在滴滴这个全新的共享汽车模式还没诞生之前，营运车和非营业车中间有着一条泾渭分明的三八分线，二者相互间并没有太多的“情感瓜葛”，而无论是交规制度的制定还是落实到执行层面上，都非常的清洗，非营运车就是不能以营利性质进行拉人载货，营运车就是8年强制报废。但是滴滴来了之后，这条界限就开始变得模糊，私家车可以拉人赚外快，虽说初衷是为了动员闲置资源让车主们有更多的经济来源，但是不管初衷如何，这的确是成了一片“无法之地”，随后为了管理这种乱象，滴滴车主必须转成营运车。
但紧接着，另外一个比较尴尬的事情出现了，就是跑滴滴的私家车出了交通事故后，保险公司到底该不该理赔。近两年来，像是跑滴滴出事故保险公司拒赔的新闻也是纷至沓来屡见不鲜，那么像这种私家车改为营运车的滴滴车主，在跑滴滴时发生事故，保险公司该不该赔呢？
我们单从保险合同上来讲，其中的条款其实就已经有明确的指出这一状况的处理方案，在条款中有这么一条：擅自更改车辆使用性质的保险公司有权利免赔。没错，跑滴滴的私家车正中下怀，当时入保险时明明是非营运车，后来跑滴滴又改成了营运车，已经属于更改车辆使用性质了。而保险公司也能以此来拒绝理赔。
当然，条款是死的人是活的，虽然条款中已经明确的说明了对于这类车的处理方式，但是其实其执行难度还是很大的。因为如果只是出了一些小事故，一般的保险公司不会就因此而去检查车主的这辆车是否已经更改使用性质了，而是会走正常的理赔流程进行赔付。这样需要跑滴滴的车主能稍微有点心眼，别人家保险一来啥话都给人家说，如果你直言了得的说自个是在跑滴滴的时候撞车了，那么抱歉保险肯定不赔了。
但如果是出了较大事故，比如涉及到人员伤亡这种交通事故，因为一旦理赔其理赔金额将非常巨大，所以保险公司就会显得非常谨慎，绝对会各个方面的去查检该车使用情况，这时候也就会发现你的车已经是非专营了，然后会果断拒赔。所以各位跑滴滴的老司机们，在跑滴滴时一定要格外注意行车安全了，毕竟一旦发生交通事故，很可能你需要自己买单的。
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