大千車世界
長安 藍鯨Bluecore D20T GDI
搭載車型：長安CS95
技術特色：高效動力，超低油耗
這款藍鯨2.0TGDI發動機是由重慶長安動力研究院本部與英國研發中心聯合設計，歷時6年時間得到的產品。採用了平衡軸、OAD發電機、聲學正時罩殼、高壓燃油系統隔聲罩、隔熱罩減振等降噪方案，同時優化了正時輪系噪聲和增壓器軸承噪聲，大大降低整機振動和輻射噪聲。擁有目前所有發動機主流技術，並且在超增壓模式下可以輸出380Nm的峰值扭矩，堪稱中國最強芯！
二師兄點評：這款於2016年問世的自主高性能發動機，其上面使用的技術頗為豪華。在新的一年裡讓我們拭目以待，搭載它的長安CS95，定會引爆市場！
奇瑞ACTECO系列發動機
搭載車型：旗雲、瑞虎5、V5、艾瑞澤7等
技術特色：成本低、油耗低、壽命長、動力強勁
ACTECO系列發動機作為奇瑞自主研發的的發動機，在我國自主研發發動機的歷史上具有重大的意義。該系列發動機算是第一個中國民族品牌發動機，它整合了全球資源，使用了可控燃燒速率(CBR)、可變配氣相位(VVT)、渦輪增壓中冷(TCI)、高壓共軌柴油直噴(TDI)、先進發動機電腦管理系統等先進技術。這個系列的發動機的誕生使得奇瑞曾一度與菲亞特達成了年輸送10萬臺發動機的供貨協議。
二師兄點評：奇瑞ACTECO，猶如一個頑強卻又十分積極向上的少年，“他”在成長中不斷地給人們創造樸實而又真摯的幸福。十幾年如一日的穩定，讓他沒有理由不在這份榜單之中！
二師兄玩車
睡姿決定第二天的髮型
如果只是用熱效率來衡量一個發動機那就太片面了。 E4T15B 108KW，210NM（1750-4000）這個動力的輸出，屬於1.5T中基本上接近於墊底的發動機， 換句話說，這個發動機除了熱效率高了那麼一點點，其他的都是屬於1.5T中最弱的級別。 這個發動機真的沒有吹噓的價值的。 要吹也要吹捧1.6T的那個（一點要儘量避開說這個1.6T怠速到1400r/min這段的輸出）
