韓國接收首架F-35戰鬥機
4月12日日本自行組裝的第四架F-35A戰鬥機在日本空軍基地進行了首飛，這架飛機也成為日本航空自衛隊裝備的第8架該型戰鬥機，當然之所以有這麼快的裝備速度既有美國國產製造的幫助，也與在日本組建F-35生產線不無關係，可以說為了加強日本航空自衛的實力，美國可是絞盡腦汁，日本也自然沒有辜負希望，近日有消息稱日本航空自衛已經開始加緊訓練，目的就是為了讓該型戰機儘快形成戰鬥力。與此同時就在日本接收第四架國產F-35A的前半個月前韓國空軍也於3月28日正式接收了首架美國製造的F-35戰鬥機，此外印度尼西亞也已經與美國就F-35的購買事宜進行協商。
早期T-50原型機
放眼整個亞洲地區，中國、韓國、日本等國家已經裝備了五代機，印尼也有很大幾率將迎來五代機，與此同時作為亞洲地區一向以亞洲第一空軍自稱的印度卻與五代機始終無緣，這可是讓其大為打臉，相信此時印度空軍恨不得找個地縫鑽進去，尷尬無比。然而印度空軍也並非不想裝備五代機，其對該型戰機的渴望相信比任何一個國家都要強烈，畢竟與中國叫板與對比是印度的主旋律，印度空軍怎能放過這種機會呢？
印度國產AMCA項目原型機
為此早在2000年便於俄羅斯進行了初步接觸，此時俄方已著手開始打造自己國產五代機，不過由於缺乏資金，為此急需尋找一位金主進行投資，美其名譽合作研製，但實際上要的資金罷了。此時印度也急需找這麼一個合作伙伴，理由很簡單，印度需要五代機，但是印度也很清楚自己的實力，認為想要靠自己研製一款五代機幾乎一件不可能的事情，所以為了節省時間印度寧願多花點錢也不進行國產研製。然而與原有的合作不同，此次印度並沒有見到實物，便決定花巨資投資還是首次，而這一舉動也帶來了極大的不確定性，畢竟印度清楚自己只不過投入資金，所有的研製進度，研製過程都掌握俄羅斯手中，因此印度只有耐心等待五代機的交付。
T-50仍在繼續試飛
不過雖然印度最初就已經做好了延遲接收的打算，但是誰能想要俄羅斯這一推遲竟然變得遙遙無期，按俄方計劃2007年就將進行首次試飛，然而直到2009才完成這一工作，原因之一就是沒有找到一款合適的發動機。按理說2009年試飛以後整體進展應該算得上順利了，印度也終於看到了希望，不過到了2010年也就是試飛的第二年就傳出印度對是否購買該型戰機產生了質疑。其實印度此時判斷並沒有錯，此後俄羅斯雖然仍在試飛該型戰機，但進展極為緩慢。
轉眼間已經到了2018年，而俄羅斯依然沒有底氣宣佈該型戰機裝備部隊，這也讓印度絲毫看不到希望，不過上了賊船已經下不去了只能這麼繼續等待下去，雖然有消息稱印度已經計劃從美國採購F-35，但美方對這筆交易似乎並不感興趣，說白了印度想買，美國還不一定賣呢。此時放眼亞洲，可以說印度空軍已經非常尷尬了，但也只能咬牙堅持下去了。
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