河南交通广播
确实，上班族急着上班、学生赶去上学、老年人赶着买菜晨练……早高峰令人很头疼。
作为一名资深公交上班族，在杭州多年，至今没有遇见过公交车不给老人和孕妇让座的。一次都没有，事实上，现在的上班族多是大学生，道德素质还是比较高的。但是像新闻里这位王女士遇到的这种事，还是可能存在的。但是，我觉得这跟老人坐不坐公交貌似联系不大。或者说这是个特例。
我们先了解下事实情况。
杭州的王女士，最近乘坐公交车时就发生了点不愉快.....这个王女士是个孕妇，“前几天我在坐公交车的时候，站在门口。那天人也比较多，快下车时有个年纪比较大的大妈从里面拼命地挤出来，边挤边用手攉边上的人，示意让开。结果下车的时候就撞到我肚子。问题倒不大，但我下车的时候追上她，和她说‘你前面撞到我肚子了’。大妈只是看了我一眼，然后就自顾自走了。”
相信坐过公交的人都懂的，在上下班高峰期，不管是上车还是下车，都是人挤人，想挪动一下都不行。虽然对于大妈看一眼就自顾自走了这种行为并不提倡，但是把这事放大到所有老人好像有些以偏概全。
不过，我觉得这个新闻只是一个引子，因为大家的关注点更多的在于通过限制老人来减少人流量。就像那位王女士提出“能不能在我们上下班的早晚高峰期，像这种有老年卡、优待卡的这些老人，限制他们的优惠政策？那么我想他们就不会跟我们挤了。”
因为对于上班族或者高年级学生来说，每天站着去上班或上学，确实挺累的。而老年人时间自由，如果他们能为学生和年轻人“让道”，错峰出行，那算是两全其美。
事实上，在上海其实已经有过成功先例，那就是取消老年免费卡。“2016年6月26日起，上海市停止实行70岁以上老人持“敬老卡”免费乘坐公交车及地铁的政策。”据相关报道，实行新政当天，公交车上的老年乘客比以往减少了八成以上，确实起到了早高峰分流的效果。
所以，对于事件本身，我希望大家能够理解，也别把锅甩给所有老人，都不容易，希望相互照顾，尤其是对于老弱病残孕和小孩，我们这些年轻人尽可能的在他们下车时帮忙扶下或者多空出点位置方便他们下车。
而对于限制老人优惠卡这样的，也许短期内不太容易实现，年轻人为了生活奔波，老年人为了子女操劳，都有理由，都不容易！所以，大家也不妨退一步，年轻人提前出门10分钟，老年人晚出门10分钟～
说到这，不得不说下，我九点上班，离公司20公里，转两趟车，按时间算7点30出发，时间绰绰有余，但转车时已经是八点，基本上迟到的多。为了避免早高峰，现在我7点20出发，基本能提前20分钟以上到公司。所以我想早出门10分，不算什么难事吧！
可靠福祉
有很多好的方法可以解决，关于老人借着自身优惠福利政策，在公交车上给人造成的不便。可是，偏偏官儿们就是不作为，不接受，不采纳。而且，借着民怨四起之际，舆论报道的顶峰，去涨价乘坐公交车费用。美其名曰：为解决公交车老人问题。还找“砖家”给民众解释，1、涨价后老人乘坐公交车就会减少，因为老人心态钱，也就不会毫无忌讳的随意乘坐。2、公交车运营不挣钱。涨价后会提供更好的服务。总之一堆堆的愚民之说法。一个三线城市，大部分人每月收入薪资2500元上下。坐公交车费用却涨价为2元一次，老人用卡1元5角一次。而且，原来的铁西到铁东的直通车，大部分都改成到站前中转换车。上班乘坐公交车费用就要花费4元，下班呢。一天车费8元钱。一个月收入多少？试问一下北京一线城市，公交车费才多钱？一个月收入多少？简直让人无语。
避免老人公交车问题方法：
1、设置时间，改老人卡全天使用为限时使用。9点30分之前老人卡乘坐公交车无效。傍晚17点 到 20点 之间老人卡乘坐公交车无效。
2、设置专车专卡。专门设置几辆公交专车。此车只有拥有老人卡可以乘坐。老人卡乘坐非专车公交车，无效。乘坐非专车公交车，不享受优惠，一样花钱。
贫僧演松
