赵彬衫
壹车热评很乐意为你回答这个问题！
现代ENCINO是4月10日在上海上市一款全新小型SUV。在2013-2016现代集团连续取得销量佳绩，以及2017遭受销量滑坡的背景下，现代集团对于ENCINO可是寄予厚望的。从现代集团将其定位成“高性能时尚酷跑SUV”来看，ENCINO将是一款主打时尚+性能的SUV。
早在2017年的广州车展上，当现代集团的主展台最核心的位置停着这辆SUV-ENCINO时，壹车热评就觉得眼前一亮。太漂亮了，壹车热评瞬间便忘记了现代还有IX35和IX25这两个老前辈，ENCINO真的算是现代集团推出的颜值最高的车型。
量产车型也基本保留了当初展车的外观特点，惊艳的外观造型，个性张扬、前卫，而且双拼色的外观设计，动感的轮毂造型，以及有力量感的车身线条，ENCINO就是一款单凭外观就能打动年轻人的小型SUV。
不过，壹车热评认为ENCINO的外观还是有两点不足（纯属个人看法）：
1、大灯设计很像JEEP的自由光，虽然很有设计感，但总觉得霸气的车身配上这有细长的丹凤眼，有点怪怪的；
2、车尾的收笔就没有前脸那么牛掰了，虽然还算饱满圆润，但除了两个尾灯能与前脸有所呼应以外，当你从车前那种肌肉感官来到车尾时，可能就会觉得尾部的力量感哪去了？
不过ENCINO的双边双出排气管都是真的，这点上逼格提升不少，现代还是挺懂当下年轻的小心思。
ENCINO的内饰就没有外观那么让人印象深刻了，虽然也有比较亮眼的双色搭配，部分材质的质感也不错，但整个控制台设计可能过于简单了点，方向盘握感有点一般，不太贴手。
仪表盘采用的是传统的机械式，虽然更偏向运动感，但缺少了一些科技和时尚感。配置方面除了最低配有点寒碜以外，其他三款车型的配置都还不错，一如既往的韩式堆配置的风格。
皮质方向盘，无钥匙进入启动系统，上坡辅助倒车雷达/影像，车身稳定系统，中配还可以选装并线辅助，车道预警，主动刹车等，非常丰富。特别是ENCINO那个9.6英寸的大屏幕，非常引人注目，听说功能也很强大。
不过壹车热评个人感觉ENCINO的天窗尺寸有点偏小，这可能跟它的整体车身尺寸有关系，而且它的后排并不能全平放倒，后排的乘坐空间也非常一般，真的很挤。
下面来说说大家最关心的动力+悬挂部分
ENCINO采用的是1.6T+7速DCT双离合的动力组合，最大功率130，峰值扭矩265，这个动力参数十分给力。可惜壹车热评此次看车时间太晚，已经过了4S店的规定试驾时间，遗憾未能进行试驾。
但从动力参数来判断，ENCINO的动力输出对于1.4吨不到的车重来说，完全是非常强劲的了。官方给出的百公里加速为7.8秒，也很符合壹车热评的判断。
不过ENCINO采用的是直喷发动机，考虑到本田的1.5T直喷才闹了机油增多事件，直喷发动机这个喷油方式所带来的一些不可避免的问题，还需要在ENCINO身上进一步验证。
ENCINO的动力参数表现虽然很抢眼，但它的双离合嘛，很不幸，是干式的
至于为什么很不幸，开过现代干式双离合车型的车主应该最有发言权。ENCINO的变速箱异响，很可能再次成为这款车的一个通病。不知道现代为什么就不能用6AT呢？那样这款车不就接近完美了吗？
ENCINO的悬挂依旧为前麦弗逊后扭力梁的组合，虽然没有进行试驾体验，但考虑到现代集团在底盘调校方面的功力表现，ENCINO的乘坐舒适性个人就不太想去奢望和追求了。
最后壹车热评再说下ENCINO的隔音，个人感觉比较一般，坐在展车里，关上车门也能听到车外人的谈话声。真不敢想象当年轻人驾驶ENCINO在马路上尽情狂野时，这台车能给你带来一个怎样的交响乐伴奏。
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壹车热评
现代ENCINO是现代刚刚上市没多久的SUV，其车外观前卫张扬非常漂亮，颜色选择也很多元化，个性色四种，标准色六种，很是性感。车内设计也很符合现代人的口味，悬浮式大屏科技感十足。
动力方面，搭载1.6t涡轮增压发动机和双离合变速器，动力表现优于xrv等车型。配置方面还是很丰富的，但最低配智尚版卖家13w性价比不高。
但您问我值得购买，现在并不是很值得购买。
第一点车型太新，客服反馈并没有反馈，质量如何了结不多。
第二点此价位购买车型都是家用代步车，省油耐用为基点的都是，韩系车油耗并不算特别省心耐用，油耗普遍表现一般。
第四点韩系车因为某件事情，保有量大幅下降，保值率也是。
疯癫说汽车
现代ENCINO是一款个性化车型，最大优势在于它新潮前卫的外观和7.8秒的百公里加速成绩，但如果仅凭这两点就想撼动小型SUV的两位大哥缤智和XR-V，很困难。而且，现在不推荐购买，理由如下：
1、外观设计本就是众口难调之事，现代ENCINO强调的是个性化设计，但个性并不适合所有人。比如我就不太喜欢它分体式的头灯设计，看起来很怪异。
2、现代ENCINO的内饰很差，隔音效果一般，和缤智、XR-V相比差距有点大。
3、ENCINO的悬挂依旧为前麦弗逊后扭力梁的组合，虽然同等价位的车型都是这个配置，但韩系车对于滤震的调教本来就很一般，在这辆车上很难会有舒适的感觉。
4、也是最重要的一点。现代ENCINO，首次投入国内市场，这款车的口碑和使用感受都没有借鉴之处，所以购车需慎重。
基于以上观点，建议看好这款车颜值的同学多斟酌多比较，去实体店驾乘感受后再认真对比。
汽车天涯
说是抗衡缤智和XR—V，现代车如今最大的吸引力就是降价优惠，如果你的优惠幅度大，市场反馈绝对会很不错的，而缤智和XRV的地位也不是说撼动就撼动的，如果你有宝骏510的势头，不信把你拉不下马。
