起亚太惨了！曾经风光的神车，价格从25万跌至13万，还是没人买。在当年韩系车可是在中国市场上占据着重要地位，但随着国产车的崛起，韩系车已经逐渐的败落了。现在的市场上，起亚的车型已经很少人关注了。反倒是大众迈腾，可是在轿车市场上占据了一席之地。在过去的月销量中，大众迈腾可是售出了20312辆车子，位于四月销量排行榜第5位。但不可否认大众的外形是真的丑，开上街就像出租车一样。
韩系车就不一样了，外观上就算是几年前的款式都比现在的大众要好看。只是现在韩系车没有当年的盛况后，销量也直线下降，已经到了降价力度不大，没有人多少人买的地步了，因为现在的这点销量和巅峰时期上万辆每月的销量，简值不值一提，当然 在价格上更是下降到了一个度，起亚K5原先16万起步的车子，已经降到了12.78万。说实话作为合资车，这样的价格真的很亲民，只是无奈于国产车的低价，让它不在具有竞争优势。所以现在确实难卖了，对比以往的辉煌，已风光不在。
在外观上一直是强项的韩系车，起亚K5也不例外。虎啸式的进气格栅，与大灯融为一体，狭长的一体式更显前脸的宽阔，这是起亚标志性的元素。下方梯形的进气网，一条细长的镀铬与两边圆形雾灯，增添前脸丰富性，圆形的雾灯设计有三个小圆灯体组成，很是精致。
起亚K5的车身尺寸为4855*1860*1475mm，轴距为2805，车身尺寸设计的很合理，车身看起来很协调。作为一款B级策划，这样的轴距还是在空间上还是很有优势的，内部空间完全不用担心。从侧面看车身线条很是流畅，侧裙和车窗上部分都使用了镀铬进行装饰。后尾设计，紧俏的小尾翼与下方双边排气口搭配充满了运动感。
内饰方面，还是一如既往的简约风格。以深色系为主色调更显沉稳大气，适当的使用镀铬装饰提升了一定的质感。中控屏配上5英寸的有点显小，但也可以选装8英寸，三幅式的多功能方向盘采用皮质包裹，握感还不错。前后车窗都可以电动调节，并且后视镜兼具加热和防眩目功能。空调可进行自动调节，后排有车风口，温度可分区控制。整体驾驶感受很是很不错的。
起亚K5周年特别版在动力上搭载了2.0L的自然吸气发动机，最大可输出161马力，扭矩上发达到193牛米，传动上匹配了6挡手自一体的变速箱。底盘采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，整体调教是很不错的，平顺性可以，换挡很积极，只要舍得给油，推背感还是很强的。
综合上看起亚K5还是很不错的，虽然K5没有了昔日的辉煌销量，但客观来说也还算是一款厚道的合资车，性价比很高，直降4万。但是看外表的话，消费者都不是钱多没处花的人，后期肯定会着重了解车子的各项性能和配置，起亚K5 在配置上还是很丰富的。起亚K5在各方面上都很适合家用。（小覃）
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