南京航空航天大學是國防七子之一，簡稱南航，是中華人民共和國工業和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學，是國家“211工程”、“985工程優勢學科創新平臺”重點建設高校，是國家“雙一流”世界一流學科建設高校，是“卓越工程師教育培養計劃”、“111計劃”入選高校，“中俄交通大學聯盟”成員，設有研究生院。
學校前身是1952年10月以511廠為基礎創建的南京航空工業專科學校，是新中國自己創辦的第一批航空高等院校之一；1978年被國務院確定為全國重點大學；1981年經國務院批准成為全國首批具有博士學位授予權的高校；2012年12月，工業和信息化部、中國民用航空局簽署協議共建南京航空航天大學。
截至2016年12月，學校建有明故宮和將軍路兩個校區，佔地面積2154畝，建築面積114.8萬平方米，圖書館館藏圖書近261萬冊。現有教職工3058人，其中專任教師1819人。專任教師中，高級職稱1234人，博士生導師486人，院士及雙聘院士8人，“千人計劃”9人，“長江學者”14人，傑出青年基金獲得者6人，全國教學名師2人，國家級、省部級有突出貢獻的中青年專家21人，入選國家和省部級各類人才計劃600餘人次，享受國務院政府特殊津貼專家147人。現有全日制在校生27000餘人，其中本科生18000餘人，研究生8000餘人，學位留學生890餘人，成人教育學生5000餘人。
截至2014年，學校設有15個專業學院。
航空宇航學院：
能源與動力學院：
自動化學院：
電子信息工程學院：
機電學院：
材料科學與技術學院：
民航（飛行）學院：
理學院：
經濟與管理學院：
人文與社會科學學院：
外國語學院：
藝術學院：
航天學院：
計算機科學與技術學院：
繼續教育學院：
會在52個本科專業中招生，其中國家級特色專業有飛行器設計、電氣工程與自動化、工程圖學、信息工程、機械工程及自動化、交通運輸
信息工程
航天信息和應用是現代航天工程的重要組成部分。隨著傳感技術、微電子技術、通信技術和計算機技術的迅速發展及其在航空航天領域的廣泛應用，智能性、網絡性、動態性、共享性、可變換性成為航天工程的重要特徵。航天信息和應用在太空探索和人類感知之間構建了一座橋樑，使得現代航天工程具備 能感到、能傳到、能知道的能力。可以預見，隨著航天信息技術的進步和信息應用理念的革新，宇宙探索並不空寂，航天工程將會 有聲、有色、有形。
下面介紹一下電氣工程與自動化專業：
南航電氣工程與自動化專業是國家級特色 本科專業建設點、江蘇省高等學校特色專業，具有廣闊的發展前景，相關研究領域在國內具有重要影響力，就業渠道廣。畢業生也憑藉著寬廣的專業基礎和全面發展的綜合素質，一直在每年的就業中佔有很大優勢，每年優秀生免試 保送攻讀 碩士研究生 和博士研究生的比例也高於其他專業。
交通運輸
空中交通管理專業 是一個綜合性、跨學科的管理應用型專業，支撐了交通運輸專業獲批 國家級 特色專業 建設點，空管人才培養 列入國家第二批 “卓越工程師 教育培養計劃”，民航工程實驗中心入選省級示範中心。同時，空中交通 管理專業 作為核心支撐了江蘇省交通運輸工程”一級重點學科發展，以及國家 空管飛行 流量管理技術重點實驗室掛牌。近年來本專業的畢業生主要就業單位有包括三類：國有事業單位、航空公司、大型機場，國有事業單位有民航局空管局，民航華北、華東、中南空管局，民航珠海、南京空管站 等空中交通管制單位、航空公司有中國國際、南方、東方、海南等航空公司），大型機場（上海國際機場股份公司、首都機場集團）等民航企事業單位。
> 飛行器設計與工程
南京航空航天大學是新中國自己創辦的第一批航空高等院校之一，現隸屬於工業和信息化部，飛行器設計與工程專業實力雄厚、學科水平也是國內領先的，是南航實力最強的專業，是國家特色專業和國防重點專業，是國家重點建設、社會發展急需的一個方向，具有廣闊的發展前景，本專 業具有直升機設計、飛機設計、結構強度、空氣動力學和航空結構測試等5個方向。畢業後能在航空、航天、民航、部隊及其他部門從事航空和航天飛行器設計與研究、通用機械設計等方面的研發工作，或者在高等院校、政府部門和軍隊從事與本專業有關的教育和管理工作。
機械工程及自動化
這個專業依託強大的機械工程學科，師資力量雄厚，實驗設備優良。主要培養能在船舶與海洋結構物設計、研究、製造、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高級工程技術人才，注重實踐能力和創新能力的培養。畢業生可在船舶公司、民用和軍用艦艇維修企業、船舶與 海工 裝備製造廠、船舶設計院及高校等部門從事船舶與海洋工程裝備的科學理論研究、設計製造、產品開發、教學和生產管理等工作，如中國船舶工業 集團公司，中國船舶重工集團公司等相關船舶設計和製造單位。
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