領克02自從發佈以來就受到了大家的關注，我們在之前的靜態評測中便跟大家細數了領克02在設計和用料的亮點，而今天我們終於有機會來跟大家分享領克02的動態體驗感受！
領克02的設計風格延續了01的“都市對立美學”設計，第二代的“北極之光”大燈設計、撞色車身、能量晶體柱尾燈設計都和領克01一脈相承。但是，定位高能轎跑SUV的領克02在車身比例上更顯動感，低矮的車身和更寬扁的前臉，很好地營造出轎跑姿態。而雙色保險槓、黑色輪眉等設計則凸顯了SUV原有的“野味”。
領克02的到來直指同級別中的標杆車型奔馳GLA，外觀上兩者的設計有著異曲同工之妙，只不過現款的奔馳GLA似乎有了“7年之癢”的感覺，而領克02的個性更加張揚，細節之處的設計更加精緻。撞色車身設計、19寸機甲戰士輪輞都很好地體現了年輕動感！
領克02的內飾採用了最新的能量環抱座艙設計，向主駕駛略微傾斜的中控臺設計方便了駕駛者對功能性上的操作，全液晶儀表盤和中控10.25寸的大屏幕設計十分亮眼，並且顯示效果十分細膩，操作的流暢度和優秀的體驗感令人滿意！電子檔把的設計短小精悍、十分別致，不單使用方便，對車廂的科技氛圍提升也很顯著。
領克02的一體式座椅造型動感，並且在配色和材質上的搭配十分時尚，紅色縫線和Alcantara、真皮材質的配合很好的營造出動感的駕駛氛圍。除此之外，領克02的座椅厚實，坐墊填充物軟硬適中並且包裹感也很到位。全景天窗對於一臺SUV來說是必不可少的配置，它的出現使得車廂頭部的空間感和開陽感更加優秀。
領克02的後排空間並沒有因為高能轎跑SUV的定位而犧牲掉太多的實用性，整體空間夠用，對於家人出行而言，不在話下。比起奔馳GLA被人所詬病的後排來說，領克02的表現要好上不少。尾廂內部空間十分規整，對空間的利用率非常到位，並且後排座椅支持4/6分放倒，對於空間靈活性來說是加分項。
來到動態體驗部分，領克02給我們帶來的驚喜頗多！高配車型搭載的2.0TD渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，這樣的動力總成和領克01如出一轍。但是在領克02的身上，這套動力總成的表現更加充沛，整體的動力響應和剎車調教都十分出色，帶有濃郁的歐洲風格，沉穩、線性！
搭載1.5TD渦輪增壓發動機的車型相信是大家關注的焦點，而我們這次體驗的是高功率版本的車型，它能輸出最大180匹馬力並且同樣匹配的是7速雙離合變速箱。
這臺1.5TD的渦輪增壓發動是領克與沃爾沃聯合開發的，它雖然採用了3缸的設計，但是在平順性方面的表現完全打消了我們的顧慮。整體的噪音和抖動控制都處於優秀的水平，和四缸車型沒有明顯差異，並且怠速時候和其它轉速區間的噪音抑制也很到位！
1.5TD車型一上手便能感受到油門調教要比2.0TD車型更加輕快，一踩就有，和2.0TD沉穩的風格略有不同。在市區內大部分的路況下，動力感受都和2.0TD車型沒有太大的差距。依舊輕鬆滿足您對動力的要求，變速箱對駕駛者意圖的揣測也很聰明，並且在平順性和換擋速度上的表現讓人完全挑不出毛病。
在底盤表現方面，領克02採用了前麥弗遜後多連桿的懸掛搭配，調教紮實並且在操控反饋上也比領克01更加靈敏。值得一提的是，1.5TD的調教比2.0TD車型略微偏向於舒適，在激烈操控時，2.0TD車型的底盤表現更為硬朗。
領克02已經開啟預售，14.2-19.8萬元的預售價格區間對消費者來說是十分具有吸引力的。領克02的靜態體驗和動態感受都給予了我們同級別中最高的水準，比起同級別的老大哥—奔馳GLA，領克02在許多方面要更加全面！如此優異的表現，真的讓我們都產生了刷卡的衝動！
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