老年人是被尊重对象而不是被歧视对象，真正的尊重不是仅仅在口头上，而是把他们看成是整个社会的一部分。既然其他人不受限制凭什么去限制老年人，难道大家在家里限制父母长辈吗？看来是该好好学习一下“老吾老以及人之老”，体会体会先贤们的境界，不要羞了先人。
老小龙2
顽石0837
怎么说呢？自己是为双胎孕妇，不做公交，但是偶尔需要乘坐地铁，之所以怀孕7个月上班还冒险开车上下班，基本是让“老人家”逼的。国家人口老龄化严重，现社会上的老人基本都是建国初期出去赶上国家好时候，城市几乎人人有退休金，而他们很多也是城市招工上来的农村人，有钱有闲，年轻时经历动荡期，加之回老家时自觉优越或者别人给其优越心里，再加上很多为工厂比较早的，都是老师傅，建国后工厂管理松散，等等诸多原因导致了现在他们的心里历程。比如我父亲就是这样，经常说他可是一点用没有，在我们跟前也挺祥和一老人，但是出了门经常干出一些让老妈都崩溃的事，比如嘴碎、非要上班点出去买菜，老妈让其在外面吃早饭过了早高峰再回家，非要挤回家，还拉着买菜的车，明明他们小区就有菜市场，人的教育、见识、经历都是可以成长的，唯独思维方式和心理太难了，老妈是大夫出生，副院长退的，和老爸的心理和思维方式简直天壤之别。
当然，学习上海的方式理论上可行，可是一样并没有减少多少，老人还是一样的出行
对于一些城市的公交上车刷老年卡时就是给老弱病残让座，抱着孩子的大肚子孕妇上车的没人理睬，老年人让很多群体敬而远之。地铁上，今年遇到四次老年人让孕妇让座的情况，有两次孕妇至少6个月，特别想说地铁相对较稳，你看着挺硬实，站站不行吗，都被同事给拉住，但是明显感觉到部分老人“欺软怕硬”，其中一次和一位孕妇做的两人座，一位老大爷看了看我，听着我讲电话是本地人没要求坐外面的我让座，让里面的妹妹让座，女性同胞，别管自己是不是本地人，也不管自己过的怎样，不管工作、家庭、生活，任何场合，不卑不亢，自己的宝宝需要自己保护，至于其他人，你现在是心有余而力不足
精灵兔宝宝
赞成!前天限号，坐公交外出办事，早高峰期间，不断地听到读卡机发出"敬老卡"的声音，一些老人走路颤颤巍巍的，看着十分危险，也延长了每个站点停留的时间。时间就是一切，一些学生和上班族因为车上人太多根本挤不上来，再看车上，几乎三分之一都是老年人。我们必须敬老，但更要考虑他们的安全。如果早晚高峰老年人不在享受免费，相信大多数老人都会选择错峰出行，这样既减少了早高峰的人流，又能更好的保障了老人的安全，何乐而不为呢?
深谷幽兰16188
可以分时间段收费，比如说早上7到9点收费，下午5-7点收费。一些广场舞老人在挤公交时候可比年轻人有劲，上车就是弱势群体。而且他们还非要挑上下班高峰期出行，不是免费了，那么可以缓解很大一部分公交压力
这么帅你爱不爱
我觉得还是公交交通措施做得还不够好，搭乘的人太多太多而设施没有跟上，怎么能怨年纪大的出门呢？这跟深圳早晚高峰限外牌车一样，难道限了外牌车就不堵了吗？还是一样堵，这只是个借口，弹丸之地，人那么多，但每个人都想买车，能不堵吗？
手机用户52134122659
人老了，需要有自尊，为老不尊是惯的，倚老卖老是本质，千万不要等我们老了也这样，素质教育应该从小时候抓起，家族教育是从小到老都要坚守的，家里有这样的老人最好的方法还是子女多教育，顺从老人，估计几辈子不出好货。
对斟
支持。现在的老人太清闲了。为了便宜两毛钱的菜坐公交车从番禺到广州某处的一个市场去买两斤青菜。关键还是组团去。大家都在排队，本来排得好好的可车一来那些老人就挤了上去。抢不到座位就叫别人让，不让座就各种冷嘲热讽的。更有的直接开骂。有的老人在番禺过广州上下九喝早餐。地铁他们不敢去挤。就去挤公交。我早上八点上班。那个点公交车基本上以老人为主。。就算上了车我们都是往后面挤，不敢在前面。万一碰到了点。。分分钟家破人亡。有时候宁愿多转两次地铁也不敢挤公交。。那些老人上车林黛玉。超市方世玉。广场黄飞鸿。当初就是因为3号线挤不上。公交不敢挤才狠心买了台车。
