對很多人來說，獵豹是一個很陌生的名字，可能只有一些老車迷記得以前“長豐獵豹”生產的一系列硬派越野車。經過一系列重組之後，現在的獵豹汽車已經變成一個專注城市SUV的中國品牌。在陸續推出CS9、CS10等車型之後，獵豹汽車繼續往高端車型進發，推出了全新的緊湊型SUV——Mattu（邁途）。
5月23日，獵豹Mattu正式上市，售價區間為11.68-15.88萬元，共推7款車型，提供6速手動和6速雙離合車型。新車全系搭載由新晨動力提供的1.6T發動機，該發動機源於寶馬與PSA合作的第四代王子發動機， 曾搭載於寶馬1系、寶馬3系、mini cooper等車型。高達147kW（200Ps）的動力輸出也是獵豹Mattu的一大亮點。
尾部方面，Mattu貫穿式的尾燈視覺效果顯著。雙邊共兩出的矩形排氣尾喉在鍍鉻元素的裝飾下十分動感。圓潤的尾門凹凸有致，除此外，尾部再無其他冗雜元素，簡潔大方。從整體設計上，不難看出獵豹日漸成熟的設計功底。
身尺寸方面，新車的長寬高分別為4696mm、1906mm、1709mm，軸距為2700mm。尺寸及軸距比一眾日系緊湊SUV都更有優勢。
內飾方面，獵豹Mattu整體風格精緻且科技感十足，啞光的面板搭配深棕色的軟質包裹同樣提升了車輛豪華感。新車一體式全液晶儀表+中控大屏組成的25寸超大顯示屏，搭配三圓式空調出風口，設計風格與奔馳E級有異曲同工之妙。
動力部分是獵豹Mattu最大亮點，源於寶馬的CE16 1.6T發動機，能輸出147kW的最大功率以及270Nm的峰值扭矩，在同排量發動機中動力數據十分出色，最大功率甚至比領克01的2.0T發動機（140kW）。這與其採用了寶馬最新一代VVL技術、雙渦管渦輪增壓、200bar燃油泵的技術有關。
DA點評：
目前市場上的自主緊湊SUV可謂數不勝數，並且已形成逐漸往高端發展的趨勢。所以獵豹也十分迅速地抓著市場的機遇，推出Mattu這樣一款往高端進發的車型。除了頗為成熟大氣的設計之外，源於寶馬的強悍動力也是其核心賣點。那究竟獵豹Mattu與領克01、WEY VV5等已成功“衝高”的車型相比，會否有更突出的表現？還是存在不可忽略的差距？切身體驗過後估計有答案，請密切關注DearAuto，我們將帶來獵豹Mattu的詳細試駕報告。
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