三月份官方汽车销量数据发布后，一石激起千层浪。上汽通用五菱在国产轿车、SUV、MPV三系销量都是第一。 
轿车方面击败了多年国产销量吉利帝豪，SUV方面上个月击败国产神话哈弗H6，这个月继续保持领先。可以说是上汽通用五菱几乎一夜之间成为中国汽车界的霸主。为什么上汽通用五菱表现如此疯狂，国产其它车企有什么值得学习和借鉴的呢？
一、真刀真枪干出来的五菱
我一直比较关注五菱，因为我的前老板一直在给我们讲五菱汽车厂的故事。我前老板是前任柳汽五菱汽车厂长的女儿，公司里现在都有一辆桂B(柳州)牌照的五菱荣光，据说是他老爸送的。现在生意做的很大，经常在开会的时候讲他老爸的光辉事迹。每年至少20遍，我听了七年，所以我对柳汽五菱的一些事情还是比较了解的。我也查了一下柳汽五菱的确是在前任厂长陈永南手里做起来的，我前任老板姓陈。
柳汽五菱前董事长-陈永南
陈永南曾先后在柳州拖拉机厂、柳州微型汽车厂、柳州五菱汽车有限责任公司、柳州机械厂等企业工作过，历任工段长、副主任、主任、代科长、科长、处长、副厂长、副总经理、厂长、党委书记等职务。从1970年参加工作到1998年调离柳汽五菱，整整28年。
我们老板告诉我们，本来柳州汽车厂快倒闭了，拖拉机不好卖了，那个时候连工资都发不起了。后来厂里觉得不能坐以待毙，组织了一批人引进了日本的一辆微型车研究，准备仿制。她老爸就是里面的技术骨干，相当于总工程师的角色。前期什么技术、培训都没有，都是靠自己钻研。在一帮老一辈工程师钻研下，硬是用手工造了一辆车出来了。
后来就有了五菱微货车，卖得不错，她老爸就一步步高升了。老一辈做汽车都是真刀真枪干出来的，没有技术引进这个说法，全靠自己琢磨。陈永南1998年离开五菱之后，1999年五菱的市场占有率就由20%下降到了15%。
二、通用的技术让五菱如虎添翼
毕竟五菱是靠仿制起家的，没有后续的研发能力，在2000年后这个问题就非常突出了。所以在2001年，上汽引进了通用的技术，以技术换股份，成立了上汽通用五菱汽车公司。五菱有了通用的技术，在加上品控做的不错，非常耐用。一时间，大江南北都有五菱的身影，老百姓口碑非常不错。
三、亲民的价格是致胜的法宝
五菱之光3万起，五菱宏光4万起，宝骏310W 4万起，宝骏510 5.5万起。
这些价格比同级别主要对手都低，品质还不错的情况下，当然选择价格实惠的。中国老百姓总体来说低收入居多，农村人口占多数。广袤的农村大地路况差、人多、拉的东西多，没有比MPV面包车更适合的车了。
底盘高，7座，椅子放倒空间巨大，拉个1吨不在话下，非常适合农村市场。轿车和SUV就是一个代步工具，便宜耐用空间大，貌似宝骏完全符合这三个要求，销量自然很好了。
结语:中国的老百姓还不富裕，大部分人口还是农村人口，所以对价格、空间、适应复杂路况、耐用这几个方面要求都比较高。五菱满足以上的全部要求，自然成为神车了。假以时日，五菱很有可能成为一个伟大的车企。
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