盛隆電氣商務二部758
桂林是地級市，論經濟和發展都是比不過首都北京和歷史名城西安，實際上近幾年的國內最熱門旅遊城市數據統計桂林在國內也只能排到二十多名，遊客數量更是遠遠不及，但是桂林山水甲天下的美譽傳遍世界，在國際上是最熱門的旅遊城市之一，形成一個奇怪的現象，國內不把桂林當回事，國外卻趨之若鶩。
桂林想成為北京，西安這樣的名城沒有二十年以上的努力是根本看不到希望的，必須從景區開發，管理，交通建設，基礎建設和經濟發展上下苦功，當然我個人覺得是沒有任何希望，基本上不是一個層級。
桂林的景區數量雖多，但是除了灕江，象鼻山，遇龍河，龍脊梯田這樣的舉世聞名景區，其他的景點大多都沒有特色，無法形成產業鏈，牢牢的抓住遊客的眼球，只是走馬觀花罷了，雖說景區越多，門票收入越多，但也要注意景區的深度開發和維護，如今的灕江乾枯，水質汙染已經讓這個城市的名片變得不再吸引人。
另外，桂林交通還是不太方便，陽朔縣城的路灰塵密佈，坑坑窪窪，沒有公交，只能步行或者乘坐大巴，很多的基礎設施不是很全，城市看起來就像農村一樣。
從經濟上來說，桂林的支柱是旅遊業，但是重工業也要考慮發展起來，不能靠提高門票價格的方法來提高收入，走雲南麗江的老路。
青草旅遊
桂林山水甲天下，一方面說的是優勢明顯，另一方面似乎除了這也沒有別的什麼了。相比西安北京桂林的旅遊資源比較單一，除了天然的風景，山水就剩下民俗可以挖掘。
北京有歷史資源，有政治資源，有區域文化優勢，結合現代藝術，科技等非常的完善，而且人口眾多。北上廣的吸引力，明清建築一直都是開發熱點。單純說電影電視劇很多北京取景的，北京發生的事情改變，這個很厲害。
桂林呢，好像除了劉三姐之外似乎沒有什麼特別的故事發生，這一點限制了桂林發展的旅遊業。
自然，純天然，綠色的風景一直受追捧，但是國內像這樣的景點有很多，像西雙版納，貴州，四川等地都有很多。桂林並不是唯一的去處，畢竟中國疆域那麼遼闊，高鐵那麼發達，想去哪就去哪。桂林旅遊有優勢但並不是首選地。
相對而言，桂林的交通不如其他城市發達完善，可能出於保護環境的要求吧。如果桂林有旅遊專機可能就不一樣了。
說到底，三大產業需要均衡發展，不能依靠某一產業。你可以某一領域突出，但是不能完全依賴。
農業是根本，工業是核心，服務業是民生，你說哪個重要，都重要。
未來想要突破必然要發展工業，在保護旅遊環境的基礎上，設置國家開發區，引進高新科技，像電商產業這種沒有汙染高利潤的都是首選。
只是桂林有什麼競爭優勢可以從眾多備選城市中脫穎而出了呢？我覺得希望不是很大。
只要做好基礎配套設施，拿出政策優惠，給出誠意，多次招商，講人情的大企業很難會拒絕。
所以桂林的未來是工業化，也只有工業化才能帶動發展。至於旅遊業目前是主導，但是不是依靠，總不能全域景點吧，大家都來做景點，誰來做服務，收入哪裡來。把雞蛋全放在一個籃子裡是相當不明智的行為。
宿遷朝牌餅
這是兩種不同城市風格！西安、北京以深厚的歷史底蘊聞名於世，特別是西安那是一座站在文物上的城市。十三朝古都，每一鍬下去挖出來的都是歷史。這片土地本身就是歷史！
而北京城，那是天下聞名的帝都！那座城！那座城裡的人本身就是一個文化符號。只要你在城中的四合院走走！一定會聽到街坊鄰居講訴這條衚衕的歷史淵源。每條衚衕裡的人文趣事！北京的風景不止是長城故宮。還有濃厚的人文風景。
桂林城這座美麗的城市，他是古老的！二千多年前就有了桂林二字。那裡的山水留下過無數文人墨客的印跡。桂林山水甲天下從他們的筆下飛昇海內。桂林也是年輕的！他充滿一切年輕城市該有的活力。這裡的人民會跟你講山水、會跟你講美食、會跟你講桂林話。讓你在這領略山水的同時，感受這裡人們的熱情。三座城有三種不同文化符號，有不同風景！桂林比不起！桂林也不需要比較！對於桂林的人民來說，那條江、那片山就是自豪的資本。
稀有靈犀
桂林山水甲天下在全國各地的影響力都挺大的，桂林這邊擁有豐富的旅遊資源，著名的旅遊景點挺多的，引起了很多人的關注度。就目前的情況來看我個人覺得桂林憑藉自己的旅遊資源可能會成為西安那樣子的名城，距離北京的話還是有一定距離的，畢竟北京是首都，名勝古蹟挺多的。
桂林擁有四個國家5A級旅遊景點，分別是灕江風景區、獨秀峰-王城景區、兩江四湖-象山景區、桂林樂滿地度假世界，除了國家5A級旅遊景區，桂林還擁有陽朔西街、興坪古鎮、大圩古鎮、千古靈渠、七星公園、南溪山公園、龍脊梯田、東西巷、八角寨、天門山、華南之巔貓兒山、秦家大院等旅遊景點，資源還是挺豐富的，要是桂林能夠充分利用自己的旅遊資源，加大宣傳力度，打造山水旅遊路線，將會促進當地的旅遊行業發展，趕上西安。桂林歷史挺悠久的，這裡有秦始皇開鑿千古靈渠，靈渠申遺工程進行中，景區內的四賢祠、大小天平、美齡橋、飛來石等景點所蘊含的文化底蘊挺濃厚的，有很多歷史故事;靖江王府的建築雄偉壯觀，氣勢磅礴，擁有很多歷史遺蹟，供後人參觀。
