新車而言，上市滿一年多或者第一次換代再去購買是最合適的，也是最划算的。
從生產角度而言，一輛車從開始投產到滿負荷生產大概需要3-6個月時間，對於整車廠而言，只有在最高產能的時候成本才是最低的，技術也是不斷改進過的。
老楊愛車說
剛提車倆星期，看了下回答裡準車主不多，我來講講個人感受吧。
先說缺點，我個人感覺最差的不是那個油耗，同級別的車一年就差個一兩千的油錢，單位也有交通補助，不在意，我最不滿意的是反應速度慢！比如切歌得要三秒，加油門起速也要一兩秒，就這點影響駕駛感受！
缺點說完了，說下喜歡的地方，首先是懸掛，其實不硬，走爛路也不難受，震動最後通過座椅傳到你身上其實很少，開著很舒服。隔音做的很好，在這個嘈雜的世界，關上窗戶有一分寧靜，對愛靜的人來說是一份福祉，這點我非常喜歡。在就是舒適性，座椅，方向盤都很舒服，後排空間足夠大，再是用料，很捨得，不能說營造豪華感，輕奢是足夠了，很適合小資情調的人。
總體來說軟件有待優化，硬件已經到了價格成本邊緣，設計誠意滿滿，不是一個殼子車，也不是h6換殼車，再這價位裡，你基本找不到性價比更高的，他沒有豪華車的操控感，但除了這條，豪華的品質一點不落下。
雲逍遙
聽一個買長城VⅤ7的朋友說，這車光看外表無可挑剔，內飾科技感十足，顏值超標，開出去很拉風，又能跟進口車廠粘一起，真的很有面子，就那一對迷迷的眼睛就瞬間秒殺無數的車型了。上次有朋友來我家喝茶，就開這車停在我門口，忽然隔壁老叔哇了一聲叫，象被雷劈一樣的說……這車最少要上百萬，我朋友不瘋不忙淡定的說，老叔！我這車很高大上，動力好有肉感，加油不用錢的，為了方便，我每當出門都設置好油站導航位置，反正加油不用錢，很實用！朋友話音剛落，老叔突然就豎著中指說，你是騙老人，那有這等好事…朋友見他堅中指之後臉馬上沉下去了，這時老叔說，你別誤會！不是老叔鄙視你，而是老叔我確實少了大母指！
細龍哥哥
跟你這麼說吧！長城way vv7的整車你花錢把它買來之後，你會發現你買來的只是一個稍微比國產車好一點的音響，然後比國產車要經驗一點的外觀，然後看起來比較酷炫，然後車比較大，空間大，而且車整體的豪華品質比較不錯😄
但是當你開起來了，以後你會發現，這也就那回事兒，這是所有四根排氣管的車裡面跑的最慢的一個
你能想象它百公里加速要12秒嗎？十幾秒嗎？什麼概念？😳
這是全世界唯一原廠四根排氣管跑百公里加速跑不進十秒的一款車，你說牛逼不牛逼
如果你喜歡配置，喜歡舒服，喜歡空間，喜歡大大方方又不想花太多錢去買豪車又不想買那種山寨的狀態啊什麼的裝逼那你買長城way vv7是不錯的選擇，但是你要是說想讓他開的多舒服買過來動力有多強那就算了吧？這車肉的要死😔
河南汽車公園
vv7旗艦版真實車主
優點是外觀酷炫，內飾豪華，隔音很棒，濾震性不錯，開起來很穩，配置很高，座椅包裹性很好！
缺點是車身太重，起步延遲，其實是挺肉的，開運動模式就馬力很足。操控一般，別指望激烈駕駛，車身感覺不是很紮實。倒車視頻太模糊，反應稍慢
總結一句就是，這車性價比很高，利大於弊。分錢分貨，車無完車。還是對得起這個價錢的
目前還是挺滿意，主要看接下來的耐用性，別老出問題就行了
LX-jason
長城為vv7，它的油耗高是很正常的。
原因如下:suv比轎車要比耗油高，v7是一款重達兩噸的豪華suv，無論是車長寬，還是車重，在同級別當中都算是位列前端的。
它兼顧了越野性能，安全性，美觀度，性價比等。按照能量守恆的原理，這個車肯定不能省油啊。城市道路百公里綜合油耗應該在14個油以上。但是同級別的車中，薇薇七的軸距達到了2米9，重達兩噸，這個油耗還是可以接受的。
左手捻沙右手輪迴
小毛病比較多，如果你是個完美主義者，建議不要買VV7，小毛病和異響問題會折磨你！如果你就把它當作一個十幾萬二十萬的代步工具，那可以放心購買，值他的售價，但車輛總體的裝配工藝不高，產品成熟度也就80%。
噴子俠
外觀內飾設計前衛，用料實在，配置高。這是所以國產的特點，發動機變速箱，底盤懸架，轉向也是國產的硬傷。當然了油耗只是比較突出的弱點。還是有差距，有待提高，還有就是國產越來越沒有一點逼數了，越賣越貴了。反正這價位我是不會入手的。
